Aiuto, cercasi mago di elettronica per mercedes

In risposta al messaggio di TexanoStore del 26/02/2026 alle 12:34:15

Buongiorno a tutti! Avrei estrema urgenza perche' alla Mercedes mi hanno bloccato i lavori del mio camper.Rapido 999 del 2007 su mercedes. Mi si sono accese varie spie sul cruscotto (srs, brake...) e non c'e' verso di spegnerle

ma il problema piu' grave e' che mi si e' anche accesa una spia motore perche' ultimamente , sull'autostrada, se decelero e poi riaccelero mi perde potenza cone se a una macchina col turbo gli togli il turbo o come se su 4 cilindri uno non andasse. Accosto, spengo, riaccendo e va bene per altri chilometri poi lo rifa'. Il problema e' che siccome secondo la Mercedes i precedenti proprietari hanno montato una ulteriore centralina, forse per aumentare la potenza...non sono in grado di capire e di andare avanti nel lavoro. Quindi sarei deciso a portarlo via da loro e portarlo da qualche mago dell'elettronica che a prescindere da tutto me lo rimetta a posto. Dimenticavo...sono a Roma. Potete per favore aiutarmi? Vi prego. Ringrazio anticipatamente. Daniele.

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Meglio che in una officina Mercedes Van & Truck, non potresti sperare. Loro e solo loro conoscono tutte le procedure e come risolvere i problemi.
La cosa migliore è eliminare i "pasticci" fatti da altri, facendo modifiche incongrue, e riportare tutto allo stato originale in cui deve essere (tra l altro con le nuove revisioni potrebbero anche bocciartelo e obbligare al ripristino per riavere il libretto)
Probabilmente i guai vengono proprio dalla modifica fatta.
Se autorizzi l officina MB a eliminare la modifica, e ripristinare all originale, sicuramente sanno sistemare tutto nel migliore dei modi.

Io nel precedente Sprinter (316 de 2015) ebbi un problema in Norvegia, improvvisamente perdeva potenza e si accendevano alcune spie (motore, abs etc...) spegnevo e riavviavo e andava bene ancora per un certo tempo ma poi tornava da capo. Mi sostituirono il pedale acceleratore perchè la diagnosi dava la colpa al pedale acceleratore, ma poi era ricomparso il problema lungo il ritorno. Poi provai a premere con forza il connettore della centralina e arrivai a casa senza piu problemi. 
All Mercedes Van & Truck qui che mi seguono da anni, dissero che il problema non era il pedale acceleratore, ma il cablaggio dello stesso, che va alla centralina.  Problema a loro ben noto e gia affrntato, Mi sostituirono nel connettore della centralina i 6 pin relativi all acceleratore e problema risolto.

Riguardo a maghi dell elettronica, io ne conosco bene uno che è un caro amico,  e lo interpellai per l attuale Sprinter (419 del 2024) dove c'è di serie un limitatore a 120km/h, e gli chiesi se poteva toglierlo.  Mi disse che le centraline Mercedes sono blindate e non si riesce a accedeer in nessun modo e che lo possono fare solo le officine Mercedes con la loro attrezzatura e che comunque per qualsiasi cosa si collegano online direttamente a Stoccarda in tempo reale e il tuto viene fatto da la e solo con autorizzazioni che solo le officine MB hanno.  Poi alla fine il limitatore a 120 non è che mi dia fastidio e non ci ho piu pensato.

In risposta al messaggio di TexanoStore del 26/02/2026 alle 12:34:15

Buongiorno a tutti! Avrei estrema urgenza perche' alla Mercedes mi hanno bloccato i lavori del mio camper.Rapido 999 del 2007 su mercedes. Mi si sono accese varie spie sul cruscotto (srs, brake...) e non c'e' verso di spegnerle

ma il problema piu' grave e' che mi si e' anche accesa una spia motore perche' ultimamente , sull'autostrada, se decelero e poi riaccelero mi perde potenza cone se a una macchina col turbo gli togli il turbo o come se su 4 cilindri uno non andasse. Accosto, spengo, riaccendo e va bene per altri chilometri poi lo rifa'. Il problema e' che siccome secondo la Mercedes i precedenti proprietari hanno montato una ulteriore centralina, forse per aumentare la potenza...non sono in grado di capire e di andare avanti nel lavoro. Quindi sarei deciso a portarlo via da loro e portarlo da qualche mago dell'elettronica che a prescindere da tutto me lo rimetta a posto. Dimenticavo...sono a Roma. Potete per favore aiutarmi? Vi prego. Ringrazio anticipatamente. Daniele.

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Perché qualcuno non la toglie quella centralina aggiuntiva?...non dovrebbe essere difficile.

In risposta al messaggio di TexanoStore del 26/02/2026 alle 12:34:15

Buongiorno a tutti! Avrei estrema urgenza perche' alla Mercedes mi hanno bloccato i lavori del mio camper.Rapido 999 del 2007 su mercedes. Mi si sono accese varie spie sul cruscotto (srs, brake...) e non c'e' verso di spegnerle

ma il problema piu' grave e' che mi si e' anche accesa una spia motore perche' ultimamente , sull'autostrada, se decelero e poi riaccelero mi perde potenza cone se a una macchina col turbo gli togli il turbo o come se su 4 cilindri uno non andasse. Accosto, spengo, riaccendo e va bene per altri chilometri poi lo rifa'. Il problema e' che siccome secondo la Mercedes i precedenti proprietari hanno montato una ulteriore centralina, forse per aumentare la potenza...non sono in grado di capire e di andare avanti nel lavoro. Quindi sarei deciso a portarlo via da loro e portarlo da qualche mago dell'elettronica che a prescindere da tutto me lo rimetta a posto. Dimenticavo...sono a Roma. Potete per favore aiutarmi? Vi prego. Ringrazio anticipatamente. Daniele.

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Straquoto Tommaso IZ4DJI "Meglio che in una officina Mercedes Van & Truck, non potresti sperare.


Inoltre, nessuna modifica è digeribile ad oltranza. Dallo scarico all'elettronica!
Cmq sarebbe il caso di sapere che motore si parla. Io ho il 2.2cdi (OM649)... Magari, approfondendo, si potrebbero associare delle ipotesi. Che già è dura - Ma cosìi...  Impossibile!

Sinceramente non saprei cosa consigliarti se non un'officina Mercedes Truck. Io ho avuto un problema .simile e per alcuni anni sono andato avanti con le spie del freno a mano e del livello liquido freni che si accendevano random senza che da ODB si riuscisse a capire il perchè. Fortunatamente in uno sperduto paesino della Francia mi si è "fulminata" una lampadina abbagliante/anabbagliante anteriore e l'ho sostituita con una Bosch che mi costò un pozzo di quattrini. Improvvisamente tutto è tornato normale. Tornato a casa  sono andato in Mercedes con la vecchia lampadina e, da loro approfondimenti con la casa madre, mi è stato detto che la centralina non riconosceva la lampada che non era Can-bus. Mercedes 2200 del 2008.. 

Oltre a quello che ho scritto sopra un concessionario, a cui avevo parlato del problema, mi diceva che addirittura aveva avuto problemi simili con clienti che avevano montato luci di ingombro (quelle arancioni sulle bandelle) a led al posto di quelle a lampada ad incandescenza, che la centralina non riconosceva se non espressamente tipo Can-bus.

In risposta al messaggio di TexanoStore del 26/02/2026 alle 17:57:56

...non me lo fanno li' alla Mercedes...non vogliono neanche smontare qualcosa per vedere di che razza di centralina si tratta 

li capisco, se quella centralina ha causato guai seri alle altre centraline, dovrebbero sostituire tutto, riprogrammare tutto, e forse nemmeno risolvono, dovresti portarlo da chi l’ha montata, dirgli di toglierla

In risposta al messaggio di TexanoStore del 26/02/2026 alle 18:01:48

posso provare a dirgli di controllare i connettori, grazie

In quale officina lo hai portato? Mi hanno parlato bene di un'officina Mercedes a Monterotondo. Fa principalmente pullman e commerciale

In risposta al messaggio di TexanoStore del 26/02/2026 alle 17:57:56

...non me lo fanno li' alla Mercedes...non vogliono neanche smontare qualcosa per vedere di che razza di centralina si tratta 

in Mercedes a Roma purtroppo è così; io all'epoca mi sono servito di un ottimo Bosch Center, se vuoi ti passo il riferimento

In risposta al messaggio di TexanoStore del 26/02/2026 alle 19:21:32

...se riuscissi a risalire a quello penso che avrei risolto il problema...i vecchi proprietari sono irreperibili

se lo hai preso privatamente, vai a casa loro, dove lo hai preso, se in un concessionario, loro saranno in grado di rintracciare i precedenti proprietari, con numero telaio in mercedes risalgono a quasi tutte le informazioni 

In risposta al messaggio di TexanoStore del 26/02/2026 alle 17:57:56

...non me lo fanno li' alla Mercedes...non vogliono neanche smontare qualcosa per vedere di che razza di centralina si tratta 

Certo che dovrebbero prendersi una responsabilità a toccare cose che non conoscono e casomai poi non va piu niente e quindi se ne lavano le mani.
Proverei con un altra officina Mercedes Truck dove siano piu volonterosi, e direi chiaramente che devono riportare le cose allo stato originale e quello lo sanno fare e possono farlo....se ne hanno voglia.

Ma tu lo hai comperato da privato o da concessionario?
Perchè un mezzo così "taroccato" non potrebbe circolare, e quindi non sarebbe neppure vendibile legalmente. Se fosse stato preso da un concessionario penso che anche a distanza di anni potresti imputargli la vendita di un mezzo non regolare e con vizio occulto, e chiedergli di pensare lui a ripristinarlo a uno stato legale. Da un privato avrebbe le stesse responsabilità, ma è piu dura riuscirci.

Se non lo fai riportare all origine il problema potrebbe anche presentarsi un domani nel momento in cui tu lo vendessi, perchè un acquirente anche a distanza di tempo potrebbe chiedere di rendertelo e i soldi indietro. E potrebbe esserer un guaio.

In risposta al messaggio di TexanoStore del 26/02/2026 alle 19:22:14

..quello sulla pisana

non so chi sia quello sulla Pisana, o forse non hai capito il mio intervento; mi sono servito all'epoca di un Bosch Center, in zona Ardeatina, questo 



Altrimenti mi hanno parlato bene, ma non provato personalmente, della

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a Pomezia