Ammortizzatori consigliati

In risposta al messaggio di agi73 del 26/10/2016 alle 23:01:47

Salve,a parte gli Oma(1400 di preventivo) e Orap (600) ci sono altre marche che possono essere validi? Grazie.

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Che io sappia no... Io ho montato gli orap e mi trovo bene.
Ciao

Chi revisiona ammortizzatori, chi fà assetti....
chiedere ammortizzatori con 20-30% di carico in più !
Attenzione a non pensare che gli ammortizzatori facciano altezza, quella la fanno le molle !


Ciao
Gianfranco


https://www.youtube.com/watch?v=-aLesKMv9Xk https://www.youtube.com/watch?v=0c9iYZdsZMM

https://forum.camperonline.it/t...

  

SABO

Salve , io ho fatto ricaricare le Molle a dorsioni AL-KO , ora mi ritrovo il posteriore rialzato di 4,5 cm , e non ho dovuto cambiare gli ammortizatori , 
saluti 
Bel48

Se uno chiede di ammortizzatori e gli si risponde molle, vuol dire non aver ben chiaro cosa fanno uno e l'altra. Restando all'oggetto della domanda, io ho montato gli Orap. Il valore aggiunto è che si occupano di camper spesso e non saltuariamente; per questo ho fatto qualche centinaio di km: volevo beneficiare della loro esperienza. Per il resto, adesso che so quali sono i "carichi" degli originali di serie e di quelli che mi hanno messo loro, andrei da un costruttore più vicino (ce ne sono tanti). Tutto sta a sapere da dove si parte e dove si vuole arrivare. I valori suggeriti da Gianfranco sono buoni per la maggior parte dei casi, esagerare non serve. Io andai una seconda volta per farmeli "ammorbidire". Mai sono fissato e anche questo conta . 
Plinio

In risposta al messaggio di plinio63 del 27/10/2016 alle 19:08:43

Se uno chiede di ammortizzatori e gli si risponde molle, vuol dire non aver ben chiaro cosa fanno uno e l'altra. Restando all'oggetto della domanda, io ho montato gli Orap. Il valore aggiunto è che si occupano di camper

spesso e non saltuariamente; per questo ho fatto qualche centinaio di km: volevo beneficiare della loro esperienza. Per il resto, adesso che so quali sono i carichi degli originali di serie e di quelli che mi hanno messo loro, andrei da un costruttore più vicino (ce ne sono tanti). Tutto sta a sapere da dove si parte e dove si vuole arrivare. I valori suggeriti da Gianfranco sono buoni per la maggior parte dei casi, esagerare non serve. Io andai una seconda volta per farmeli ammorbidire. Mai sono fissato e anche questo conta .  Plinio

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A proposito, leggo ora di 4 ammortizzatori a 170€. Per favore, evitiamo di perdere tempo alla tastiera e farne perdere a chi legge. A 170€ non mi ci metto neanche a parlare.
Plinio

ho sempre montato i monroe , circa 90/100 euro cad. mai avuto problemi, penso che 1400 euro per 4 ammortizzatori sia semplicemente ''un furto'' ( personale)
aliena vitia in oculis habemus,
a tergo nostra sunt.

confermo preventivo per gli orap.
mandato e mail in azienda per chiedere preventivo 4 ammortizzatori per iveco 35 s 13.
la risposta e stata 150 euro cadauno piu  iva.  piu spese per il montaggio.


 
Se non riesci a ripararlo a martellate deve trattarsi di un guasto elettrico.

Roberto

Tanto per essere chiari, non confondiamo i prezzi ivati con montaggio compreso con i prezzi dei puri ammortizzatori senza iva, chiarite per favore, in entrambi i casi, quello che conta è il prezzo a lavoro finito-montati, oppure il costo dei soli ammortizzatori iva compresa.

 
Ivo-----------------------------------------Spesso non cerchiamo la verità ma la conferma della nostra opinione.

In risposta al messaggio di masivo del 28/10/2016 alle 13:44:34

Tanto per essere chiari, non confondiamo i prezzi ivati con montaggio compreso con i prezzi dei puri ammortizzatori senza iva, chiarite per favore, in entrambi i casi, quello che conta è il prezzo a lavoro finito-montati, oppure il costo dei soli ammortizzatori iva compresa.   IvoSpesso non cerchiamo la verità ma la conferma della nostra opinione.

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i miei sono riferiti al costo ''pieno'' ,il montaggio lo faccio da me , comunque su un normale camper non ci vogliono piu di 2 /3 ore ,( tempo impegato sul lavoro eseguito nel garage di casa , senza particolari attrezzature
aliena vitia in oculis habemus,
a tergo nostra sunt.

Moreno, scusa, se parliamo di avantreni Mc Pherson, come si fà a dire " Nel garage di casa senza particolari attrezzi " ?

Con cosa comprimi le molle, e poi le riestendi una volta cambiato l'ammortizzatore ?
Come tieni ritto l'ammortizzatore mentre comprimi e poi riestendi le molle ?

Dai, sai che Ti stimo, ma non cerchiamo di fare i superuomini, quando non serve ed è persino pericoloso !


Per cambiare gli ammortizzatori, qualche attrezzo serve, poi...Safety First, perciò Crick e cavalletto di sicurezza, banco di lavoro con morsa ecc ecc.....





Ciao
Gianfranco


https://www.youtube.com/watch?v=-aLesKMv9Xk https://www.youtube.com/watch?v=0c9iYZdsZMM

In risposta al messaggio di Speedy3 del 28/10/2016 alle 17:16:55

Moreno, scusa, se parliamo di avantreni Mc Pherson, come si fà a dire Nel garage di casa senza particolari attrezzi ? Con cosa comprimi le molle, e poi le riestendi una volta cambiato l'ammortizzatore ? Come tieni ritto

l'ammortizzatore mentre comprimi e poi riestendi le molle ? Dai, sai che Ti stimo, ma non cerchiamo di fare i superuomini, quando non serve ed è persino pericoloso ! Per cambiare gli ammortizzatori, qualche attrezzo serve, poi...Safety First, perciò Crick e cavalletto di sicurezza, banco di lavoro con morsa ecc ecc..... Ciao Gianfranco 

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mi riferivo ovviamente al mio mezzo ,li ho cambiati tre volte senza nessuna difficolta', ,sono indipendenti dalle molle , nel senso che non sono inseriti nelle molle, di piu non so ,non sono esperto di queste cose,metto le mani solo sul mio mezzo
aliena vitia in oculis habemus,
a tergo nostra sunt.

confermo sia i tempi che le modalità di morodirho.Al transit fino al 2000(MK5)gli ammortizzatori davanti non sono inseriti nelle molle.Io ho fatto una fatica boia ad inserire le boccole agli ammortizzatori dietro(il vantaggio è che non si devono neanche smontare le gomme(ma forse anche agli altri.
Ciao Paolo.

In risposta al messaggio di Paolol del 28/10/2016 alle 17:41:41

confermo sia i tempi che le modalità di morodirho.Al transit fino al 2000(MK5)gli ammortizzatori davanti non sono inseriti nelle molle.Io ho fatto una fatica boia ad inserire le boccole agli ammortizzatori dietro(il vantaggio è che non si devono neanche smontare le gomme(ma forse anche agli altri. Ciao Paolo.

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Concordo,
ma....dove hai trovato che ci si riferisce agli ammortizzatori dei Transit fino al 2000?


Ciao
Gianfranco


https://www.youtube.com/watch?v=-aLesKMv9Xkhttps://www.youtube.com/watch?v=0c9iYZdsZMM

Figlio mio,ma quanto sei curioso?Lo sapevo come so che anche tu hai il transit(mk6?)e so anche di uno che ha tradito il marchio per andare da marchionne mio omonimo e classe 61 di Modena.
Ciao Paolo.

Mi fischiano leggermente le orecchie
però non ho tradito nessuno, rimango sempre tecnico fedele del marchio dell'ovale blu
Paolo

In risposta al messaggio di masivo del 28/10/2016 alle 13:44:34

Tanto per essere chiari, non confondiamo i prezzi ivati con montaggio compreso con i prezzi dei puri ammortizzatori senza iva, chiarite per favore, in entrambi i casi, quello che conta è il prezzo a lavoro finito-montati, oppure il costo dei soli ammortizzatori iva compresa.   IvoSpesso non cerchiamo la verità ma la conferma della nostra opinione.

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Se ti riferisci a me credo che non sia possibile stabilire un costo totale uguale per tutti e l' iva quanto e il 20 % ?
dunque 150.00 + iva 30.00 = 180.00 x 4 = 720.00 euro .
il costo per il montaggio puo differire notevolmente da officina a officina. dalle mie parti non spenderei piu di 100.00 euro..... mentre al nord magari ce ne vogliono 300.00.


 
Se non riesci a ripararlo a martellate deve trattarsi di un guasto elettrico.

Roberto

Vi. Ci. Ti. Torino
Fanno assetti auto e ti rigenerano ammortizzatori anche su specifiche del cliente. 
Una volta abbiamo fatto rigenerare degli ammortizzatori di un Audi a2 1.2 tdi in alluminio perché il costo da nuovi, originali, era proibitivo e ho speso 35 € più Iva cadauno piu spedizioni. 
Cosimo

In risposta al messaggio di Speedy3 del 27/10/2016 alle 16:34:59

Chi revisiona ammortizzatori, chi fà assetti.... chiedere ammortizzatori con 20-30% di carico in più ! Attenzione a non pensare che gli ammortizzatori facciano altezza, quella la fanno le molle ! Ciao Gianfranco

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Ciao Gianfranco,

ducato maxi x244 su alko 38,5 con 18q anteriori e 19q posteriori sono basso anteriore e tipo rotonde anche a 20 all'ora beccheggia.
Collega con camper uguale ha risolto brillantemente con ORAP cambiando molle ed ammortizzatori e ritirando barre di torsione per riequilibrare.
Ho trovato un tecnico che progetta e rigenera vari tipi di ammortizzatori  nella mia zona anche di treni e camion.
Lasciando da parte le molle (che giustamente come detto potrebbe alzare anteriore) sarebbe la stessa cosa acquistarli da ORAP o rigenerazione?
Si parla di doppio effetto e questo mi confonde.

Saluti
Keep ca(L)m..per