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Speedy3

Inserito il 26/07/2016 alle: 14:21:13

Giusto, ma...lo ha sempre fatto l'andare male o poco ?

Anche a me sembra che sia stato solo tappato il polmone...magari con molla...sfinita e membrana sfondata...
Personalmente ho cambiato MOLTI polmoni su quei mezzi, ed i successivi, perchè anche caricando la molla (accorciando l'asta9 la pressione rimaneva bassa...mica una

Ciao
Gianfranco

https://www.youtube.com/watch?v=-aLesKMv9Xk https://www.youtube.com/watch?v=0c9iYZdsZMM

powermanto

20/02/2008 475

Inserito il 26/07/2016 alle: 14:32:57

In risposta al messaggio di Speedy3 del 26/07/2016 alle 14:21:13

Giusto, ma...lo ha sempre fatto l'andare male o poco ? Anche a me sembra che sia stato solo tappato il polmone...magari con molla...sfinita e membrana sfondata... Personalmente ho cambiato MOLTI polmoni su quei mezzi, ed i successivi, perchè anche caricando la molla (accorciando l'asta9 la pressione rimaneva bassa...mica una Ciao Gianfranco

è per lo stesso motivo che è un pò che rompo le balle a bloccare la westgate forzatamente!!!

Saluti Andrea... mai discutere con un ignorante,prima ti porta al suo livello,poi ti batte con l''esperienza!

whynot56

15/06/2015 820

Inserito il 26/07/2016 alle: 14:33:23

Per quanto riguarda la fase,ho fatto sostituire la cinghia di distribuzione da poco, e non è cambiato nulla. Quel meccanico non ha voluto intervenire sulla turbina ( problemi di ingombri anche ).
La wast gate non è bloccata meccanicamente ma solo scollegata(senza ponte/ buca non riesco ). Ma, fidandomi di chi l'ha smontata, dovrebbe funzionare ( me ne ha fatta vedere un'altra quindi non dovrebbe essere a digiuno in materia).
Eventualmente da sopra,se ci riesco,potrei allungare l'asta. Dovrebbe opporre più resistenza all'apertura,giusto ?

whynot56

15/06/2015 820

Inserito il 26/07/2016 alle: 14:35:03

Il mezzo non fuma

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Speedy3

Inserito il 26/07/2016 alle: 14:37:25

In risposta al messaggio di whynot56 del 26/07/2016 alle 14:33:23

Per quanto riguarda la fase,ho fatto sostituire la cinghia di distribuzione da poco, e non è cambiato nulla. Quel meccanico non ha voluto intervenire sulla turbina ( problemi di ingombri anche ). La wast gate non è bloccata
meccanicamente ma solo scollegata(senza ponte/ buca non riesco ). Ma, fidandomi di chi l'ha smontata, dovrebbe funzionare ( me ne ha fatta vedere un'altra quindi non dovrebbe essere a digiuno in materia). Eventualmente da sopra,se ci riesco,potrei allungare l'asta. Dovrebbe opporre più resistenza all'apertura,giusto ?

Al polmone ci si arriva SOLO da sotto,
l'asta và accorciata,
ma come ho scritto sopra, Molte NON rispondono!
Ha ragione Power, a consigliare, di bloccarla meccanicamente, per Test, e provare, ovviamente stando attenti che la presione non salga troppo, perchè secondo me...salirà

Ciao
Gianfranco

https://www.youtube.com/watch?v=-aLesKMv9Xk https://www.youtube.com/watch?v=0c9iYZdsZMM

Speedy3

Inserito il 26/07/2016 alle: 14:39:01

Ah si,
molti NON sapendolo fare, girano avvitando la parte di asta che viene dal polmone, così si avvolge la memrana e si distrugge...definitivamente

Ciao
Gianfranco

https://www.youtube.com/watch?v=-aLesKMv9Xk https://www.youtube.com/watch?v=0c9iYZdsZMM

whynot56

15/06/2015 820

Inserito il 26/07/2016 alle: 15:44:45

Ok. Troverò il modo di bloccarla.
Ma per sostituirla si tira giù la turbina ?

turbinello

26/07/2008 3904

Inserito il 26/07/2016 alle: 16:12:56

In risposta al messaggio di Speedy3 del 26/07/2016 alle 14:39:01

Ah si, molti NON sapendolo fare, girano avvitando la parte di asta che viene dal polmone, così si avvolge la memrana e si distrugge...definitivamente Ciao Gianfranco

esatto.
se dice che la turbina sta bene, e non è crepata la chiocciola ( cosa che mi è già successa ) il problema potrebbe essere li

Speedy3

Inserito il 26/07/2016 alle: 16:16:20

In risposta al messaggio di whynot56 del 26/07/2016 alle 15:44:45

Ok. Troverò il modo di bloccarla. Ma per sostituirla si tira giù la turbina ?

No, si cambia da sotto,e senza togliere nulla!
Circa 40-50€ di pezzo, e passa la paura

Ciao
Gianfranco

https://www.youtube.com/watch?v=-aLesKMv9Xk https://www.youtube.com/watch?v=0c9iYZdsZMM

Speedy3

Inserito il 26/07/2016 alle: 16:17:49

In risposta al messaggio di turbinello del 26/07/2016 alle 16:12:56

esatto. se dice che la turbina sta bene, e non è crepata la chiocciola ( cosa che mi è già successa ) il problema potrebbe essere li

Sui benzina, chiocciole crepate...tante, sui diesel, poche veramente, ma...in meccanica MAI dire Impossibile, o Mai...

e lo sai benissimo!

Ciao
Gianfranco

https://www.youtube.com/watch?v=-aLesKMv9Xk https://www.youtube.com/watch?v=0c9iYZdsZMM

turbinello

26/07/2008 3904

Inserito il 26/07/2016 alle: 16:33:01

In risposta al messaggio di Speedy3 del 26/07/2016 alle 16:17:49

Sui benzina, chiocciole crepate...tante, sui diesel, poche veramente, ma...in meccanica MAI dire Impossibile, o Mai... e lo sai benissimo! Ciao Gianfranco

aspetta che se riesco ti posto una foto..

turbinello

26/07/2008 3904

Inserito il 26/07/2016 alle: 16:36:56

turbinello

26/07/2008 3904

Inserito il 26/07/2016 alle: 16:38:05

che mi dici???

Speedy3

Inserito il 26/07/2016 alle: 16:45:47

In risposta al messaggio di turbinello del 26/07/2016 alle 16:33:01

aspetta che se riesco ti posto una foto..

Ma NON ce n'è bisogno, Ti credo, ed alcune ne ho viste anche io,
dicevo Molte sui benzina (quasi tutte) poche sui Diesel ma...anche lì

Ciao
Gianfranco

https://www.youtube.com/watch?v=-aLesKMv9Xk https://www.youtube.com/watch?v=0c9iYZdsZMM

turbinello

26/07/2008 3904

Inserito il 26/07/2016 alle: 16:49:53

ma hai visto che scaldata da paura ha preso??

dopo un bel pò di salita pesante in montagna, si raccomanda di spegnere subito il motore per ottenere ottimi risultati...

Speedy3

Inserito il 26/07/2016 alle: 16:55:58

In risposta al messaggio di turbinello del 26/07/2016 alle 16:38:05

che mi dici???

Aspetta !!!!
Avevi detto "Chiocciola"...NON girante lato scarico !
Altro che scaldata, ma credo che il disco parafiamma se lo sia mangiato, ma strisciandoci sopra !!!

Sui benzina è per alte temperature, sui Diesel, è per strisciamento, di solito, quando inizia a perdere la tenuta lato scarico e l'olio che cokizza, spinge il disco e la girante struscia!

Ciao
Gianfranco

https://www.youtube.com/watch?v=-aLesKMv9Xk https://www.youtube.com/watch?v=0c9iYZdsZMM

turbinello

26/07/2008 3904

Inserito il 26/07/2016 alle: 16:58:36

si
ma è la stessa della chiocciola crepata-
l'ho smontata per vedere come stava.

male direi...

Speedy3

Inserito il 26/07/2016 alle: 17:52:45

In risposta al messaggio di turbinello del 26/07/2016 alle 16:58:36

si ma è la stessa della chiocciola crepata- l'ho smontata per vedere come stava. male direi...

Si, ma quel colore...su una girante di...Diesel

L'hai lavata e pulita con cosa ?

Poi, non si vede, ma ci sono crepe fra le palette anche ?

Sui diesel, ho misurato Fino a 700°C alla turbina, sui benzina anche 1200°C....
sui Diesel c'è praticamente sempre particolato, fuliggine, incombusto in Turbina, sui benzina...si viaggia magri...e caldi !

Ciao
Gianfranco

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whynot56

15/06/2015 820

Inserito il 26/07/2016 alle: 19:47:14

Detto....fatto. Bloccata asta wastgate con fascette strette tra staffa polmoncino e leva bloccata dai dadi. Poi un'altra a stringere contro l'sta per serrare ancora il tutto.Ci sono arrivato da sopra.
Risultato nullo. La pressione di esercizio su autostrada rimane 0.2/0.3 sui falsopiani. Stirando a tavoletta 0.6.

whynot56

15/06/2015 820

Inserito il 26/07/2016 alle: 20:01:41

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