Ancora domande su pressione turbo ducato 2.8 idtd

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Speedy3

Inserito il 26/07/2016 alle: 22:17:59

Scusa....Mica Capito eh ???

NON vedo NIENTE che blocchi l'asta VERSO ...il Polmoncino....Boh !
Devi fare in modo che l'asta NON VADA AVANTI, NON ESCA DAL POLMONE, NON CHE NON TORNI INDIETRO...VERSO IL POLMONE !!!!!!!
Così...è più chiaro ?
Scusa, ma...sicuramente sono Io che...NON capisco...cosa hai fatto !

Ciao
Gianfranco

https://www.youtube.com/watch?v=-aLesKMv9Xk https://www.youtube.com/watch?v=0c9iYZdsZMM

whynot56

15/06/2015 822

Inserito il 26/07/2016 alle: 22:21:13

Sì scusa la foto l'ho fatta prima di bloccarla. ( non è che è troppo lunga ? )
Non basta bloccarla che non si allunghi ?

turbinello

26/07/2008 3904

Inserito il 26/07/2016 alle: 22:33:56

Ciao Gianfranco.
Gli ho dato una spennellata col gasolio e sgrassatore così da togliere un pò di sporco.
ma il colore era ed è proprio quello!
dici che ha scaldato?? hihihihihii

ti confermo che è di un diesel. e le palette sono senza cricche..
ho smontato anche per curiosità la boccola e l'alberino risulta più sottile di circa 1/3 di millimetro.

Modificato da turbinello il 26/07/2016 alle 22:35:26

Speedy3

Inserito il 26/07/2016 alle: 22:40:57

In risposta al messaggio di turbinello del 26/07/2016 alle 22:33:56

Ciao Gianfranco. Gli ho dato una spennellata col gasolio e sgrassatore così da togliere un pò di sporco. ma il colore era ed è proprio quello! dici che ha scaldato?? hihihihihii ti confermo che è di un diesel. e le palette sono senza cricche.. ho smontato anche per curiosità la boccola e l'alberino risulta più sottile di circa 1/3 di millimetro.

Ecco il motivo del....MAI in Meccanica !!!

Ciao
Gianfranco

https://www.youtube.com/watch?v=-aLesKMv9Xk https://www.youtube.com/watch?v=0c9iYZdsZMM

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Arca76

07/04/2009 548

Inserito il 26/07/2016 alle: 23:37:55

Ma facci capire una cosa, questo motore va o non va,hai problemi sulla risposta /resa......ne che per caso non ti funziona bene il manometro?
Hai controllato come ti ho detto il fungo dell' LDA ?
Come ti è stato suggerito marmitta sfondata all'interno che ostruisce il passaggio dei gas di scarico.
Se continui a fissarti sulla turbina che dubito che il problema è li, possiamo continuare questo post all'infinito senza arrivare alla punta.
Questo meccanico che ti ha pulito la turbina senza risolverti il problema si e preso pure pagato? Come si e giustificato?
Cosimo

whynot56

15/06/2015 822

Inserito il 27/07/2016 alle: 07:40:24

Rispiego. Il motore và, ma su salite si abbiocca. ho montato il manometro x questo sin dall'inizio. Manometro che è stato verificato con uno professionale.
Il meccanico che ha tirato giù la turbina l'ha pulita e sbloccato lo sportelletto che sfiatava. Ora in effetti và un pochino meglio ma la pressione è sempre bassa.
Sto cercando di seguire le vostre indicazioni, non sono io che mi sono fissato sulla turbina, ma sulla pressione della turbina.
L'ho bloccata solo in allungamente con fascette
Vedendo la foto, l'asta della wastgate come vi sembra, lunga ? Potrebbe essere quella tarata male ? ( è stata accorciata ma solo di un paio di giri).
Perchè confrontandola con le foto che girano quì sembra lunga.

Speedy3

Inserito il 27/07/2016 alle: 07:46:19

Mah, francamente...non si può misurare da una foto poi....
la regolazione và fatta, riferendosi alla pressione!

Ciao
Gianfranco

https://www.youtube.com/watch?v=-aLesKMv9Xk https://www.youtube.com/watch?v=0c9iYZdsZMM

Arca76

07/04/2009 548

Inserito il 27/07/2016 alle: 08:54:38

ok.
ripeto controlla l'LDA ancora a montato male il fungo,e anche la marmitta,perchè se ai bloccato/scollegato il polmoncino per forze di cose se hai abbastanza gas di scarico la pressione deve aumentare
Cosimo

Arca76

07/04/2009 548

Inserito il 27/07/2016 alle: 09:04:56

Su salite si abbiocca........
Tieni presente che quei motori anche se ciucci di lavoro in configurazione originale e con sopra un camper che pesa in salita è più che normale che cali
Cosimo

whynot56

15/06/2015 822

Inserito il 27/07/2016 alle: 10:20:55

Ricontrollerò lda.
Che si abbiocchi un pò è normale, ma quando vedo che mi passano mansardati con lo stesso motore ........guardo la pressione del turbo e mi girano i cabasissi ...

Arca76

07/04/2009 548

Inserito il 27/07/2016 alle: 13:30:13

Mi sorge un dubbio ma il tuo motore ha la valvola EGR?
Cosimo

whynot56

15/06/2015 822

Inserito il 27/07/2016 alle: 13:31:39

Arca76

07/04/2009 548

Inserito il 27/07/2016 alle: 14:31:36

OK
Allora controlla LDA e marmitta e aggiornaci ,perche bisogna risolverti questo problema
Cosimo

powermanto

20/02/2008 480

Inserito il 27/07/2016 alle: 20:16:39

non riesco a capire come hai bloccato la westgate,comunque dopo che l'hai bloccata,prova a soffiare dentro la valvola con il compressore ad una pressione massima di 1,5 bar,per essere sicuro che la westgate non si apra...
Saluti Andrea... mai discutere con un ignorante,prima ti porta al suo livello,poi ti batte con l''esperienza!

whynot56

15/06/2015 822

Inserito il 27/07/2016 alle: 21:42:07

Grazie del supporto.

Arca76

07/04/2009 548

Inserito il 27/07/2016 alle: 22:35:12

Non preoccuparti i camperlenti cerchiamo sempre di aiutarli

Cosimo

powermanto

20/02/2008 480

Inserito il 27/07/2016 alle: 23:03:10

In risposta al messaggio di Arca76 del 27/07/2016 alle 22:35:12

Non preoccuparti i camperlenti cerchiamo sempre di aiutarli Cosimo

Noi i camperlenti li trasformiamo in power !!!

Saluti Andrea... mai discutere con un ignorante,prima ti porta al suo livello,poi ti batte con l''esperienza!

Arca76

07/04/2009 548

Inserito il 28/07/2016 alle: 22:08:21

Cosimo

whynot56

15/06/2015 822

Inserito il 29/07/2016 alle: 09:41:21

Aggiornamento: smontata lda controllata e girata a 45 gradi . ( ma il pernetto laterale esce fuori in moto ? Comunque c'è il segno sul gambo. )
Rimesso il mezzo sul ponte del meccanico tolte fascette di plastica che si sarebbero squagliate e accorciato di altri 2-3 giri il gambo wastgate. Variazioni 0.
Il meccanico mi dice : potrebbe essere anche il motore giù di compressione. ( a 100.000 kmt ? )

Speedy3

Inserito il 29/07/2016 alle: 10:10:35

In risposta al messaggio di whynot56 del 29/07/2016 alle 09:41:21

Aggiornamento: smontata lda controllata e girata a 45 gradi . ( ma il pernetto laterale esce fuori in moto ? Comunque c'è il segno sul gambo. ) Rimesso il mezzo sul ponte del meccanico tolte fascette di plastica che si sarebbero
squagliate e accorciato di altri 2-3 giri il gambo wastgate. Variazioni 0. Il meccanico mi dice : potrebbe essere anche il motore giù di compressione. ( a 100.000 kmt ? )

Non può NON salire la pressione !
Bisogna Bloccare la WG, la portella, e sganciare l'asta, e DEVE salire, altrimenti...continuo a dire, c'è qualche altro problema, ma poca compressione...non direi sicuramente !

Ciao
Gianfranco

https://www.youtube.com/watch?v=-aLesKMv9Xk https://www.youtube.com/watch?v=0c9iYZdsZMM

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