Assetto Daily Barre Stab. Ammortizzatori e ...

Grazie Haiede,domenica pomeriggio avevo fatto una prova con i miei crick propio come dici,ora stò più tranquillo[;)]

Ma per comprimerli perchè,una volta tirato sù tutto il telaio e le ruote da terra ancora sono in compressione seppur minima?PerPrat li hai fatti ritarare perchè troppo duri o soft dopo averli provati?Curiosità personale,[8D]ormai li ho ordinati con taratura consigliata da loro per 40q circa![:I][:D]

Quando devo comprimere degli ammortizzatori io uso questo metodo: una cinghia e del nastro che la tenga in sede. Li comprimo più o meno quanto mi serve. Saluti: Francesco

Da quando tutti questi problemi per sostituire gli ammortizzatori post del Daily? Adelmo

scusate l'intrusione, avrei bisogno di un consiglio devo cambiare le sei gomme del mio giotty iveco 35.17, mi potete consigliare qualche marca ed eventualmente la pressione. ora ho le michelin agilis camping 195/65. grazie in anticipo[:)][:)]

ti ringrazio per avermi risposto, mi avevano consigliato di mettere le 195/75 per migliorare il confort di guida. Avendo anche tu la stessa meccanica hai potuto constatare la rigidità e i problemi quando passi giunti o buche o strade sconnesse. Mi puoi dire il prezzo approssimativo. Le michelin me le montavano a 120euro X 6.

quote:Risposta al messaggio di cecco63 inserito in data 20/01/2011  12:38:24 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Mi pare strano che IVECO adottasse in origine gommatura camping...magari era 195/65 std. Quel telaio non gradisce gommatura camping particolarmente "rigida" e la scelta sulle comuni Michelin AGILIS o Continental VANCO è la soluzione migliore specie nella misura /75. La reazione elestica brusca delle sospensioni è difficilmente attenuabile su un telaio da camioncino: solo passando alle pneumatiche integrali con gestione elettronica di livello si riesce ad avere un apprezzabile miglioramento (a costi lunari però). Se avessimo sitazione stradale in generale migliore (ormai è molto rischioso circolare su statale con veicoli bassi e con gommatura sportiva) gli effetti negativi sarebbero più contenuti. Opinione personale Dodo

quote:Risposta al messaggio di cecco63 inserito in data 20/01/2011  12:38:24 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ciao Anch'io le pagai quel prezzo (125 cad.) nel febbraio 2009 (nuovo Agilis), ma qualche mese fa mi fu fatto un preventivo a 660 totale (sempre Michelin, ma termiche). Così, tanto per darti qualche riferimento. Quanto alla pressione, dispongo di una circolare Iveco/Laika che raccomandava 4,2 bar sia ant. che post. Ovviamente passando alle /75 con indice di carico 107/105 in luogo del 104/102 delle /65 si può scendere con la pressione (io a 4.0 ant. e 3.8 post.), il tutto commisurato al carico. Ciao Plinio P.S. Sua Maestà "Le Double Chevron" è inarrivabile: unica auto in cui, se sei stanco, DEVI guidare. Così ti riposi.[:D][:D][:D]

Oggi prima di tornare a lavoro mi sono montato gli orap post(finalmente),praticamente provato a dondolarlo da fermo prima e dopo la sostituzione[:D][:D][:D]uno spettacolo!!Gli originali a confronto sembrano dei giocattoli per bambini,anche spingendolo con più forza ha un movimento quasi nullo[:p].Domani appena ritorno dal lavoro monto anche gli anteriori poi mi sdoccio e li testo in direzione carrara.Pensate che quando mi sono arrivati puzzavano ancora di vernice fresca!Non stò più nella pelle di provarli su strada![:p]Saluti GIANNI.

quote:Risposta al messaggio di gianisa inserito in data 21/01/2011  23:07:28 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Bene, attento agli spessori sulle forcelle anteriori degli ammortizzatori: non dovrebbero servire ma nel caso contrario vanno messe le rondelle pena battiti... Dodo

Ho provato gli ammortizzatori per 900 km circa,che dire un altro mondo!Ora sembra anticipare anche la traiettoria in curva ed è molto stabile.Unico appunto forse la troppa rigidezza rispetto a prima,ma volete mettere nei sorpassi ai tir anche a soli 10 km in più a non essere spostati fuori a inizio sorpasso e risucchiati a fine?[;)][;)]Per la rigidità comunque penso siano anche i famosi agilis /65 che tengo a 4,2 ant e4 al post,proverò a scendere davanti di qualche punto poi fra un pò di tempo li cambierò con dei /75 "no camper".Dimenticavo i soffietti li ho a 0,5 oltre non mi sento di andare.In conclusione posso dire di essere pienamente soddisfatto[:p],e ringrazio haiede e prat per i consigli da loro ricevuti.li consiglio a tutti!Saluti Gianni.