avviamento d emergenza

quote:Risposta al messaggio di pungitopogigio inserito in data 17/03/2011  19:51:18 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ciao Pungi[;)] Dipende che batteria servizi hai[:0] se è una NON di Avviamento, quindi senza spunto...la ACCOPPI[V] se invece, è una da Autotrazione (ecco perchè...personalmente preferisco le Optima[:D]) allora...Certo che Si[;)] Per quanto riguarda il caricabatterie, io Eviterei la carica con batteria collegata, tuttavia c'è chi lo fà (daltronde parecchie centraline VR prevedono la carica anche a batteria motore, i pannelli lo fanno...ma...dipende anche dallo stato della batteria, se Totalmente Scarica...) Io, Personalmente Evito[;)] [;)] Ciao Gianfranco PS Leggi le Magnifiche Spiegazioni in merito di Emme48, normalmente su Cellula[;)]

quote:Risposta al messaggio di pungitopogigio inserito in data 17/03/2011  19:51:18 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> e' per questo motivo che vorrei avere le due batterie uguali , cioe' non quella dei servizi a scarica lenta, cosi' se per caso dovrei rimanere in panne con quella del motore , la inverto , o faccio il ponte con i cavi , ma sappi che i cavi devono garantire il passaggio della corrente con una buona sezione,e se il motore si avvia subito OK. ma se stenta , allora conviene subito invertire . Per la carica quando e' fermo , potresti fare come faccio io , che ogni tanto gli lascio la presa 220v inserita per qualche giorno , NB solo perche' dove e' parcheggiato d'inverno c'e' poco sole , altrimenti con il pannello solare ,( sotto i raggi del sole almeno per 4/5 ore ) non ci sarebbero problemi di ricarica. ciao elio.m Roma

Mi risulta che alcune batterie da stazionamento possono essere usate occasionalmente per avviamenti di emergenza. Ho scritto occasionalmente ehhh! Sulle specifiche delle batterie è specificato l'assorbimento di picco max, qualcosa devo aver letto qui sul forum, sicuramente Emme 48 ci può illuminare. Se non ricordo male sul suo sito c'è anche la possibilità di creare un collegamento facile d'emergenza proprio per questi casi. Ciao

quote:Risposta al messaggio di pungitopogigio inserito in data 17/03/2011  19:51:18 (

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)>

> Io ho fatto così:

http://www.m48.it/backupcamper.htm

Solo con i cavi è troppo poco perchè non riesci a ripartire sel la BM si guasta, corto o isolamento che sia. I cavi volanti sono troppo pericolosi visto che nelle messe in moto non è possibile inserire protezioni, meglio un impianto fisso quindi. Marco.

x Emme48 Ho visto il tuo schema, io metterei un fusibile sul positivo di ogni batteria dei servizi, visto che sono in parallelo secco.