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batteria motore Hymer chi è riuscito a smontarla?

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16
greenpeace
greenpeace
03/09/2009 921
Inserito il 27/03/2011 alle: 13:37:12
Hymer 504 B Klasse del 2004, batteria motore morta ! Ricaricata già in 2 occasioni per cui decido di sostiurla...e qui si ride. Comincio a smontarla e dal polo negativo nessuna difficoltà infatti le ritrovo ad attendermi sul positivo. Non ci arrivo o cmq con gran fatica, ma non si vede niente di niente essendo tutto pieno di morsetti o meglio una piastra da dove partono tanti cavetti, coprendomi la visuale del morsetto principale, quella da smontare per dover staccare la batteria. ...tedeschi bravi eh, ma hanno sicuramente un ufficio complicanze per cose semplici,riscontrato in passato anche sulle loro moto Chiedo soccorso al COL per continuare... Qualcuno lo ha già fatto e può indicarmi come? Grazie
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impiegatodelvolante
impiegatodel...
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14/01/2010 30996
Inserito il 27/03/2011 alle: 13:55:49
per forza, i tedeschi non hanno il ministero delle semplificazioni. potremmo mandargli il nosto caro calderoli, penso che non ne faremmo volentieri a meno[:D] scusate l' OT
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IZ4DJI
IZ4DJI
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12/11/2006 58914
Inserito il 27/03/2011 alle: 14:04:15
comunque è un pò così su tutti i Ducato di quella serie, nel mio precedente camper (PILOTE su ducato semintegrale) dovetti anche allentare e spostare un pezzo del condizionatore (una specie di bomboletta nera) altrimenti la batteria non passava a uscire. Anche lì il morsetto + si andava a tatto più che a vista. Il MH poi complica le cose. Fortuna che su questo MH Hymer che ho ora la batteria è sotto ai piedi del conducente. L'importante è, come giustamente hai fatto, staccare prima il negativo, così non si rischiano scintilloni.
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alexf
alexf
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11/11/2004 10001
Inserito il 27/03/2011 alle: 15:27:55
Purtroppo su un modello analogo ho dovuto cambiarla già 2 volte, l'ultima la settimana scorsa! Lo spazio è davvero angusto ed è difficile trovare la vite che blocca il morsetto posteriore ma, con molta pazienza, si riesce a togliere. Buon lavoro Alessandro
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Hecktor2
Hecktor2
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18/10/2009 6536
Inserito il 27/03/2011 alle: 17:22:41
forse,io non ho questo mezzo,si deve togliere prima la piastra dove sono attaccati tutti i positivi,poi togli il resto
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greenpeace
greenpeace
03/09/2009 921
Inserito il 27/03/2011 alle: 18:35:49
CE L'HO FATTA!! Mani sanguinanti,qualche moccolo, occhiali che continuavano a cadermi ma alla fine come dice qualcuno sta batteria non è nata mica li. Per un lavoro precedente, sempre su COL, mi avevano consigliato di usare uno specchietto dove riflettere la luce per poi poter vedere anche dietro e il vigliacco era lì nascosto verso destra ed è l'unico orizzontale. Quindi zac allentato e sfilato"come na sposa" Grazie per il vostro sostegno e un lampeggio per buoni km
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ivan58
ivan58
20/01/2009 362
Inserito il 27/03/2011 alle: 20:34:24
quote:Risposta al messaggio di greenpeace inserito in data 27/03/2011  18:35:49 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> penso che prima hannp montato motore e batteria, poi la scocca ! ciao ivan
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IZ4DJI
IZ4DJI
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12/11/2006 58914
Inserito il 27/03/2011 alle: 20:41:44
quote:Risposta al messaggio di greenpeace inserito in data 27/03/2011  18:35:49 ....mi avevano consigliato di usare uno specchietto dove riflettere la luce per poi poter vedere anche dietro.....id="red">id="size3">(Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> capito perchè noi dentisti usiamo lo specchietto? E io lo uso quindi anche quando "opero" sul camper. In alcuni casi è indispensabile.
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