BM e collegamento cavi

Se il cavo che arriva è rosso si
Peró guarderei le istruzioni, ogni modello ha una sua procedura per il parallelo della batteria o booster 

Una curiosità, ma non hai un pannello con parallelatore, o meglio un diodo/resistenza? 

Io sono andato proprio stamani, il camper era fermo da Agosto, eppure è partito senza problemi

 

allora ti basta mettere un parallelatore o il diodo+resistenza per mantenere carica anche la BM

Csb2. Augusto 

Allora metti questo tra BS e BM
La roba la trovi dai rivenditori di componenti elettronici o in rete, costa meno di 10 euro

Devi fare due cose.

1) Allestire un sistema per mantenere carica la BM attingendo energia dalla BS, puoi usare un CSB2 o il diodo+resistenza suggerito da Grinza i cui dettagli puoi trovare QUI

2) Cambiare la BM, dopo una scarica profonda non credo che abbia ancora l'affidabilità necessaria per riportarti a casa.

In risposta al messaggio di Chrix89 del 11/11/2024 alle 12:43:08

Salve Camperisti,  scusate se la domanda sembra stupida ma non voglio fare casini. Ho tenuto il mezzo fermo per un paio di mesi ( causa lavoro non sono riusciti ad uscirci) e ovviamente ora la BM è a terra (antifurto

inserito, orologio autoradio ecc.) ora ho preso un booster per farlo ripartire e ora penso di prendere un caricabatteria 220v per tenere sempre carica la BM, ma vi scrivo perchè ho un dubbio su dove attaccare i cavi, il polo negativo lo riconosco facilmente dal segno -, ma il positivo è quello in foto?, non ho mai visto una batteria così. Grazie dell'attenzione  Chrix

...

quella in foto non è il polo della batteria, ma la scatola fusibili posta su di esso. A occhio, sembra quella di un Ducato 244.
A parte questo sì, puoi collegare il positivo del booster su quel bullone, perchè di fatto non è possibile collegarsi direttamente sulla batteria. 
Appena il mezzo si avvia scollega il booster

PS: consiglio anche io il cambio della BM perchè se è andata a zero non tornerà mai come prima.
Per il mantenimento e senza tanti accrocchi, o fai montare un parallelatore della CBS, o addirittura puoi comprare un CB da dedicare solo alla BM che sarai certamente in grado di montare autonomamente e una volta al mese dare tensione al mezzo per 24/48, così ricarichi sempre tutte le batterie di bordo.