Calotta specchio ducato x290/x250

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qui trovi indicazioni per il ducato x250
 
On s''engage, et puis on voit

Prova a togliere gli specchi (vetri) sono messi a scatto e vengono via facendo forza con un cacciavite o meglio un coltello.
Poi guarda bene perchè lo specchio è costituito da due parti una anteriore fissata con delle viti a dei robusti supporti metallici. Ergo la parte posteriore (le viti le ho viste in quanto anche a me l'hanno rotto per ben due volte) in qualche modo deve venire via. Io il primo, seriamente danneggiato l'ho sostituito con uno nuovo, il secondo invece mi avevano rotto solo la freccia che ho sostituito .

Non sò che ducato hai, sul 230 si possono smontare i due bracci dove si piegano x chiudere gli specchi.
Se non sono elettrici puoi comprare quelli corti smontare i bracci e montarlo sui tuoi.
E' unidea.

In risposta al messaggio di MarcoBo del 01/09/2016 alle 22:34:52

Grazie, quindi se ho ben capito quanto dici per smontare la parte posteriore dovrei svitare delle viti che vedrò sganciando il vetro? Quando si è rotto era saltato via, ma sul momento non ho visto e ora è di nuovo incastrato. Magari provo a vedere se si sgancia facilmente. Marco

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No, le viti reggono la parte anteriore nel senso che le teste sono lato radiatore per capirsi. Le ho viste perchè la parte posteriore era rotta.
Deduco pertanto che la parte posteriore in qualche modo si possa togliere , altrimenti come hanno fatto a fissare le viti ?

Se dici che la calotta era venuta via e poi la hai nuovamente incastrata, mi sa che è fissata con un sistema di incastri, probabilmente ci sarà da fare piano piano leva incominciando dal punto giusto (a sapere quale è) con quelle leve in plastica che si usano per smontare i cruscotti (le ho comperate su ebay).

In UK ho visto molti camper su Ducato che hanno sopra la calotta dello specchio un copricalotta in plastica protettivo che penso serva proprio a proteggere lo specchio da urti, che li con le strade strette possono essere piu facili.

Io nel mio ho provveduo a rendere gli specchi visibili con nastro segnaletico, e in effetti che arriva percepisce molto meglio la sporgenza dello specchio, che invece nero non lo noti.



Nel mio caso ho la fortuna che il camper è molto alto e quindi lo specchio si trova a un altezza superiore a quella dela maggioranza di furgoni e pickup, ma devo stare attento ai camion, ma quelli hanno solitamente occhio. Comunque le righe gialle, nonostante mia moglie dica che non si guarda, sono veramente efficaci.
 
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Tommaso IZ4DJI

www.iz4dji.it