Candelette e spia,Ducato 2500 aspirato non funzion

ciao a tutti,
apro una nuova discussione sul malfunzionamento delle candelette del 2500 aspirato del 96 perche' le altre che ho trovato sono tutte sul 2500 TD. Il 2500 aspirato ha 4 candelette, e non ha un unico termoavviatore come quello col turbo.
Allora, da un mesetto, la spia delle candelette sul cruscotto si accende per un millesimo di secondo e poi si spegne, e le candelette non vanno. ho controllato col tester un po' tutto e:
- le candelette sono Ok, ho testato la loro resistenza dopo averle scollegate e sembrano tutte ok
- il collegamento con la centralina e' presente
- il rele sopra la batteria si sente che scatta (lievemente) quando giro la chiave
Ho poi cercato ovunque il fusibile delle candelette, ma non l'ho trovato da nessuna parte. 
avete idee? dite che si e' bruciata la centralina candelette?

Ringrazio per ogni idea!

Grazie della risposta Rascal. 
ho provato col tester, e quando giro la chiave il cavo centrale della centralina passa da neutro a +12, e cosi' resta.
Come faccio a sapere se la centralina e' rotta? quando giro la chiave, mettendo il dito su, si sente che il rele scatta.
alla centralina arriva un blocchetto con 4 cavi, un cavo centrale che mi sembra sia quello collegato alle candelette, e un cavo a destra rosso che e' sempre positivo.
Altri test che posso fare?
Grazie!

In risposta al messaggio di archimede1 del 13/02/2024 alle 13:47:49

Prova a vedere se c'è tensione  sul cavo che arriva alle candelette. 

Grazie Archimede per il suggerimento.
Allora, ho provato a collegare il positivo del tester sul cavo che e' attaccato sulle candelette, e il negativo sul negativo della batteria, e quello che succede e' abbastanza strano: appena giro la chiave, per un istante (meno di un secondo, veramente un istante) leggo una tensione di 12V, ma poi diventa subito 0,5V e resta cosi'.
Ho provato a collegare il tester sul cavo che (penso) dalla centralina va alle candelette, e li', quando giro la chiave, i 12 V restano costanti. E' molto difficile che il cavo sia interrotto, perche' se no penso non darebbe i 12 V nemmeno per un istante.
Domanda: con un cavo con fusibile, posso provare a collegare direttamente il + della batteria col cavo che va sulle candelette  per vedere che succede?
Grazie!

In risposta al messaggio di Ducatone79 del 14/02/2024 alle 22:50:32

Grazie Archimede per il suggerimento. Allora, ho provato a collegare il positivo del tester sul cavo che e' attaccato sulle candelette, e il negativo sul negativo della batteria, e quello che succede e' abbastanza strano:

appena giro la chiave, per un istante (meno di un secondo, veramente un istante) leggo una tensione di 12V, ma poi diventa subito 0,5V e resta cosi'. Ho provato a collegare il tester sul cavo che (penso) dalla centralina va alle candelette, e li', quando giro la chiave, i 12 V restano costanti. E' molto difficile che il cavo sia interrotto, perche' se no penso non darebbe i 12 V nemmeno per un istante. Domanda: con un cavo con fusibile, posso provare a collegare direttamente il + della batteria col cavo che va sulle candelette  per vedere che succede? Grazie!

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qualcuno sa dov'e' il fusibile candelette? Non lo trovo nel vano fusibili, i fili non ci sono