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Hunter85
Hunter85
15/06/2018 11024
Rispondi Abuso
Inserito il 05/03/2019 alle: 00:52:00
Buonasera .. Sto pian piano rivedendo cavi e connessioni nel. Cofano motore del mio vecchio ducato 2.5d...
Mi sono imbattuto nel supporto filtro gasolio e ho notato 2 connessioni : potete spiegarmi che cosa sono e se deve arrivare tensione ? 

C'entra forse col filtro riscaldato? 
In quella più alta con i fili sottili ci sono 14v a motore acceso... In quella più bassa sembra che non ci sia corrente... IMG_20190304_233134.jpg

Qualcuno mi può aiutare a capire smiley
In un mondo dove il male è di casa e ha vinto sempre, Dove regna il capitale, oggi più spietatamente, Riusciranno questo brocco e questo inutile scudiero Al Potere dare scacco e salvare il mondo intero?
morodirho
morodirho
-
Rispondi Abuso
Inserito il 05/03/2019 alle: 08:26:01
In risposta al messaggio di Hunter85 del 05/03/2019 alle 00:52:00

Buonasera .. Sto pian piano rivedendo cavi e connessioni nel. Cofano motore del mio vecchio ducato 2.5d... Mi sono imbattuto nel supporto filtro gasolio e ho notato 2 connessioni : potete spiegarmi che cosa sono e se deve
arrivare tensione ?  C'entra forse col filtro riscaldato?  In quella più alta con i fili sottili ci sono 14v a motore acceso... In quella più bassa sembra che non ci sia corrente...  Qualcuno mi può aiutare a capire  In un mondo dove il male è di casa e ha vinto sempre, Dove regna il capitale, oggi più spietatamente, Riusciranno questo brocco e questo inutile scudiero Al Potere dare scacco e salvare il mondo intero?
...
è un preriscaldatore , era montato in origine sui mezzi dei mercati nordici, e come optional sul ns mercato, quindi potrebbe ( potrebbe ) anche essere inattivo Non sono sicuro ma mi sembra di ricordare che entrasse in funzione tramite un  sensore della temperatura collegato al termo avviatore ( candeletta sul collettore aspirazione)wink
mala tempora currunt, sed peiora parantur
7
Hunter85
Hunter85
15/06/2018 11024
Rispondi Abuso
Inserito il 05/03/2019 alle: 11:37:16
In risposta al messaggio di morodirho del 05/03/2019 alle 08:26:01

è un preriscaldatore , era montato in origine sui mezzi dei mercati nordici, e come optional sul ns mercato, quindi potrebbe ( potrebbe ) anche essere inattivo Non sono sicuro ma mi sembra di ricordare che entrasse in funzione tramite un  sensore della temperatura collegato al termo avviatore ( candeletta sul collettore aspirazione)
Graziesmiley é così! Ho controllato il libretto e c'è anche il fusibile aggiuntivo da 15A nel cruscotto...
Ho trovato una. Vecchia discussione su COL: tale Enzo44 dice che lo spinotto più basso alimenta la resistenza ... E io li non ho tensione... La tensione c'è sul fusibile invece... Probabilmente allo spinotto arriva solo quando si accende con il freddofrown​​​​​​. 
In un mondo dove il male è di casa e ha vinto sempre, Dove regna il capitale, oggi più spietatamente, Riusciranno questo brocco e questo inutile scudiero Al Potere dare scacco e salvare il mondo intero?
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Hunter85
Hunter85
15/06/2018 11024
Rispondi Abuso
Inserito il 05/03/2019 alle: 11:39:52
In risposta al messaggio di morodirho del 05/03/2019 alle 08:26:01

è un preriscaldatore , era montato in origine sui mezzi dei mercati nordici, e come optional sul ns mercato, quindi potrebbe ( potrebbe ) anche essere inattivo Non sono sicuro ma mi sembra di ricordare che entrasse in funzione tramite un  sensore della temperatura collegato al termo avviatore ( candeletta sul collettore aspirazione)
Lo spinotto più alto hai idea di cosa fa? Quello con i connettori di plastica neri... 
In un mondo dove il male è di casa e ha vinto sempre, Dove regna il capitale, oggi più spietatamente, Riusciranno questo brocco e questo inutile scudiero Al Potere dare scacco e salvare il mondo intero?
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Hunter85
Hunter85
15/06/2018 11024
Rispondi Abuso
Inserito il 05/03/2019 alle: 11:49:38
In risposta al messaggio di morodirho del 05/03/2019 alle 08:26:01

è un preriscaldatore , era montato in origine sui mezzi dei mercati nordici, e come optional sul ns mercato, quindi potrebbe ( potrebbe ) anche essere inattivo Non sono sicuro ma mi sembra di ricordare che entrasse in funzione tramite un  sensore della temperatura collegato al termo avviatore ( candeletta sul collettore aspirazione)
Scusami l ho trovato da solo:

https://www.ebay.it/itm/9941060...



È un "interruttore termico"... Forse é quello che attiva la resistenza riscaldate sottostante ? 
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morodirho
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-
Rispondi Abuso
Inserito il 05/03/2019 alle: 13:13:13
In risposta al messaggio di Hunter85 del 05/03/2019 alle 11:49:38

Scusami l ho trovato da solo: È un interruttore termico... Forse é quello che attiva la resistenza riscaldate sottostante ? 
non sono esperto di parti elettriche, so a cosa serviva, capivo quando non funzionava, poi interveniva l'elettrauto 
mala tempora currunt, sed peiora parantur
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Hunter85
Hunter85
15/06/2018 11024
Rispondi Abuso
Inserito il 05/03/2019 alle: 13:52:39
In risposta al messaggio di morodirho del 05/03/2019 alle 13:13:13

non sono esperto di parti elettriche, so a cosa serviva, capivo quando non funzionava, poi interveniva l'elettrauto 
Ciao grazie ! Presumo che funzioni(non posso verificarlo viste le temperature) smiley​​​​​​...
Però siccome ho deciso di rivedere e migliorare per Quanto mi é possibile le connessioni e i terminali del vano motore (che sono vecchie e talvolta pasticciatefrown​​​​​​) , cerco di sapere come funzionano e SE funzionano... 
Per quanto riguarda questo "riscaldatore" del filtro... Posso presumere che se all l interruttore termico (il bulbo) arriva tensione, sia quest ultimo che in caso di freddo attiva un qualche teleruttore per la resistenza ... Alla quale, normalmente non arriva tensione... 
Ma È solo una mia deduzione logica di persona totalmente incompetente laugh
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