Centralina ABS Ducato 2.3 multijet2

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John40

03/07/2020 0

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Inserito il 22/07/2025 alle: 20:56:24

Buonasera a tutti,
sabato scorso mentre scendevo dal passo Forcola ad un certo punto causa lavori in corso ho dovuto fermarmi ad un semaforo. Durante tale stop ho visto levarsi del fumo dalla ruota anteriore destra (del mio semintegrale Carthago con meccanica Ducato 2.3 130CV del 2017) un forte odore di freni; premetto che non metto mai sotto sforzo i freni in quanto utilizzo molto il freno motore.
Oggi ho portato il camper dal mio meccanico che dopo aver verificato condizioni dischi, OK; condizioni pastiglie freni OK; funzionalità pinze OK, la diagnosi è stata che la centralina ABS ha dei problemi per cui è da ripristinare.
Qualcuno ha avuto lo stesso problema con la stessa diagnosi?
Penso che la centralina ABS sia un componente SAFETY la FIAT dovrebbe comunque sempre considerare in garanzia o per lo meno co partecipare alla spesa; cosa ne pensate?

Grazie per eventuali suggerimenti/commenti

impiegatodel...

14/01/2010 29434

Rispondi Abuso

Inserito il 22/07/2025 alle: 21:31:35

In risposta al messaggio di John40 del 22/07/2025 alle 20:56:24

Buonasera a tutti, sabato scorso mentre scendevo dal passo Forcola ad un certo punto causa lavori in corso ho dovuto fermarmi ad un semaforo. Durante tale stop ho visto levarsi del fumo dalla ruota anteriore destra (del
mio semintegrale Carthago con meccanica Ducato 2.3 130CV del 2017) un forte odore di freni; premetto che non metto mai sotto sforzo i freni in quanto utilizzo molto il freno motore. Oggi ho portato il camper dal mio meccanico che dopo aver verificato condizioni dischi, OK; condizioni pastiglie freni OK; funzionalità pinze OK, la diagnosi è stata che la centralina ABS ha dei problemi per cui è da ripristinare. Qualcuno ha avuto lo stesso problema con la stessa diagnosi? Penso che la centralina ABS sia un componente SAFETY la FIAT dovrebbe comunque sempre considerare in garanzia o per lo meno co partecipare alla spesa; cosa ne pensate? Grazie per eventuali suggerimenti/commenti

Che sia in parte in garanzia, lo escludo a priori
Non so dove tu abbia letto una cosa del.genere
Detto ciò, escluderei anche un problema alla centralina, si sarebbe dovuta accendersi la relativa spia di avaria
È più facile che si sia bloccata momentaneamente un pistoncino della pinza
Il forno motore sui veicoli dell'ultimo decenni, è praticamente inesistente , quindi si è obbligati ad usare i freni più del dovuto
Una volta la regola era di scendere con la stessa marcia con cui si saliva, ora , con i nuovi veicoli, bisogna scendere con una marcia in meno rispetto a quella utilizzata per salire, e fa andare bene su i giri motore (ben oltre i 4000)

Silvio

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