Salve a tutti, su COL ho visto la videoprova del Challenger S194, che starei valutando in alternativa ad un furgonato di 540 cm in quanto, pur essendo più lungo (599 cm) ha un passo piò corto (330 cm) rispetto al furgonato (345 cm).
Quindi ci vedrei il vantaggio di poter curvare e manovrare più facilmente in spazi ristretti.
Poichè non trovo abbastanza notizie sulla meccanica Ford, vorrei sapere se chi l'ha provato ha notato problemi di trazione in salite con forti pendenze e su terreni non asfaltati, visto appunto il passo corto e lo sbalzo posteriore molto maggiore rispetto a un furgonato di taglia 540 cm (quindi immagino un baricentro più spostato all'indietro, che su una trazione anteriore non mi sembra l'ideale).
Chiedo dunque le opinioni di chi lo ha provato o di chi possiede meccaniche simili.
Immagino che prima di mettere in commercio un veicolo le case costruttrici facciano tutti i test del caso per garantire la sicurezza di marcia, ma vorrei sentire anche le vostre opinioni.
Se possibile, chiedo anche di conoscere le impressioni sulle sospensioni Ford rispetto a quelle Fiat (che ho letto vanno a tampone già al 75% del carico massimo ammissibile).
Ho anche visto delle foto di Challenger con un'automobile sopra: è possibile che i moderni semintegrali abbiano una rigidità simile ai furgonati, oppure ondegerebbero comunque di più rispetto ai furgoni in lamiera?
Grazie
