Chartago - Sospensioni pneumatiche

In risposta al messaggio di Argonauta del 19/09/2018 alle 09:51:38

Sono in procinto di acquistare un Chartago su meccanica Iveco. Premetto che non ho mai avuto Cartago ma che sono  un convinto “Ivechista”.   I venditori insistono per il montaggio delle sospensioni pneumatiche

su entrambi gli assi. Mi risulta che, per questi mezzi, fosse una scelta obbligata per la meccanica Ducato, non così per l’Iveco (soprattutto per quanto riguarda l’asse anteriore).   Vorrei il parere di chi le abbia montate eo di chi ne abbia sentito la necessità.  

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Comprerei un Carthago  su Iveco ,solo se avesse :
Ovviamente motore 205 e cambio 8 marce automatico
le sospensioni VB air 4 canali FullAir

https://www.vbairsuspension.it/...

e magari anche i nuovi ammortizzatori elettronici
che per ora ha solo Morelo VB Active Air
https://magazine.camperonline.i...

VB ActiveAir è, quindi, un sistema di sospensioni e ammortizzatori intelligenti, in cui entrambi gli elementi del telaio sono collegati tra loro e si adattano in tempo reale alle condizioni della strada, alla sua superficie e al carico del veicolo. In appena 6 millisecondi, infatti, il sistema reagisce alle irregolarità del fondo stradale, agli schiaffi laterali o alle sbandate causate dal vento, al rollio del veicolo in curva e al suo beccheggio in frenata offrendo maggiore facilità di controllo, maggiore comfort e più sicurezza. Dalle prove effettuate, infatti, lo spazio di arresto in frenata si è ridotto del 15%, mentre la capacità di risposta pressochè immediata del sistema, con soli 6 millisecondi necessari agli ammortizzatori per passare dalla forza di smorzamento minima a quella massima, permette di effettuare manovre di emergenza e di evitare ostacoli improvvisi senza compromettere l'assetto del veicolo.

Lascierei in fabbrica tante lucette
tante vetrinette e cristallerie
macchine caffè e pelle bianca
Vedrei di alleggerire al massimo
Anche montando 2 lithio da 120A

E dopo oramai 5 Iveco ,  mai di sicuro su Ducato!

Ho le sospensioni VB solo.sul ponte posteriore del.mio Concorde su Daily,  anteriormente non ho mai avuto  particolari problemi anche su percorsi accidentati e la tenuta di strada anche solo con le posteriori pneumatiche è eccellente.Altra cosa che non c'entra nulla ma comunque rende più confortevole il viaggio sono i sedili pneumatici, quelli si che sono soldi ben spesi

In risposta al messaggio di Argonauta del 19/09/2018 alle 13:41:34

Grazie Marino Ho guidato Daily per 17 anni. Concordo sul fatto che, normalmente, su i camper Daily, siano più che sufficienti gli ammortizzatori pneumatici posteriori. Mi risulta che Chartago abbia una distribuzione dei

pesi tale da mette un poco alla frusta l'anteriore del Ducato (motivo per cui quasi tutti consigliano l'assale anteriore potenziato dagli ammortizzatori pneumatici). Mi piacerebbe sapere dai Chartaghisti l'opinione sul fatto: anche su Iveco/Chartago è meglio avere la sospensione pneumatica anche anteriormente? o no?

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Non so dove hai letto di sospensione anteriore pneumatica da installare sull’assale anteriore del ducato, se mi parli di molloni rinforzati o altre tipologie di sospensioni maggiorate ti do ragione ma non pneumatiche .Tuttavia io ho un Carthago su ducato Alko havvy e ti assicuro che non sento la necessità di installare nulla perché lo sento molto stabile e le sospensioni originali funzionano egregiamente

saluti
franco

In risposta al messaggio di Argonauta del 19/09/2018 alle 13:41:34

Grazie Marino Ho guidato Daily per 17 anni. Concordo sul fatto che, normalmente, su i camper Daily, siano più che sufficienti gli ammortizzatori pneumatici posteriori. Mi risulta che Chartago abbia una distribuzione dei

pesi tale da mette un poco alla frusta l'anteriore del Ducato (motivo per cui quasi tutti consigliano l'assale anteriore potenziato dagli ammortizzatori pneumatici). Mi piacerebbe sapere dai Chartaghisti l'opinione sul fatto: anche su Iveco/Chartago è meglio avere la sospensione pneumatica anche anteriormente? o no?

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scusa...c'è un link specifico Carthago nella sezione Marchi, forse se scrivi lì avrai risposte da possessori di Carthago...
P.S. io sono uno di quelli ma su Ducato anche se il mio è un Compact line e quindi molto più leggero e non ho problemi ne davanti ne dietro.

Massimo

In risposta al messaggio di maxime del 19/09/2018 alle 15:00:44

scusa...c'è un link specifico Carthago nella sezione Marchi, forse se scrivi lì avrai risposte da possessori di Carthago... P.S. io sono uno di quelli ma su Ducato anche se il mio è un Compact line e quindi molto più leggero e non ho problemi ne davanti ne dietro. Massimo

Io come Maxime ho un compact su ducato light e sospensioni originali e va benissimo comunque vai nel forum dedicato alla Carthago per avere maggiori informazioni.
 

In risposta al messaggio di Franco1947 del 19/09/2018 alle 14:01:21

Non so dove hai letto di sospensione anteriore pneumatica da installare sull’assale anteriore del ducato, se mi parli di molloni rinforzati o altre tipologie di sospensioni maggiorate ti do ragione ma non pneumatiche .Tuttavia

io ho un Carthago su ducato Alko havvy e ti assicuro che non sento la necessità di installare nulla perché lo sento molto stabile e le sospensioni originali funzionano egregiamente saluti franco

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Ma come ..
Non sai che AlKo ha anche la sospensione anteriore ad aria :

Sospensioni ad aria integrali

Air Premium X4
Fuoriclasse : sospensioni ad aria integrali per l'assale anteriore e posteriore