Che fine ha fatto il 160 cv

quote:Risposta al messaggio di Kurt inserito in data 01/04/2011  14:10:45 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Mettici il 999cm3 della Honda, ha 131kw a 12000giri/minuto e vedi se il camper riesci a muoverlo...[:D][:D][:D]

quote:Risposta al messaggio di alva.it inserito in data 06/04/2011  16:10:01 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Una rondine non fa primavera. Se mia nonna avesse avuto una ruota sarebbe stata una stupenda carriola.... Il Mercedes non si rompe mai... forse i loro conduttori?? Buona serata (anche ad un guelfo) Dino51

quote:Risposta al messaggio di car47 inserito in data 06/04/2011  19:59:22 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> stupenda carriola?? mai come quella che hai appena accattato[:D] mich

quote:Risposta al messaggio di Panzer inserito in data 06/04/2011  20:18:19 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Sei come la "gramigna"...dappertutto...dappertutto. Eh.... Eh....io di carriole me ne intendo... non avendo un portasassi a disposizione... Sono i mercedisiti che.... Ciao (CAM) Dino51

quote:Risposta al messaggio di Roma 1927 inserito in data 06/04/2011  19:21:37 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> il camper si muoverebbe eccome, basta un cambio e un raffreddamento adeguato

quote:Risposta al messaggio di car47 inserito in data 06/04/2011  19:59:22 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> il Mercedes non si rompe mai ? devo aver saltato qualche puntata di Zelig....

quote:Risposta al messaggio di Pope inserito in data 07/04/2011  07:40:59 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Non hai solo saltato qualche puntata di Zelig... hai saltato anche qualche pezzo d questo 3D Rileggere prego.... Buona giornata Dino51

Mettetela come volete, ridiamoci pure sopra, ma le case madri potrebbero fornire, con la tecnica odierna, un bel 2300 con le prestazioni, peso,affidabilita',del 3000 ma con consumi dello inferiore e, un posto in in più, non e' e' da poco. slt

quote:Risposta al messaggio di Kurt inserito in data 07/04/2011  08:33:44 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ma allora farebbero quello che vuoi tu e non quello che nel proprio interesse. Io credo che come già detto, i desideri siano una cosa, e la realtà debba fae i conti con le opportune scelte delle case costruttrici. Il resto è noia. Buona giornata Dino51

La Mercedes gia lo fa slt

quote:Risposta al messaggio di Kurt inserito in data 07/04/2011  09:17:54 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>Non volevo più intervenire in questo 3D. Riprendo la parola per affermare ciò che dice Kurt. Come sta scritto sopra, la Mercedes gia lo fa, ed è montato sul mio MH (Rapido 983M). Aggiungo una cosa: sopra ho parlato dell'amico che ha avuto la sfortuna del ducato 3000 andato fuori fase da fermo (coma faccia ad andare fuori fase con la catena di distubuzione è uno dei misteri fiat). Con questo amico viaggio molto, la cosa che balza all'occhio è quando siamo al distributore, mannaggia riesco sempre a mettere in media 10-12€ meno di gasolio; eppure facciamo la stessa atrada, alla stessa velocità, uno dietro l'altro, io con un MH lui con un profilato. Abbiamo guardato se perde gasolio da qualche parte, ma non ci sono perdire, la differenza viene bruciata nel ducato 3000. [;)]alvaro

quote:Risposta al messaggio di alva.it inserito in data 07/04/2011  10:54:58 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ma direi che se acquisti un cabinato pianalato 2 porte ducato 3000 hai un range di prezzo dai 25 ai 33 mila euro se prendi un Mercedes il range diventa 36 -45 mila euro. Il confronto non può essere fatto dato che la classe del veicolo (costo di acquisto e null'altro perchè tecnicamente Fiat powertrain difficilmente trova rivali[8D]) è circa una volta e mezza. P.S. ho fatto l'antenna con il portapacchi come da tue direttive ed è un gioiello complimentoni[^]. ciao Andrea

quote:Risposta al messaggio di Redone inserito in data 07/04/2011  12:09:04 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>OT on grazie OT off [;)]alvaro

Vorrei dirvi umilmente al mia:dal 1979 ad oggi sono al sesto camper,le motorizzazioni le ho avute tutte,Fiat-Ford-Mercedes-Iveco,l'unica che mi ha lasciato a piedi in francia è stato il Mercedes,voi pensate che io dica che la Mercedes è la peggiore? Assolutamente no,i motori ormai si equivalgono,e quello che non capisco è questo integralismo nel dire che uno è meglio dell'altro,sono tutti buoni quando il c..o ci assiste. Scusatemi per il mio pensiero e per la lunghezza. Cordialmente Tancredi

Io non voglio parteggiare ne per Mercedes e ne per Fiat certamente il Motore Fiat 3000 cc e' eccellente su tutti i punti meno il peso e la potenza specifica, quindi tolti questi prbl visto il costo risulta vincente rispetto al piu' caro e tecnologico Mercedes. Quindi forse e' utopia dire che facendo un altro passetto avanti Fiat potrebbe raggiungere e sorpassare la Mercedes slt

Il mondo è bello perchè è vario: Anch'io ho un amico con un MH francese con meccanica mercedes,alla colonnina ad ogni pieno mette all'incirca 8-10 euro in più rispetto a noi, attualmente è fermo in box perchè ha un problema alla centralina,il mio amico ha provato a mettere le sospensioni pneumatiche perchè rullava paurosamente e adesso è troppo rigido, fino a quando era in garanzia è dovuta intervenire l'officina mobile per due volte,in quanto la batteria si scaricava senza apparenti assorbimenti, per risolvere il problema ha dovuto installare uno staccabatterie. Attualmente lo ha messo in vendita.