Chi ha comprato il 2.8 jtd power?

In risposta al messaggio di whynot56 del 08/03/2023 alle 21:15:17

Chi ha comprato il 2.8 jtd power nel 2005/6 ? Mi sapete dire se in quegli anni i mezzi uscivano ancora da somarizzare o la fiat aveva sistemato già le cose e non sono state più toccate le mappature ? grazie

No, il mio era un Mizar Gtl immatricolato 03.2005 e non era somatizzato ed era una scheggia purtroppo ingenuamente feci la campagna richiamo FIAT e da quel momento i miei 146 cavilli diventarono 60 con velocità massima di 110 orari.
Dopo un anno rimappai la centralina da veri professionisti del settore officina "LA MARTINA" e ho risolto.

Che intendete con "somatizzare"?
si può fare chiarezza sulla "storia di questo motore" che sulla carta pare assai interessante, anche per la V marcia "media"..

Grazie 

In risposta al messaggio di peugeot106 del 13/04/2023 alle 12:38:19

Che intendete con somatizzare? si può fare chiarezza sulla storia di questo motore che sulla carta pare assai interessante, anche per la V marcia media.. Grazie 

Fiat su quel motore, fece un richiamo per modificare la mappatura, lo fece al ribasso, quindi venne definita somarizzazione.
Prima il motore aveva dei cavalli, poi dei somari .

Anni fa conobbi uno della mia zona, che comprò un power somarizzato, lo fece rimappare da uno specialista, mi disse: ora si che va come dovrebbe un motore da 146 cv..

In risposta al messaggio di peugeot106 del 13/04/2023 alle 12:38:19

Che intendete con somatizzare? si può fare chiarezza sulla storia di questo motore che sulla carta pare assai interessante, anche per la V marcia media.. Grazie 

Come ha scritto Masivo, in quegli anni, per un problema di parametri di inquinamento nei paesi del nord Europa, Fiat, dovette richiamare tutti i Ducato, ovviamente senza dire che sarebbero depotenziati ma si parlava di un aggiornamento della centralina, ed invece, appunto, ridussero drasticamente la potenza del motore togliendo molti cavalli si parlava dai 20 ai 30 cv !.
Non appena i camperisti se ne accorsero, e girò la notizia, molti riuscirono a scampare il pericolo, anche se dovevano stare attenti che come il mezzo andava in officina Fiat anche per semplice manutenzione, a loro insaputa, veniva fatto l'aggiornamento.
Io pure ho avuto un mezzo "somarizzato" ed oltretutto con la 5 marcia lunga, quindi era un patimento. Poi Fiat fece il Ducato con la 5 corta che era quasi peggio della 5 lunga , ed infine Fiat tirò fuori la 5 intermedia che era il rapporto giusto della 5 marcia. Si trattava di cambiare solo l'ingranaggio della 5 marcia che se non ricordo male costava sui 150,00 € ..
Questa è la storia ...quindi sui mezzi di quegli anni, invece di avere 146 cv c'erano "somari"

Massimo

Ah....
Grazie spiegazione...
Ad oggi quindi andando a comprare un 2.8power non si ha assolutamente la certezza di avere 146cv, anche perché per vari passaggi di mano il proprietario potrebbe non sapere/non ricordare aggiornamento centralina, eventualmente fatto a sua insaputa.
Possiamo ricapitolare le date il più esattamente possibile di quando è iniziato il richiamo?

E presumo che da un certo punto in poi Fiat abbia fatto uscire i 2.8 power già depotenziati, oppure ne ha interrotto la produzione? 

Se gli hanno tolto 20/30cv è come (se non peggio) del 2.8jtd normale, non Power... Od anche lui è stato somarizzato?

In risposta al messaggio di whynot56 del 08/03/2023 alle 21:15:17

Chi ha comprato il 2.8 jtd power nel 2005/6 ? Mi sapete dire se in quegli anni i mezzi uscivano ancora da somarizzare o la fiat aveva sistemato già le cose e non sono state più toccate le mappature ? grazie

Comprato a maggio 2005 camper MC Louis Glen 560 su Fiat Ducato 2800, 146 cavalli power, purtroppo fatta campagna di richiamo.
 

In risposta al messaggio di whynot56 del 08/03/2023 alle 21:15:17

Chi ha comprato il 2.8 jtd power nel 2005/6 ? Mi sapete dire se in quegli anni i mezzi uscivano ancora da somarizzare o la fiat aveva sistemato già le cose e non sono state più toccate le mappature ? grazie

uscivano uscivano...dipende poi da quanto tempo passava prima di essere allestito
da funzione cerca ...copio incollo "riporto una vecchia discussione 17.07.2006 Sul Fiat Ducato veicoli con motore 2,8 JTD cui numeri di telaio in intervallo da 7423638 a 7709507 incluso, necessita di una operazione di servizio con il CD Flash 4,60 in campagna 4877, per aggiornare il software della centralina motore, per migliorare la fumosità dei gas di scarico...
verifica il numero di telaio, questi erano buoni

Io col 127 mappato a 150 faccio le buche

In risposta al messaggio di whynot56 del 08/03/2023 alle 21:15:17

Chi ha comprato il 2.8 jtd power nel 2005/6 ? Mi sapete dire se in quegli anni i mezzi uscivano ancora da somarizzare o la fiat aveva sistemato già le cose e non sono state più toccate le mappature ? grazie

Io l'ho acquistato a gennaio 2006 un 2800 power 147cv ed è perfetto. Mai fatto modificare nulla. Potente quanto basta con cellula Laika 2.1 quindi molto pesante. Mai dato un problema di motore.
Ora ha 140 000 km e va come una spia. consumi intorno agli 8 con un litro circa (da 7 a 8 Kml) viaggiando dai 120 ai 130km
telaio 773*******
ciao
Marcello


 

In risposta al messaggio di falchirossi del 18/04/2023 alle 16:57:12

Io l'ho acquistato a gennaio 2006 un 2800 power 147cv ed è perfetto. Mai fatto modificare nulla. Potente quanto basta con cellula Laika 2.1 quindi molto pesante. Mai dato un problema di motore. Ora ha 140 000 km e va come una spia. consumi intorno agli 8 con un litro circa (da 7 a 8 Kml) viaggiando dai 120 ai 130km telaio 773******* ciao Marcello  

se leggi bene il tuo numero di telaio è fuori dalla campagna di richiamo ed è ovvio che va bene ....