cigolio balestre

quote:Risposta al messaggio di gargyu inserito in data 27/04/2011  10:13:07 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> oltre ai fogli di Teflon da 0.2mm fra le lame delle balestre(ma per metterli è impegnativo), la Vecchia soluzione, è quella di fare un preparato di Grafite(in polvere si trova nelle Vecchie ferramente o dove vendono materiali per caldaie/idraulica) e olio, e spruzzarlo con una pistola da lavaggio con compressore ![;)] Fai un pò di sporco attorno e a terra, ma l'effetto è assicurato e duraturo, soprattutto se scarichi leggermente, con dei martinetti, l'assale posteriore, in modo che le foglie di balestra si aprano leggermente[;)] Così si faceva il Vecchio Grafitaggio nei Camion[:D] [;)] Ciao Gianfranco

quote:Risposta al messaggio di gargyu inserito in data 27/04/2011  10:43:46 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Si Chiama Grafitolid="red">, spesso la tengono già impastata, a mò di grasso, ed è nera, ma se trovi la stessa in polvere, è molto meglio, ed è di colore grigio, attenzione che sporca parecchio(ma lubrifica alla Grandissima[:D]), in alternativa, ma NON è la stessa cosa, puoi impiegare della pasta Molykoteid="red"> di Montaggio, anche caricata al Rame, è anch'essa già in pasta e và allungata parecchio con olio, in Tutti i casi, preferisco l'olio tipo Cambio/differenziale 80W-90, che scorre meno[;)] Buon Lavoro [;)] Gianfranco

ciao a tutti io sono andato dal meccanico (mio amico [:D] ) nella pistola a spruzzo a messo dell'olio esausto e spruzzato molto abbondantemente sulle balestre per 2 anni non ho avuto problemi poi ho venduto il mezzo [;)] poca spesa [^] ottimo risultato ciao Berto

Io ho spruzzato il grasso spry per le catene delle moto, spruzzandolo col tubicino ben dentro e sui fianchi, sono passati 2 anni ed ancora non gigolano!

diversi anni addietro, avevo un mezzo su ford transit le cui balestre cigolavano. Un'amico meccanico mi fece il trattamento spruzzzando con il compressore dell'olio esausto poi con una spatola a chiudere sui fogli di balestra con del buon grasso. Mantenendo in tal modo l'olio all'interno dei fogli o perlomeno evitare che con la polvere e l'acqua si asciughino subito. Vecchio rimedio ma valido. Il trattamento durava +/- un paio d'anni. Trattamento alquanto semplice ed economico che poi continuai a farlo da solo...fino a quando non cambiai camper [^]

Gargyu credo che la tua meccanica sia Fiat Ducato. Se così fosse il cigolio probabilmente proviene dai perni delle balestre e non dalle sfoglie. Quella meccanica, uguale alla mia, aveva questo problema. Controlla da sotto sopratutto quello posteriore, se noti che l'occhio della sfoglia maestra è troppo in alto falio sostituire. In pratica l'occhio, l'anello della balestra deve stare a filo sotto con quelle 2 piastre a forma di osso, se sta 1/2 centimetro dentro vanno sostituiti i perni. Non ti spaventare tutto il kit completo perni anteriori delle balestre e i 4 posteriori sostituiti dal balestraio 100 euri ed è tutta un'altra cosa