Cinta della distribuzione Ducato 2.8 Power

Sollecitato da questa discussione sono andato ieri dal mio meccanico a chiedere lumi. Lui mi ha dato la risposta che mi aspettavo (e che avevo anticipato): gli porto il mezzo e lui ci dà un'occhiata. Mi ha detto che se risulta in perfette condizioni ci posso fare ancora un annetto, altrimenti è meglio cambiarla. Mi ha detto anche che risparmiare su queste cose non vale la pena perché in caso di rottura sono mazzi amari. Mi sembra una posizione onesta e condivisibile. Alla fine mi sa che la metterò in preventivo prima dell'estate... Lo stesso meccanico mi aveva sostituito la cinghia nel mezzo precedente (2.8 idTd) con circa 380€, però quello aveva 10 anni e 70.000 km. Buoni km a tutti

poi mi dite come si capisce se una cinghia di distribuzione è buone o meno ( a patre eventuali crepe )

Esatto. E' quello che mi ha detto anche lui. Può verificare solo se è da cambiare immediatamente.

quote:Risposta al messaggio di rambaldo inserito in data 08/02/2011  18:45:44 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ciao Rambaldo, purtroppo le foto le ho eliminate dal telefonino. L'importante è che fotografi l'insieme montato, oltre ai cablaggi e alle minuterie che smonti( vaschetta iquido ecc..). Quando rimonti è abbastanza intuitivo e se lo fai in giornata la memoria è ancora fresca, diversamente le foto aiutano. Per quanto riguarda una cinghia che sembra ancora nuova, la mia dopo 7 anni potrei rivenderla per nuova e a meno che uno non abbia un analizzatore molecolare con sca**ellamento a destra non se ne accorgerebbe. un meccanico che dice che la cinghia "va avanti ancora un po" o ha la sfera di cristallo o non ha idea di quello che dice [:D]

quote:Risposta al messaggio di il got inserito in data 10/02/2011  11:58:06 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> concordo in pieno con la tua ultima frase.

quote:Risposta al messaggio di impiegatodelvolante inserito in data 10/02/2011  14:00:51 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> E io per esperienza DIRETTA concordo sul fatto che concordi..quella è la frase piu' (non professionale ) che un meccanico possaa dire.

ragazzi, il problema che quando si guarda un motore nessuno è in grado di dirti se un pezzo si romperà o meno. Esempio pratico nella mia ex opel, la cinghia si è rotta prima dei km o la data per il cambio (56000 e 3 anni). La cinghia era visibilmente rovinata. Ad onor del vero però difficilmente ho notato cinghia rotte che non fossero rovinate ed ancora piu di rado (mai sino ad ora) ho visto cinghie rotte che alla vista sembrassero buone.

quote:Risposta al messaggio di DinoRE inserito in data 10/02/2011  17:02:44 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> La mia era non nuova ma addirittura se la mettevo in scatola originale sfido chiunque a dire che era usata eppure patatrac...e il meccanico me lo aveva pure detto...e ad oggi lo reputo il miglior meccanico del mondo..e non sto' scherzando..sempre pronto a consigli e lavoretti per migliorare..e sempre a disposizione..grazie lui ho risparmiato tanti di quei soldi che neppure con il fai date' avrei risparmiato ..anzi...un buon meccnico è sei a aposto..il vero risparmio è quello...