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latrofa124

Inserito il 25/09/2016 alle: 00:20:51

Perchè alcune motorizzazioni sono classificate Euro VI ,mentre altre Euro 6,
Roberto

Speedy3

Inserito il 25/09/2016 alle: 10:22:29

Le prime sono più antiche e rilasciate da Roma, in numeri romani,
le altre sono quelle fatte in Turchia, con i numeri arabi.

Ciao
Gianfranco

https://www.youtube.com/watch?v=-aLesKMv9Xk https://www.youtube.com/watch?v=0c9iYZdsZMM

latrofa124

Inserito il 25/09/2016 alle: 14:39:40

Questa dei romani e degli arabi è carina

,traduzione in cinese,歐元6
dai esperti fatevi coraggio,
Roberto

Modificato da latrofa124 il 25/09/2016 alle 14:48:10

masivo

24/08/2008 15254

Inserito il 25/09/2016 alle: 14:54:42

Oltre alla battuta credo che Gianfranco voglia dire che non c'è nessuna differenza.....poi perchè mai dovrebbero essere cose diverse

Ivo

latrofa124

Inserito il 25/09/2016 alle: 15:10:02

In risposta al messaggio di masivo del 25/09/2016 alle 14:54:42

Oltre alla battuta credo che Gianfranco voglia dire che non c'è nessuna differenza.....poi perchè mai dovrebbero essere cose diverse Ivo

acqua ,direi ghiaccio,neanche fuochino,
eppure è l'argomento del giorno,
sforzatevi,
un aiutino,
le auto sono classificate Euro6
Roberto

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IZ4DJI

12/11/2006 58118

Inserito il 25/09/2016 alle: 18:48:06

Secondo me un tipo viene usata per le vetture e l'altra per i commerciali.

Guardavo i libretti dei miei mezzi:

Suzuki Jimny: Euro 4
Citroen Nemo: Euro 5B
Camper Sprinter 316: Euro VI

Visto che il camper deriva da un mezzo commerciale (camioncino) probabilmente è li la differenza.

Però, controllando il libretto del vecchio camper leggo Euro 4 e quindi non mi torna.

____________________________________

Tommaso IZ4DJI

www.iz4dji.it

Speedy3

Inserito il 25/09/2016 alle: 19:45:46

" Regole di certificazione (Euro 6): Le regole di certificazione Euro 6 sono contenute nel seguente Atto della CE: Regolamento (CE) n. 595/2009 del Parlamento europeo e del Consiglio, del 18 giugno 2009, relativo all’omologazione dei veicoli a motore e dei motori riguardo alle emissioni dei veicoli pesanti (euro VI) e all’accesso alle informazioni relative alla riparazione e alla manutenzione del veicolo e che modifica il regolamento (CE) n. 715/2007 e la direttiva 2007/46/CE e che abroga le direttive 80/1269/CEE, 2005/55/CE e 2005/78/CE (Testo rilevante ai fini del SEE). "

E dopo ?

Ciao
Gianfranco

https://www.youtube.com/watch?v=-aLesKMv9Xk https://www.youtube.com/watch?v=0c9iYZdsZMM

latrofa124

Inserito il 25/09/2016 alle: 22:01:22

In risposta al messaggio di Speedy3 del 25/09/2016 alle 19:45:46

Regole di certificazione (Euro 6): Le regole di certificazione Euro 6 sono contenute nel seguente Atto della CE: Regolamento (CE) n. 595/2009 del Parlamento europeo e del Consiglio, del 18 giugno 2009, relativo all’omologazione
dei veicoli a motore e dei motori riguardo alle emissioni dei veicoli pesanti (euro VI) e all’accesso alle informazioni relative alla riparazione e alla manutenzione del veicolo e che modifica il regolamento (CE) n. 715/2007 e la direttiva 2007/46/CE e che abroga le direttive 80/1269/CEE, 2005/55/CE e 2005/78/CE (Testo rilevante ai fini del SEE). E dopo ? Ciao Gianfranco

Altro indizio.
I mezzi pesanti sono stati i primi euro VI
Tommaso ha lo Sprinter ed è Euro VI
Le auto sono Euro 6
Il Ducato è Euro 6
C'è un elemento che li contraddistingue
Il dubbio è tra SCR e doppia EGR, o c'è altro
uno è latino l'altro arabo 😃
Roberto

masivo

24/08/2008 15254

Inserito il 26/09/2016 alle: 08:28:03

In pratica sarebbero i 2 diversi modi di ottenere lo stesso risultato?
Uno ci devi urinare dentro e l' altro no?

Ivo

latrofa124

Inserito il 26/09/2016 alle: 14:24:16

In pratica sarebbero i 2 diversi modi di ottenere lo stesso risultato?
ottimo paragone

come per dire:visto che stiamo in tema di scarichi

uno è una pisciata,l'altro una cagata.
Roberto

Modificato da latrofa124 il 26/09/2016 alle 14:38:51

latrofa124

Inserito il 27/09/2016 alle: 14:42:44

da una verifica ,anche le riviste del settore confermano,
quasi tutti sono euro VI con dispositivi SCR e urea ADblue, parliamo di Iveco,Ford,WV.Mercedes,
è in Euro6 con doppia EGR il Ducato 2,3 130-150-180 CV,
Roberto

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