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Consiglio per sostituzione ammortizzatori

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7
digiuno
digiuno
12/10/2018 186
Rispondi Abuso
Inserito il 11/11/2019 alle: 22:57:34
Vorrei un consiglio da chi ha più esperienza di me o ha già provato soluzioni simili perchè non vorrei fare un lavoro inutile. Ho un adria compact sl con soffietti alko posteriori, visitando  lo stend ORAP in fiera e chiedendo un consiglio per migliorare la rigidità del mezzo, attualmente anche con la strada un po' rovinata a 70/90 orarie sembra che si smontinoi i mobili.  Mi hanno detto che i soffietti monobalza alko irrigidiscono parecchio il mezzo e sono sicuramente una delle cause , mi consigliano di sostituire gli ammortizzatori anteriori e posteriori e eliminare i soffietti. Se dovesse risultare poi  troppo basso al posteriore metterebbero delle molle, per una spesa totale di circa € 1.000/1200 . Ritenete che cosi facendo riuscirei ad avere una guida più confortevole mantenendo un basso o nullo schiaffo nei sorpassi ? Non corro con il camper  al massimo vado a 100 km orari, cerco quindi una guida solamente più confortevole, questa estate si aprivano addirittura i cassetti della cucina a questa velocita con strade statali/ provinciali rovinate.
I soffietti li tengo normalmente a 1 se sono scarico e a 2 in configrazione ferie con peso totale, in configurazione ferie, di 1340 kg. davanti e 1720 kg.dietro.
19
IZ4DJI
IZ4DJI
rating

12/11/2006 58914
Rispondi Abuso
Inserito il 12/11/2019 alle: 00:12:08
In risposta al messaggio di digiuno del 11/11/2019 alle 22:57:34

Vorrei un consiglio da chi ha più esperienza di me o ha già provato soluzioni simili perchè non vorrei fare un lavoro inutile. Ho un adria compact sl con soffietti alko posteriori, visitando  lo stend ORAP in fiera e
chiedendo un consiglio per migliorare la rigidità del mezzo, attualmente anche con la strada un po' rovinata a 70/90 orarie sembra che si smontinoi i mobili.  Mi hanno detto che i soffietti monobalza alko irrigidiscono parecchio il mezzo e sono sicuramente una delle cause , mi consigliano di sostituire gli ammortizzatori anteriori e posteriori e eliminare i soffietti. Se dovesse risultare poi  troppo basso al posteriore metterebbero delle molle, per una spesa totale di circa € 1.000/1200 . Ritenete che cosi facendo riuscirei ad avere una guida più confortevole mantenendo un basso o nullo schiaffo nei sorpassi ? Non corro con il camper  al massimo vado a 100 km orari, cerco quindi una guida solamente più confortevole, questa estate si aprivano addirittura i cassetti della cucina a questa velocita con strade statali/ provinciali rovinate. I soffietti li tengo normalmente a 1 se sono scarico e a 2 in configrazione ferie con peso totale, in configurazione ferie, di 1340 kg. davanti e 1720 kg.dietro.
...
Anch'io in passato ho avuto una esperienza negatia con i soffietti monobalza ALKo, su un Ducato, troppo rigido.

Invece ho un amico che mi diceva che sul suo Ducato ha i soffietti ALKO e si trova bene, quindi forse dipende da mezzo a mezzo.

Sul camper attuale ho invece messo dei soffietti a doppia balza delle VB Air Suspension , e pur rialzando il dietro, e evitando che la sospensione affondi, è rimasto bello morbido.
I doppia balza si usano a pressioni maggiori ( mediamente tra 2 e 2,5 bar ma fino a 4  di massimo) alzano bene, ma non irrigidiscono.

Come seconda mossa sono ho messo due ammortizzatori posteriore della ORAP , che in effetti smorzano bene contraccolpi e rimbalzi.

Il discorso di mettere delle molle di sovraccarico in aggiunta alla balestra, potrebbe essere valido, perchè irrigidiscono meno dei soffietti monobalza, ma bisogna essere certi che siano adeguate al peso del mezzo, perchè la taratura è fisa e non si puo variare come con i soffietti.

PS: sono stato talmente soddisfatto della ORAP che un paio di settimane fa ci sono andato con il mio fuoristrada e sostituite 4 molle (piu lunghe di 5cm) , 4 ammortizzatori e anche ammortizzatore di sterzo. Sembra di guidare un altra auto.

 
____________________________________

Tommaso IZ4DJI

www.iz4dji.it





Modificato da IZ4DJI il 12/11/2019 alle 00:14:57
18
tommaso52
tommaso52
29/10/2007 2504
Rispondi Abuso
Inserito il 12/11/2019 alle: 19:47:57
Ho fatto visita anch'io alla Orap la settimana scorsa. Il mio G-Line 938, aveva al posto delle sospensioni 4 "pezzi di legno" quindi vi lascio immaginare. Sostituiti tutti e 4 gli ammortizzatori comprese le molle anteriori che hanno alzato l'avantreno di 4cm. Ora sembra di guidare un altro mezzo!!
La spesa non è  stata poca, ma ne è valsa la pena!
9
IZ4RWS
IZ4RWS
18/12/2016 863
Rispondi Abuso
Inserito il 12/11/2019 alle: 23:06:15
Nel caso dovessi cambiare le gomme a breve, prova a montare pneumatici con IC piu elevato di quello che hai ora a libretto, questo permette di tenere le gomme ad una pressione inferiore e il confort in viaggio migliora sensibilmente..
Se poi non basta agisci anche sulle sospensioni.
 
Luca
19
IZ4DJI
IZ4DJI
rating

12/11/2006 58914
Rispondi Abuso
Inserito il 12/11/2019 alle: 23:22:34
In risposta al messaggio di tommaso52 del 12/11/2019 alle 19:47:57

Ho fatto visita anch'io alla Orap la settimana scorsa. Il mio G-Line 938, aveva al posto delle sospensioni 4 pezzi di legno quindi vi lascio immaginare. Sostituiti tutti e 4 gli ammortizzatori comprese le molle anteriori che hanno alzato l'avantreno di 4cm. Ora sembra di guidare un altro mezzo!! La spesa non è  stata poca, ma ne è valsa la pena!

yes
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Tommaso IZ4DJI

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digiuno
digiuno
12/10/2018 186
Rispondi Abuso
Inserito il 13/11/2019 alle: 22:18:10
In risposta al messaggio di digiuno del 11/11/2019 alle 22:57:34

Vorrei un consiglio da chi ha più esperienza di me o ha già provato soluzioni simili perchè non vorrei fare un lavoro inutile. Ho un adria compact sl con soffietti alko posteriori, visitando  lo stend ORAP in fiera e
chiedendo un consiglio per migliorare la rigidità del mezzo, attualmente anche con la strada un po' rovinata a 70/90 orarie sembra che si smontinoi i mobili.  Mi hanno detto che i soffietti monobalza alko irrigidiscono parecchio il mezzo e sono sicuramente una delle cause , mi consigliano di sostituire gli ammortizzatori anteriori e posteriori e eliminare i soffietti. Se dovesse risultare poi  troppo basso al posteriore metterebbero delle molle, per una spesa totale di circa € 1.000/1200 . Ritenete che cosi facendo riuscirei ad avere una guida più confortevole mantenendo un basso o nullo schiaffo nei sorpassi ? Non corro con il camper  al massimo vado a 100 km orari, cerco quindi una guida solamente più confortevole, questa estate si aprivano addirittura i cassetti della cucina a questa velocita con strade statali/ provinciali rovinate. I soffietti li tengo normalmente a 1 se sono scarico e a 2 in configrazione ferie con peso totale, in configurazione ferie, di 1340 kg. davanti e 1720 kg.dietro.
...
Grazie per le risposte, proverò a fare un giro da Orap. Per il cambio gomme con IC più elevato lo farò tra 4 anni visto che li ho cambiate da solo 1 anno. 
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