Consumi Carburante: differenze Italia e Estero

secondo me le possibilità sono 3 : 1) viaggi a velocità inferiori ...2)la qualità del carburante è superiore...3)i litri caricati sono quelli effettivi........

Secondo me sicuramente il punto3 litri caricati molto prossimi ai litri contati dal distributore ha la sua influenza, saluti

Se il problema è il punto 3 bisognerebbe controllare non gli euro ma i litri di un pieno, se sono di più del normale forse qualcosa c'è. Se no è il punto 2.

quote:Originally posted by Da.do
Si il fatto è che non si sa mai quanti litri ci sono nel serbatoio (penso che la 2° causa sia preponderante comunque). >

> e io che speravo che avessi la soluzione per fare i calcoli precisi![:D]

anche io ho notato questa cosa. Secondo me è la qualità della benzina, anche il motore mi sembra + brillante, meno legato. Ciao, Mauro

Abitando in Friuli mi è capiatato spesso di rifornirmi in Austria, ma in passato considerato il differenziale di prezzo (e prima di avere lo sconto regionale sui carburanti) in Slovenia.....mai notato differenze così nette nei consumi; anzi qui da noi si era soliti dire che con la "Slava" l'auto rendeva meno. Dopo aver fatto un paio di giretti in Italia col camper ho invece notato un incremento di consumi dopo un rifornimento "sospetto"!! Io sono uno che per abitudine misura il consumo pieno su pieno e mai avevo messo così tanto carburante da metà serbatoio nel camper. E la media del viaggio è calata immediatamente! Qui nel triveneto la concorrenza sulla vendita dei combustibili è reale e vengono praticati prezzi mediamente più bassi di 2/3 anche 4 €/cent. in meno rispetto altre zone da me visitate e la serietà dei gestori è "reale"...... Per me anche leggendo prove strumentali sulla resa dei combustibili speciali confrontati con i gasoli "normali" e considerata la mole dei nostri veicoli penso che la differenza dei consumi sia da attribuirsi al sistema di misurazione delle pompe di carburante. Non dimenticherò mai nemmeno un pieno di benzina fatto nei pressi di Alicante in Spagna nel ormai lontano 1996 con un mitica Y 10 1.000 cc al rientro da Torre Molinos: 50 litri su un serbatoio da 46 litri. [V]Io voterei per il punto 3!![;)] E siccome a fine mese si parte per la Francia vi saprò a dire!!

Penso che segnalare casi sospetti all'intendenza di finanza, sia un cosa buona e giusta.. Il Punto 3, si legge come troffa o come furto... E

Abitando in Alto Adige anch'io ogni tanto faccio il pieno in Austria , una cosa mi ha molto colpito,il contalitri meccanico e` ben in vista sotto quello elettronico, in Italia e`sempre ben nascosto ,chissa`perche`.Saluti Claudio

Ciao, anche io ho notato la stessa cosa, dato che vado spessimo all'estero: in Austria/Germania/Nord Europa/GB ho sempre fatto medie molto + alte che in IT...com'e' possibile? Ritorno adesso da due settimane in Francia con una media netta di ca. 9,9...ovviamente il percorso e' stato misto (Bretagna/Normandia) con alcuni tratti autostradali. Preciso che ho un 2,3 jtd su un challenger di 6m mansardato

Attenzione alle paranoie...[;)] Sono piü di 40 che giro l'europa in lungo e in largo, sia per diletto che per lavoro.... SALUTONI ARMANDO

Anche io ho notato qualcosa di simile. Sarà il gasolio migliore, sarà che i litri inseriti nel serbatoio sono quelli giusti (ma visto che tutto il mondo è paese, la truffa potrebbe essere in agguato in Italia come all'estero...), o forse all'estero siamo più rispettosi dei limiti di velocità, e, non conoscendo le strade, adottiamo una guida più "delicata"? Mah, fatto sta che il mio consumo medio, viaggiando in Italia è sempre peggiore di quello che riesco a tenere sulle autostrade tedesche (dove in pratica non ci sono limiti...) o sulle altre strade europee in genere...

Non è che per caso all'estero le strade percorse sono mediamente più pianeggianti che in Italia? Non è che in Italia non si va in giro solo per vacanza, ma anche per altri motivi, per cui si fanno anche tragitti meno agevoli per il mezzo? Non è che in Italia di gestori - furbi - di distributori siano, mediamente, più numerosi che all'estero? Per esempio, ho notato che il carburante di una nota compagnia, che ripetutamente viene segnalata come quella da favorire da messaggi internet e da c.d. associazioni pro-consumatori, dà una media più bassa di altre compagnie che mediamente costano di più. Non si possono fare nomi, ma è una compagnia che ne fa di strada, con quelle gambe... Elio

già postato e d'accordo con elfetto, a buona memoria partecipo gasolio? spagna 0.97 € francia (supermercati) 1.05 € italia 1.18 già questo fai meno km. in quanto ai consumi ho fatto 11 km/l all'estero. In italia però considerate che le autostrade sono + veloci e si consuma di più. Credo che Armando non ha tutti i torti se considerate che sull'autostrada spagnola sopratutto la parte nord non puoi andare + di 110 km/h a parte per la legalità che permette non sempre i 120 km/h ma perchè se vai + forte rischi un incidente dopo ogni curva autostradale. ciao Vittorio

quote:Originally posted by Da.do
se mettiamo anche la velocità non se ne esce più, i miei consumi sono ovviamente riferiti alla stesso modo di guidare (non è che all'estero cambio): quindi, velocità di crociera sempre 90-100 Km/h. Anzi rispetto all'estero, in virtù delle vacanze lunghe, si va spesso più carichi rispetto ai we in italia, quindi all'estero bisognerebbe consumare di più, invece non è così. >

> Allora tanto per precisare io ho indicazioni al contrario... Purtroppo all´estero ci vado + per lavoro che per diletto (specialmente germania..) pertanto ti posso assicurare che il consumo e ne + e ne - come in italia, l'unico vantaggio e che il gasolio costa meno caro e se tu fai la percentuale basata sul costo totale, certamente consumi meno.... Cera una volta un comico che al caro prezzo dei carburanti, rispondeva cosi... e che me frega ? tanto io sempre 10000 lire ci metto!!!!

Ciao a tutti, anche io frequento austria e germagna ogni tanto per viaggetti vari, e devo dire che ho riscontrato differenze di resa nel carburante ma non sempre ed a volte a favore di alcune marche. Ed è qui il mio quesito, qualcuno ha efettuato verifiche sulla qualita' del gasolio delle varie marche in termini di resa kmetrica?