Controlli su camper usato

Scusa Fargo, ma mancano alcuni dati; lo hai comprato usato con che chilometraggio? Tale da giustificare l'usura? Ho un camper di tre anni, con 45.000 km, ed i freni sono sostanzialmente nuovi (pastiglie e ganasce). Ho anche io sostituito due candelette (120 euro), non lo trovo anomalo

Mi sembra comunque esagerato il prezzo di 1000 euro. Se ariosto ha sostituito le candelette a 120 euro, quanto costerà mai un cavo del freno a mano? In un camper dovrebbe essere in gran parte "a vista". Poi le pastiglie e ganasce hanno prezzi standard, ma ad esagerare il totale dell'intervento non dovrebbe superare i 600 euro! Qualche meccanico del forum può dare un parere?

quote:Risposta al messaggio di Fargo73 inserito in data 15/03/2011  09:59:34 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Beh! Diciamo che ai tagliandi non è che ti sostituiscano le pastiglie o il cavo del freno a mano, in genere se sono ancora buone lesciano quelle che ci sono, dovrebbero sostituirle solo se sono arrivate al limite o quasi. Comunque, dai rivenditori non sempre trovi quello che ti fa le robe. Anche io quando ho ritirato il camper gliel'ho riportato indietro lo stesso giorno, perchè la convergenza era tutta sballata e c'erano varie cose da sistemare, l'ho ritirato dopo 15 giorni ed era esattamente come prima, anzi non l'avevano manco spostato dal parcheggio dove l'avevo lasciato (avevo segnato i km e il gommista era a 4 km da lì)A sto punto dopo avergliene detto quattro e preteso uno sconto, me lo sono portato via provvedendo da me, lasciarglielo avrebbe significato altri soldi tra andata e ritorno (stava a 200 km da casa) e magari manco avrebbero fatto il dovuto o addirittura mi facevano pure dei danni.[xx(] Comunque 1000 euro sono esagerati per quello che dici di dover fare, ce ne vorranno circa la metà[;)]

SI cambiare le candelette e' un lavoro a volte rischioso.. si riscia di dovere togliere la testa... l'assicuarzione che ti hanno rilasciato non ha nulla a che vedere con l'anno ti garanzia che ti devono , e solo "una copertura" Per i problemi che hai indicato non vi sono agganci per far rientrare i lavori in garanzia... l'unica cosa... ma se non hai niente di scritto e' se tu hai denunciato molto prima i problemi di frenatura ( mi chiedo anchio che controlli abbiano fatto )

quote:Risposta al messaggio di Fargo73 inserito in data 15/03/2011  13:10:27 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ops! Scusa...non avevo letto che c'erano pure le candelette!!Che tra ricambi e manodopera effettivamente e aggiunte a quanto sopra, raggiungono più o meno il preventivo che ti hanno fatto[:(]

ciao fargo ho visto dalle foto che il motore era gia aperto il meccanico non ti ha consigliato di procedere con la riparazione visto che se mi ricordo bene,non vorrei dire cavolate ma se si brucia o danneggia quella candeletta il motore fara molta fatica a partire con le altre 3

quote:Risposta al messaggio di bekka inserito in data 17/03/2011  16:30:00 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Bekka quelle che vedi non sono le foto del motore di Fargo, le ha messe Luca per mostrare il lavoro da fare.id="size3">id="blue">[;)][;)][;)]

quote:Risposta al messaggio di gatto70 inserito in data 17/03/2011  19:50:00 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>ops[:(]pero fargo tieni controllata la candeletta

mi sembra una spesa esagerata!perchè?perchè solitamente se hai i freni a tamburo posteriori,prima si cambiano i cilindretti(e l'olio al costo di 50e in una spesa totale di 780e per distribuzione,pompa acqua,tubi scambiatore olio,riparazione marmitta,freni posteriori ed antigelo ) e dopo i ceppi,se i cilindretti non lavorano non lavorano neanche le ganasce.per quelli anteriori,ti sei abbassato a vedere i dischi o hai fatto come mè ho chiesto e richiesto ed alla fine avevo i dischi arrugginiti con freni che saltellavano(ed erano già cosi quando mi avevano cambiato le pastiglie)?mi sono arrangiato da solo a costo zero,e poi 120e per due candelette,ma quanto costano dal ricambista!è pur vero che se hai problemi di smontaggio è giusto che si facciano pagare,ma non certamente a quel prezzo se devi fare una riparazione importante.saluti luca

Io son sempre più basito vedendo i problemi che danno le candelette su certi mezzi. Sempre più lunghe, sempre più sottili, messe a bagno d'olio in certi casi (l'altro giorno le ho cambiate ad una Touran 2.0TDI, paura...), in altri messe in posti fatti apposta per restare a bagno d'acqua puovana, boh...ormai i progettisti non sanno più cosa inventarsi, non voglio pensare a quei poveri cristi che le testate le lavorano da fusione su frese CN -io lavoro su un tornio CN-, tra fori profondissimi e lavorazioni assurde non so quante bestemmie costa una testata.

Il tagliando che ti hanno fatto prevedeva solo olio e filtri. E che dio te la mandi buona che abbiano fatto quel che dovevano perche' quando vendono.. fanno il possibile per rimetterci di loro il MENO possibile. Probabilmente avranno visto i freni.. avranno detto che ce n'era un po' giusto per adare avanti un annetto.. e poi ti arrangiavi. Appunto: ti arrangi! Direi che e' chiaro poi come ti hanno sempre risposto alle tue sollecitudini ed anche ora davanti a questi problemi. Purtroppo moltissimi rivenditori di vr usati fanno cosi'. Del resto se gli devono restar molti denari in tasca... non c'e' altra via d'uscita. Non sei stato sfortunato o uno dei pochi a cui e' successo. Il meglio forse sarebbe stato che tu lo andassi a vedere con un tuo meccanico di fiducia cosicche' insieme a lui giudicavate i pezzi che andavano cambiati dall'officina prima di venderti il mezzo. Difficile che quei personaggi tirano agli indiani e fanno finta di cambiar pezzi. Un meccanico poi se ne accorge dove sono state messe le mani e dove invece non sono intervenuti. Secondo me ormai e' andata cosi'... Fattelo e sistematelo (e starai tranquillo), abbandona la concessionaria e fai tanta cattiva pubblicita' sul loro operato. [;)][;)]