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Copertura pozzetto batteria motore Ducato

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10
ridercamp
ridercamp
11/01/2016 13
Inserito il 11/01/2017 alle: 09:14:19
Ciao a tutti , ho una domanda da porvi ,ho un Roller 255S su base Fiat Ducato 2.3 Multijet del 2014, ho recentemente smontato la batteria del motore per caricarla in quanto completamente scarica, smontando la copertura della pedana ho notato che sotto questa non c'è il secondo tappo o riparo metallico che copre il pozzetto batteria, è normale ?  Per spiegarmi meglio sul camper con base sempre fiat Ducato 2.3 del mio amico, ci sono tutte e due le coperture, sul mio no, l'unica differenza è che quello del mio amico è un 2009
I vostri pozzetti come sono coperti ?
Sarà un aggiornamento fatto dalla Fiat ?

Grazie

Modificato da ridercamp il 11/01/2017 alle 09:25:33
20
Emme48
Emme48
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13/01/2006 24566
Inserito il 11/01/2017 alle: 09:29:25
Il vano batterie del mio Ducato ha il tappo metallico sotto a quello in gomma.
Se deve esserci lo capisci dalla parte vicino ai pedali che ha degli agganci tenuti da due bulloni di 13 (che in quesat foto mancano)


Secondo me ci deve esserea altrimenti se passi li sopra non regge il peso.

Ho cambiato la BM del mio Ducato proprio ieri e quindi mi ricordo benissimo che il tappo di gomma non regge nulla come peso.

Marco.
10
ridercamp
ridercamp
11/01/2016 13
Inserito il 11/01/2017 alle: 09:48:32
Ciao Emme 48 , ci sono sia i ganci che i filetti per i bulloni, ma la copertura metallica no, però la copertura in gomma nella parte sotto ha una specie di rinforzo, quindi ho pensato ad una modifica della fiat su quelli più recenti
Una domanda ma il tuo Ducato di che anno è ?

Modificato da ridercamp il 11/01/2017 alle 09:59:37
20
Emme48
Emme48
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13/01/2006 24566
Inserito il 11/01/2017 alle: 10:29:13
In risposta al messaggio di ridercamp del 11/01/2017 alle 09:48:32

Ciao Emme 48 , ci sono sia i ganci che i filetti per i bulloni, ma la copertura metallica no, però la copertura in gomma nella parte sotto ha una specie di rinforzo, quindi ho pensato ad una modifica della fiat su quelli più recenti Una domanda ma il tuo Ducato di che anno è ?

2010
Una specie di rinforzo è la parola adatta.
Solo il metallo regge il tuo peso quando ci cammini sopra.

Fatti un giro in qualche disfacimento altrimenti passeggi sulla batteria o peggio sulla piastra positiva portafusibili.

Già che sei da quelle parti aggiungi un collegamento di massa tra uno dei pioli filettati sullo sgancio rapido del negativo e un altro punto di massa robusto; viene bene il bloccaggio del sedile guida.

Marco.
10
ridercamp
ridercamp
11/01/2016 13
Inserito il 11/01/2017 alle: 10:48:28
Ho appena chiesto in concessionaria, mi hanno risposto che dal 2011 in poi, la copertura del pozzetto batteria è stata modificata togliendo la copertura metallica
Alla mia domanda come mai, non ha saputo rispondermi
Non capisco se è veramente una modifica della Fiat o una mancanza sul mio, non c'è nessuno con un Ducato abbastanza recente tipo 2012 0 2013 che può controllare ?

Grazie in anticipo

 
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AA430
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19/10/2006 363
Inserito il 11/01/2017 alle: 12:06:55
In risposta al messaggio di ridercamp del 11/01/2017 alle 10:48:28

Ho appena chiesto in concessionaria, mi hanno risposto che dal 2011 in poi, la copertura del pozzetto batteria è stata modificata togliendo la copertura metallica Alla mia domanda come mai, non ha saputo rispondermi Non
capisco se è veramente una modifica della Fiat o una mancanza sul mio, non c'è nessuno con un Ducato abbastanza recente tipo 2012 0 2013 che può controllare ? Grazie in anticipo  
...

Sul mio 2014 è senza copertura metallica come nella foto solo staffa di fissaggio della batteria e coperchio gomma + espanso sagomato sotto in appoggio alla batteria.
a livello di peso camminamento non è diverso dal pozzetto pompa gasolio tra i sedili.
10
ridercamp
ridercamp
11/01/2016 13
Inserito il 11/01/2017 alle: 12:24:00
Come sul mio ,chissà perché è stato eliminato, un riparo in più specie se metallico è sempre meglio a livello di sicurezza, non capisco il perché di questa modifica
13
Federthago
Federthago
22/08/2012 4240
Inserito il 11/01/2017 alle: 14:28:15
In risposta al messaggio di ridercamp del 11/01/2017 alle 12:24:00

Come sul mio ,chissà perché è stato eliminato, un riparo in più specie se metallico è sempre meglio a livello di sicurezza, non capisco il perché di questa modifica

 I coperchi metallici sulle batteri sono assolutamente da evitare, proprio per motivi di sicurezza.
Federico
10
ridercamp
ridercamp
11/01/2016 13
Inserito il 11/01/2017 alle: 14:35:20
Quindi eliminarlo è stata una modifica da parte di Fiat per la sicurezza ?
20
Emme48
Emme48
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13/01/2006 24566
Inserito il 11/01/2017 alle: 14:46:51

Diciamo che devi verificare se oltre a mancare il coperchio metallico quello di plastica sia sufficientemente robusto.
Presumo che la modifica (se esiste) vada anche in questo senso perché la parte in plastica che ho rimosso ieri prima di accedere al coperchio metallico era davvero misera e non reggerebbe certo una persona.

Marco.

Modificato da Emme48 il 11/01/2017 alle 14:47:13
10
ridercamp
ridercamp
11/01/2016 13
Inserito il 11/01/2017 alle: 14:54:07
Robusto è robusto, la mia preoccupazione sono le esalazioni da acido, dato che prima erano due coperchi, ora solo uno, penso che in Fiat abbiano calcolato tutto, però mi sembra una modifica al risparmio più che altro, spero non sia così
Paolobitta51
Paolobitta51
-
Inserito il 11/01/2017 alle: 16:49:14
In risposta al messaggio di ridercamp del 11/01/2017 alle 14:54:07

Robusto è robusto, la mia preoccupazione sono le esalazioni da acido, dato che prima erano due coperchi, ora solo uno, penso che in Fiat abbiano calcolato tutto, però mi sembra una modifica al risparmio più che altro, spero non sia così

Se per esalazioni da acido intendi il prodotto dell'elettrolisi dell'acqua , vale a dire idrogeno e ossigeno . In pratica si tratta di un composto altamente infiammabile ed esplosivo !!
20
Nuvola2
Nuvola2
12/04/2005 5018
Inserito il 11/01/2017 alle: 16:57:14
In risposta al messaggio di ridercamp del 11/01/2017 alle 14:54:07

Robusto è robusto, la mia preoccupazione sono le esalazioni da acido, dato che prima erano due coperchi, ora solo uno, penso che in Fiat abbiano calcolato tutto, però mi sembra una modifica al risparmio più che altro, spero non sia così

Se fai caso,il contenitore della batteria ha delle feritoie per cui risulta arieggiato,inoltre la batteria è fornita anche di tubetto x lo scarico degli eventuali gas.
Si nota a dx anche nella foto messa da M48 che però sembrerebbe staccato dalla batteria
10
ridercamp
ridercamp
11/01/2016 13
Inserito il 11/01/2017 alle: 17:01:40
Si, infatti, quindi ?
Comunque le mie domande sul perché hanno eliminato la copertura in metallo nascono anche da questa preoccupazione, la doppia copertura era sicuramente una sicurezza in più, specialmente quella in metallo
10
ridercamp
ridercamp
11/01/2016 13
Inserito il 11/01/2017 alle: 17:09:18
Si ,ho visto le feritoie smontando la batteria per caricarla e anche il tubicino di sfiato a dx è regolarmente collegato, però rimango sempre dubbioso sul perché hanno eliminato la copertura metallica, facendo i dovuti scongiuri, un eventuale scoppio della batteria (per un difetto o altro), non è più riparato da una lamiera fissata con dei bulloni ? Come sui modelli prima del 2011

Modificato da ridercamp il 11/01/2017 alle 17:15:18
Paolobitta51
Paolobitta51
-
Inserito il 11/01/2017 alle: 17:52:31
In risposta al messaggio di ridercamp del 11/01/2017 alle 17:09:18

Si ,ho visto le feritoie smontando la batteria per caricarla e anche il tubicino di sfiato a dx è regolarmente collegato, però rimango sempre dubbioso sul perché hanno eliminato la copertura metallica, facendo i dovuti
scongiuri, un eventuale scoppio della batteria (per un difetto o altro), non è più riparato da una lamiera fissata con dei bulloni ? Come sui modelli prima del 2011
...

Le batterie al piombo/acido sono le più sicure. Non scoppiano , come quelle al Litio . I problemi nascono dai collegamenti mal serrati , dove si possono sviluppare le fiamme. E' mia personale opinione che sia più pericolosa una bombola di GPL  , magari nel vano sotto il letto da cui è separata da 1,5 cm di truciolare  o multistrato di legno.
18
marcucciolo
marcucciolo
rating

18/12/2007 9053
Inserito il 11/01/2017 alle: 23:44:20
In risposta al messaggio di Paolobitta51 del 11/01/2017 alle 17:52:31

Le batterie al piombo/acido sono le più sicure. Non scoppiano , come quelle al Litio . I problemi nascono dai collegamenti mal serrati , dove si possono sviluppare le fiamme. E' mia personale opinione che sia più pericolosa una bombola di GPL  , magari nel vano sotto il letto da cui è separata da 1,5 cm di truciolare  o multistrato di legno.

Le batterie al piombo/acido sono le più sicure. Non scoppiano , come quelle al Litio

Ciao , 


mhmhmhmhmhmhmhmhm...come per tutte le cose , anche in questo caso c è litio e Litio frown

La tecnologia LiFePo4 è quella in assoluto più sicura , perché più stabile 

http://www.cartolano.it/1/uploa...






Mar..cucciolowink
10
ridercamp
ridercamp
11/01/2016 13
Inserito il 12/01/2017 alle: 08:40:55
Però non sto mettendo in discussione quale batteria sia più sicura o se scoppiano, sto semplicemente dicendo che nelle ultime versioni è stata eliminata una protezione, che forse serviva per la sicurezza o forse no
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IZ4DJI
IZ4DJI
rating

12/11/2006 58407
Inserito il 12/01/2017 alle: 09:09:08
In risposta al messaggio di ridercamp del 12/01/2017 alle 08:40:55

Però non sto mettendo in discussione quale batteria sia più sicura o se scoppiano, sto semplicemente dicendo che nelle ultime versioni è stata eliminata una protezione, che forse serviva per la sicurezza o forse no

avranno visto che in caso di certi incidenti la batteria andava a toccare contro il metallo e incendiava il mezzo, quindi eliminato a favore di un sistema oltretutto piu semplice e pratico. Meno metallo c'è attorno alle batterie e meglio è.

 
____________________________________

Tommaso IZ4DJI

www.iz4dji.it





10
ridercamp
ridercamp
11/01/2016 13
Inserito il 12/01/2017 alle: 09:27:45
Effettivamente potrebbe essere così, avranno aggiornato per la sicurezza, infatti sul bordo del pozzetto ora c'è una guarnizione in spugna, penso per fare tenuta e isolare, nella versione con copertura metallica se non sbaglio non c'era 
 
18
marcucciolo
marcucciolo
rating

18/12/2007 9053
Inserito il 12/01/2017 alle: 09:47:36
In risposta al messaggio di ridercamp del 12/01/2017 alle 09:27:45

Effettivamente potrebbe essere così, avranno aggiornato per la sicurezza, infatti sul bordo del pozzetto ora c'è una guarnizione in spugna, penso per fare tenuta e isolare, nella versione con copertura metallica se non sbaglio non c'era   

Confermo che non c'è alcun coperchio metallico sul mio Ducato del 2010/2011 


Mar..cucciolowink
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