Corretta misura spazzola destra tergi Ducato 244

In risposta al messaggio di Roberto66 del 08/01/2024 alle 13:31:27

Buongiorno  Con la funzione cerca non ho trovato la risposta chiedo lumi qui. La spazzola destra attuale e' lunga tanto da oltrepassare la curvatura del vetro e tocca in alto a velocità massima. Ricordo di averle  cambiate seguendo le indicazioni ma non mi ritrovo. Conoscete la misura esatta per ovviare a questo inconveniente ?  

credo ti convenga scaricare l'App di Bosch e da lì verificare iserendo i parametri del 244 cosa ti restituisce. 
Se non ricordo male questo è ciò che Bosch consiglia.

Da catalogo BOSCH, quindi si conferma 550 (AR 550 U) lato guida e 530 (AR 530 U) lato passeggero

Si conferma anche il SET di due spazzole AR 550 S  (550 + 530) indicato precedentemente da Laikone che è sempre preparatissimo

PS: la sigla AR sta per Aerotwin Retrofit cioè con l attacco di tipo vecchio "a uncino" come appunto usato sul X244

In risposta al messaggio di IZ4DJI del 08/01/2024 alle 15:10:09

Da catalogo BOSCH, quindi si conferma 550 (AR 550 U) lato guida e 530 (AR 530 U) lato passeggero Si conferma anche il SET di due spazzole AR 550 S  (550 + 530) indicato precedentemente da Laikone che è sempre preparatissimo PS: la sigla AR sta per Aerotwin Retrofit cioè con l attacco di tipo vecchio a uncino come appunto usato sul X244

c'è qualcosa che non va
non capisco perche se prendi le aero twin o le twin spolier , hanno due misure diverse, mentre se prendi le twin, hanno la stessa misura
il parabrezza rimane quello anche cambiando le spazzole
sicuramente è per via dello spoiler che andrebbe a toccare durante i movimenti
ma roberto, se ha una o entrambe spazzole lunghe 550 mm , la spazzola in nessu caso deve andare a toccare le parti del veicolo se non il solo parabrezza
o ha messo spazzole più lunghe, ho si è spostato qualcosa

non consiglio di montare spazzole in base alla lunghezza e basta, magari cambia la posizione di attacco che non è detto sia sempre al centro della spazzola.

So per certo che la curvatura del vetro del Ducato è fatta in modo tale da NON permettere una perfetta adesione spazzola dx/vetro nella zona lato passeggero ed è per questo che rimane sempre un po' sollevata... 

Il toccare la "parte alta" come indicato da Roberto66 la trovo una cosa molto strana, come anche il fatto lo faccia solo a velocità massima... se tocca, tocca sempre, non in base alla velocità del tergi...

PS: siamo sicuri che la spazzola sia ben incastrata? Perchè se non lo è, stiamo parlando centimetri di differenza, non di qualche mm...

Proprio 5 minuti fa ho regolato la posizione del braccio sinistro della Nemo di mia moglie, che tempo fa il carrozziere aveva rimontato con angolo sbagliato. Quindi puo capitare che anche il braccio sia inserito sul cono millerighe in posizione sbagliata , o che si sia mosso casomai perchè si è allentato il dado o rovinato il millerighe.

Non avevo notato la differenza di lunghezza indicata per la destra negli altri due modelli. Io nel camper uso solo Aerotwin e quindi avevo buttato l occhio solo su quelle. Comunque è strano, ma ci sarà una spiegazione. Probabilmente causa la curvatura accentuata del parabreza la aerotwin non riuuscirebbe a seguirla e quindi la sinistra viene montata due cm piu corta, probabilmente le spazzole di vecchia generazione con i vari archetti metallici riescono a piegarsi di piu e quindi la sinistra viene usata due cm piu lunga (cioè come la destra). Solo una mia supposizione, ma non mi viene in mente altro.
A conforto di questa teoria, mi viene in mente che quando avevo il MH Hymer B SL il cui parabrezza era esageratamente curvo (progettato guardando solo all estetica)  provai le aerotwin ma poi tornai alle spazzole vecchio tipo perchè con le aerotwin la destra stava molto piu sollevata nella parte finale e puliva poco.
Se la teoria fosse fondata, allora anche nel Ducato 244 che ha il parabrezza abbastanza curvo, converrebbe usare le spazzole tipo vecchio e non le Aerotwin.

In risposta al messaggio di IZ4DJI del 09/01/2024 alle 14:19:58

Proprio 5 minuti fa ho regolato la posizione del braccio sinistro della Nemo di mia moglie, che tempo fa il carrozziere aveva rimontato con angolo sbagliato. Quindi puo capitare che anche il braccio sia inserito sul cono

millerighe in posizione sbagliata , o che si sia mosso casomai perchè si è allentato il dado o rovinato il millerighe. Non avevo notato la differenza di lunghezza indicata per la destra negli altri due modelli. Io nel camper uso solo Aerotwin e quindi avevo buttato l occhio solo su quelle. Comunque è strano, ma ci sarà una spiegazione. Probabilmente causa la curvatura accentuata del parabreza la aerotwin non riuuscirebbe a seguirla e quindi la sinistra viene montata due cm piu corta, probabilmente le spazzole di vecchia generazione con i vari archetti metallici riescono a piegarsi di piu e quindi la sinistra viene usata due cm piu lunga (cioè come la destra). Solo una mia supposizione, ma non mi viene in mente altro. A conforto di questa teoria, mi viene in mente che quando avevo il MH Hymer B SL il cui parabrezza era esageratamente curvo (progettato guardando solo all estetica)  provai le aerotwin ma poi tornai alle spazzole vecchio tipo perchè con le aerotwin la destra stava molto piu sollevata nella parte finale e puliva poco. Se la teoria fosse fondata, allora anche nel Ducato 244 che ha il parabrezza abbastanza curvo, converrebbe usare le spazzole tipo vecchio e non le Aerotwin.

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le vecchie spazzole "abbracciano" certamente di più qualsiasi vetro per via del loro concetto costruttivo...

In risposta al messaggio di Laikone del 09/01/2024 alle 16:12:40

le vecchie spazzole abbracciano certamente di più qualsiasi vetro per via del loro concetto costruttivo...

vero, sono piu brutte e "antiche" e forse piu rumorose (ma solo a alta velocità) ma sui veicoli piu datati funzionano meglio proprio per il loro miglior concetto costruttivo.
Mi sa che il maggiore vantaggio delel Aerotwin sia per chi le produce, che anche a occhio si capisce che data la semplicità deve essere piu economico produrle.
Infatti nella mia Suzuki Jimny che è nata con le "vecchie" spazzole continuo a usare quelle che dopo prove vedo che vanno meglio delle Aerotwin (provate e abbandonate). Il camper e l auto di mia moglie nascono con le Aerotwin e hanno parabrezza poco curvato, e quindi li vanno benissimo.

In risposta al messaggio di Roberto66 del 08/01/2024 alle 13:31:27

Buongiorno  Con la funzione cerca non ho trovato la risposta chiedo lumi qui. La spazzola destra attuale e' lunga tanto da oltrepassare la curvatura del vetro e tocca in alto a velocità massima. Ricordo di averle  cambiate seguendo le indicazioni ma non mi ritrovo. Conoscete la misura esatta per ovviare a questo inconveniente ?  

Le mie: 52 la destra, 55 la sinistra.