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Frank Blue
Frank Blue
15/04/2023 1731
Rispondi Abuso
Inserito il 15/06/2024 alle: 23:17:27
In risposta al messaggio di IZ4DJI del 14/06/2024 alle 23:48:43

Giusto IC maggiore dietro dove c'è 2/3 del peso. Invertirle spesso, anche due volte all anno, le tieni spianate e rettificate, ma vale farlo spesso se te lo fai a casa da solo, altrimenti diventa un costo. Se poi il problema fosse solo il ronzio aumentato, appreso che non è nulla, ma che è una caratteristica e non un guasto, non ci si fa piu caso e finita li.
Al momento me la cavo con un ricco mastica(xxi), quando posso inverto per avere il carico corretto e poi non invertirò più perchè tanto si induriscono prima di quanto si consumino per i km, quindi non vale la pena (PER ME, che non penso farò molte altre vacanze da migliaia di km, col camper mi piace di piu il viaggio ultralento in Italia, cosa che non avrei mai pensato prima di partire).
21
oigroig
oigroig
26/09/2004 3124
Rispondi Abuso
Inserito il 16/06/2024 alle: 05:57:51
In risposta al messaggio di Frank Blue del 14/06/2024 alle 02:28:32

Ciao Giorgio, devo dissentire, ho delle yokohama a spina di pesce (con le lische molto piu larghe chiaramente) sulla mia auto da anni e le ho ricomprate uguali perchè sono spettacolari, ne ho avute altre su auto diverse
di cui non ricordo la marca senza problemi. La differenza, ragionandoci, credo la faccia il rapporto tra altezza del battistrada e larghezza della lisca, Le cc sono profonde e sottili, quindi si deformano facile sotto trazione, le yokohama sono meno profonde e larghe almeno il quadruplo, dura deformare il tassello. Ma credo sia vero quello che dici se ti riferisci a tesselli profondi e sottili come le cc. Ciao Tommaso,  è la prima cosa che ho chiesto ma non avevano modo di sollevare il mezzo in maniera da poter fare lo swap. Probabilmente cosi rovinerei anche le posteriori, ammesso che vogliamo parlare di rovinare. Per me mi ritrovo con lo stesso problema tra 2000km. Lo farei per la scienza. Attualmente si è stabilizzato credo, forse migliorato perchè ho media di 30kmh (in de era piu del doppio epr via dei 1000km di autostrade fatti di fila). Piu avanti vi riporto le mie impressioni. Sono interessato allo swap perchè dietro ho le 114/116 davanti le 116/118 che sono piu rigide..non serve che ti spiego perchè voglio scambiarle..
...
Buongiorno;

ci sono certi  disegni di battistrada che si adattano meglio a certi mezzi e ad altri meno.ma tendenzialmente diventano rumorose
ricordo  anni fà su 2 vetture uguali Ford,erano 2 fratelli che hanno cambiato le gomme a distanza di un mese.
1 ha montato delle normali Uniroyal non ricordo il modello, mentre l'altro aveva montato  delle Toyo  a spina di pesce.
neanche un mese dopo le 2 auto erano completamente diverse, quel tanto che è ritornato dal gommista e non senza difficolta dopo innumerevoli tentativi è riuscito a farsi cambiare le gomme.

saluti

Giorgio
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