Dove comprare 5 marcia lunga ducato?

In risposta al messaggio di Peter0881 del 09/12/2025 alle 18:26:37

Ciao amici, vorrei allungare un po' la quinta del mio ducato x230 2.8d aspirato. Non ho ancora verificato personalmente, ma da una piccola ricerca potrei avere 51/31; a prescindere da questo, conoscete qualche rivenditore, magari a prezzi umani? 

hai un motore aspirato, se allunghi la quinta ti toccherà girare in quarta, lascialo così e vai più piano, non credo abbia la cavalleria per tirarla 

Ciao,
potresti montare la 58/35 de 2.5/2.8 idtd (turbo) a patto di essere sicuro di montare il cambio MG5.
sappi peró ch sul 2.8 aspirato ha no montato la quinta corta proprio perche senza turbo diventa davvero lento nei falsipiani.

guarda il thread “scappa la quinta” e trovi i link agli ingranaggi

In risposta al messaggio di Peter0881 del 09/12/2025 alle 23:22:46

Nei falsopiani praticamente già mi tocca la quarta, speravo di abbassare i giri almeno un po' in piano, magari con una 51/32; vero che il motore tira poco, ma il furgone è allestito in modo davvero molto leggero

se già così è fiacco, cosa vuoi allungare, è come andare in giro con freno a mano tirato, dovresti accorciare non allungare 

Ma esiste un 2.8 aspirato?
Sapevo del 2.5.
 

Approfondisci bene perchè per me non hai un cambio MG5.
A me dà una 53x34 per il 2.8 aspirato.
Per esserne sicuro o vai in un centro fiat professional col libretto e fai verificare esattamente che scatola del cambio monti.
La quinta marcia è in basso a destra o a sigaretta in alto a sinistra?
Diversamente se smonti il carter quinta marcia e fai due foto riesco a dirti se è un MG5.

Si probabilmente in piano in autostrada potresti avere qualche beneficio per andare sempre a 100km/h senza far urlare il motore.
Se il problema è il frastuono coibenta il carter coprimotore con della spugna e vedrai che il fracasso si attenua di molto.

In risposta al messaggio di Peter0881 del 09/12/2025 alle 18:26:37

Ciao amici, vorrei allungare un po' la quinta del mio ducato x230 2.8d aspirato. Non ho ancora verificato personalmente, ma da una piccola ricerca potrei avere 51/31; a prescindere da questo, conoscete qualche rivenditore, magari a prezzi umani? 

Buonasera;

nemmeno il ducato 2800jtd  127CV riesce e tenere la 5 lunga, figuriamoci un aspirato.
non conviene 
saluti
Giorgio

Diciamo che tra idtd e jtd sono due modi diversi di non tenere la quinta.

l’idtd nei salitoni soffre la quinta troppo lunga rapportata alla sua potenza che lo fa uscire dalla regime di tiro del
turbo ed una quarta troppo corta rispetto alla quinta.
di contro pur con una quinta molto lunga il motore con erogazione e coppia al minimo che il jtd si sogna permettendogli di tenere la quinta a 50km/h nel traffico.
io col cambio bloccato in quinta,in piano e senza uccidere la frizione sono riuscito a partire da fermo per spostarmi.
il jtd invece ha una quinta lunga che non sta dentro ai bassi regimi a causa del tipo di erogazione del motore piu automobilistico che da trattore come quello sopra.
tantovero che rimappato nella maniera giusta si risolve il problema del tiro in basso tenendo snche lui la quinta a 50km/h.
poi sopra il jtd è una aereo a confronto e non ce n’è per nessuno.
nelle salite l’idtd fai quinta quarta e si imballa il jtd ricomincia a spingere come un treno e se non è un problema di velocità riesci a rimettere la quinta.

avendo il manometro montato sul mio 2.5tdi noto che in piano a 100km/h lampressione di spinta è bassissima 0.1/0.2 senza carico quindi non escludo che ci sia un apporto bassissimo del turbo e che quindi la quinta lunga potrebbe essere gestibile anche sul 2.8 aspirato “leggero” con la consapevolezza che dovrai fare piu quinte/quarte di prima.

In risposta al messaggio di Peter0881 del 10/12/2025 alle 23:54:35

Ciao, lunga inteso come un po' più lunga di quella originale, che potrebbe anche corrispondere a quella corta del JTD, in senso relativo insomma.

senza perdere tempo a smontare il cambio, prova con due gomme da 16, se le tira puoi allungare la quinta, credo si sieda

In risposta al messaggio di Peter0881 del 10/12/2025 alle 08:04:17

Forse sono stato un po' esagerato, ma il fatto è che a 100 km/h grida e consuma come una petroliera; certamente non sono interessato ad andare oltre i 100km/h, ma vorrei anche evitare di percorrere le tratte autostradali

a 80km/h a causa di quanto detto sopra.  Correzione: secondo il catalogo ricambi fiat dovrei avere 51/31 non 53/31 come avevo scritto nel post in apertura (ora modificato)

...

quantifica quel "grida", ovvero a quanti giri sei a 100km/h sul contakm non GPS e quanto fai con un litro, poi vediamo.