Ducato 2.3 mj, pregi e difetti da chi ce l'ha

Per me c'è da fare una distinzione fra 130 cv fino 2009 e 130 cv 2010 in poi. Io ho avuto sia il primo che il secondo e debbo dire che il secondo è tutt'altra cosa. Sembra un altro motore più potente e più "risparmioso" e per di più con un cambio e rapporti di marcia migliori.

quote:Risposta al messaggio di ixeo inserito in data 19/04/2011  09:30:09 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Anch'io condivido la tua impressione . Ho avuto pure io un 130 CV del 2008 che aveva delle buone performance , ma questo (130 CV ritirato a dicembre 2010 ) mi sembra tutta un'altra cosa : sopratutto maggiore elasticita' e rapporti decisamente migliori. ciao - PIERO

Chissà allora quello fino al 2008... A me la sesta pare quasi finta, praticamente uguale alla quinta.

Ciao, volevo fare un resoconto dopo il week-end lungo di pasqua. Andata : Varese-Livigno 210 km, più di mezzo pieno di gasolio ad andatura medio/lenta (mai più di 110 km/h), arrivo a Livigno con freni ultrasurriscaldati, una puzza paurosa, dischi viola. Mai successo con gli altri due precedenti mezzi in almeno dieci volte che sono stato a Livigno. Ritorno : freni altrettanto surriscaldati giù dal passo anche con andatura lumaca e parecchio freno motore, consumo più di un quarto di serbatoio. Che ne dite?

Caro FabrioM, sto a Ioannina con il Ducato 2300 jtd 40 mila Km, con la frizione scoppiata. Fermo da 4 giorni. Al termine di una discesa abbastanza impegnativa, ma niente di che. Potenza riseptto a quelli che ho avuti ne ha. Ma ad esempio il mio quando piove si allaga di acqua piovana la testata del motore, e gli iniettori stanno a mollo, ho douvuto far fare una modifica a mie spese. Idem adesso per la frizione 640 euri. Me lo rifarei, NO !

Azz ragazzi! Non ci resta che accendere un cero ogni volta che riusciamo a tornare a casa!