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17
Mandovai
Mandovai
08/01/2009 1078
Inserito il 06/02/2011 alle: 09:42:36
La mia presa non è sotto lo sportellino con le viti ma subito accanto, in un altro sportellino ma senza viti, ed è di colore giallo. Non ha alcun tipo di tappo. Nello sportellino con le viti ci sono i fusibili. Ciao
15
Rattapruscé
Rattapruscé
11/08/2010 1402
Inserito il 17/02/2011 alle: 00:19:10
mi e' venuto il dubbio a forza di leggere (in altri post) Luca che consiglia di "dare aria" poiche senza "aria" la rimappa fà poco. Ma sul power si da aria tramite mappa o manualmente? Insomma l'ottimo lavoro (.mod) di colleghi del forum è completo o và aiutato manualmente ? Saluti. Dino RE (si.. ho cambiato nik) [:D]
17
Mandovai
Mandovai
08/01/2009 1078
Inserito il 17/02/2011 alle: 11:41:07
Ciao Dino! La stessa domanda è venuta a ma e l'ho girata in privato ad uno degli esperti del forum. La risposta che mi viene in mente aspettando il vaticinio [:D] è che sui nostri motori sia stata eseguita la somarizzazione senza modificare la pressione del turbo, quindi riscrivendo la mappa, se non si vogliono prestazioni esagerate, la detta pressione sia già quella giusta. Se ho indovinato cosa vinco? [:D][:D][:o)][:o)]
15
Rattapruscé
Rattapruscé
11/08/2010 1402
Inserito il 17/02/2011 alle: 12:45:11
a me invece viene il sospetto (anche leggendo le istruzioni del galletto) che nel power si possa gestire la pressione del turbo direttamente dalla mappa.[:D]
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Mandovai
Mandovai
08/01/2009 1078
Inserito il 17/02/2011 alle: 14:10:08
Buona la tua! Il guru ha risposto. [:D] Nel 146 power la pressione si modifica tramite centralina. Meglio così. A proposito, hai fatto? Hai testato?
15
Rattapruscé
Rattapruscé
11/08/2010 1402
Inserito il 17/02/2011 alle: 14:13:31
quote:Risposta al messaggio di Mandovai inserito in data 17/02/2011  14:10:08 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> Quasi. ho solo salvato la mia attuale. Devo trovare un pò di tempo per scrivere la nuova (poiché voglio fare anche un paio di test).
17
abellogiorgio
abellogiorgio
05/05/2009 304
Inserito il 19/02/2011 alle: 14:52:49
quote:Risposta al messaggio di Rattapruscé inserito in data 17/02/2011  00:19:10 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> non ho potuto rispondere prima perchè ero in ospedale, sul 127 la pressione si modifica modificando la vite della vite della valvola di max pressione presente sul turbo sul 146,che ha la geometria variabile, la pressione è regolata dalla centralina saluti Giorgio
15
Rattapruscé
Rattapruscé
11/08/2010 1402
Inserito il 19/02/2011 alle: 15:48:18
Grazie. Comunque ho fatto[:D][:D] Anzi ho fatto due volte poichè la prima avevo selezionato "tabelle" e non "completo" quindi l'ho rifatto. Ho fatto una piccola prova e sembra ottimo.
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