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Ducato prima serie (1983) e ruota di scorta

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stesommo71
stesommo71
07/11/2008 895
Inserito il 28/02/2011 alle: 09:52:39
Quest'anno ho montato le gomme invernali e ho sostituito anche la ruota di scirta ormai vecchissima. Ho preso 5 goodyear Cargo Vector 2 nella misura a libretto cioè 185 R14 e posizionato la quinta nel vano motore come previsto per il mio ducato dell'83. Dopo un anno la vado a controllare e toglliendola dall'alloggiamento mi accorgo di una abrasione sulla spalla tipo "unghiata" che ne pregiudica irrimdiabilmente la sicurezza. Dopo una breve ricerca mi accorgo subito che l'abrasione è dovuta al meccanismo di rotazione del tegicristallo lato guidatore. Il sistema basato su un movimento eccentrico, quando si trova al "punto morto inferiore" struscia sulla spalla della gomma, consumandola durante l'utilizzo del tergicristallo. Qualcuno ha avuto il medesimo problema e come lo ha risolto? grazie Stefano
Speedy3
Speedy3
-
Inserito il 28/02/2011 alle: 10:54:18
quote:Risposta al messaggio di stesommo71 inserito in data 28/02/2011  09:52:39 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> come la hai messa, con l'esterno del cerchio in alto vero? Tieni presente che la ruota non è precisa nell'alloggiamento, e ti conviene farla stare appoggiata alla calandra anteriore, non spinta verso la cabina, questo anche perchè in caso di frenata o altro la stessa tenderebbe a spostarsi proprio in avanti, se fai così, il tergi NON interferisce per niente[;)] [;)] Ciao Gianfranco
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stesommo71
stesommo71
07/11/2008 895
Inserito il 28/02/2011 alle: 12:13:35
quote:Risposta al messaggio di Speedy3 inserito in data 28/02/2011  10:54:18 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> Mi era stata posizionata dal gommista dove ho effettuato il cambio. Qundo l'ho smontata non ho fatto caso se era appoggiata verso la cabina o verso la calandra anteriore. Stasera vedo se riesco a fare due prove e capire cosa è successo. Se la soluzione fosse così semplice sarei veramente sollevato, certo sono quasi 100 euro buttati al vento...[V]
Speedy3
Speedy3
-
Inserito il 28/02/2011 alle: 12:31:30
quote:Risposta al messaggio di stesommo71 inserito in data 28/02/2011  12:13:35 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> ti capisco Benissimo[V] Credimi, se messa bene, non dà fastidio alcuno, inoltre, non vibra sui buchi (qualcuno si spaventa perchè si sentono dei colpi e vibrazioni zona servofreno e quindi pedale del freno, altri per evitare tale sbattimento, tirano la vite di fissaggio allo spasimi, così si schiaccia anche il fianco della gomma a contatto della lamiera con il rischio di scoppio quando la si dovesse montare...) [;)] Ciao Gianfranco
17
stesommo71
stesommo71
07/11/2008 895
Inserito il 28/02/2011 alle: 21:06:28
Niente da fare. E' proprio il pneumatico GOODYEAR Cargo Vector 2 185-80R14 che sembra avere una spalla, particolarmente "cicciona". In qualsiasi posizione lo metto il braccietto interferisce. Purtroppo penso che sia un problema dei pneumatici invernali, e di non aver mai riscontrato il problema perchè precedentemente ho sempre montato pneumatici estivi 185-75R14. A quaeto punto penso di mettere come ruota di scorta un estivo 185-75R14 e risolvere il problema. In caso di foratura avrei una specie di "ruotino" che mi permetterebbe di arrivare al più vicino gommista...che ne pensate?
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Speedy3
Speedy3
-
Inserito il 28/02/2011 alle: 22:22:23
quote:Risposta al messaggio di stesommo71 inserito in data 28/02/2011  21:06:28 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> Scusa, appena adesso ho visto la differenza, Come sarebbe 185/75, il Ducato con /14 usava 185 r 14, certo si usa dire che 185/80 corrisponde a...senza barra, inoltre, si sà che lo pneumatico invernale ha un battistrada più marcato, quibdi un diametro maggiore...e di molto[:(] Ora, appena ora, ho capito, in pratica hai messo in cofano una gomma e cerchio, corrispondente ad un 15", e non ci stà no, soprattutto se correttamente gonfio[:(][:(][:(] [|)] Mi Spiace Ciao Gianfranco
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Max369
Max369
12/11/2008 1539
Inserito il 28/02/2011 alle: 22:42:55
Sicuramente ti manca il rondellone di plastica che blocca la ruota in sede.Anche perchè nel supporto ci sta la 195/75r16c del turbo che è decisamente più grande.[;)]

Modificato da Max369 il 28/02/2011 alle 22:44:56
17
stesommo71
stesommo71
07/11/2008 895
Inserito il 01/03/2011 alle: 16:50:17
quote:Risposta al messaggio di Speedy3 inserito in data 28/02/2011  22:22:23 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> Le 185/75R14 sono da tabelle CUNA equivalenti alle 185R14 (cioè 185/80R14) quindi possono essere montate indifferentemente anche se non riportate sul libretto del mezzo. Ho chiesto lumi anche su un altro forum di caper "datati", in un primo momento sono tutti caduti dalle nuvole, poi dopo un controllo, si sono ritrovati tutti la medesima "unghiata" con le gomme 185 di spalla 80.... Sembra impossibile, ma vi assicuro che non ci stanno... Le 195/75r16c penso sia proprio impossibile...Max369, ma le hai viste con i tuoi occhi?
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