E’ giunto il momento di sostituire gli pneumatici…

In risposta al messaggio di LaJena del 18/09/2025 alle 10:10:17

Etichette prodotte in proprio esatto da fabbriche che che si amano tanto da dialogare con i coltelli tra i denti. Possono dialogare anche con un AK47 o un M16 in mano, ma restano autoprodotte e prive di un ente certificatore.  

ok hai ragione in caso di concorrenza ognuna spierebbe e sputt...be l altra quindi secondo te non sono in concorenza tra di loro.Anzi fanno cartello e tutti fanmo gara a chi la racconta più grossa.
Ci sono gli enti le riviste che fanno i test delle frenate e che sono pronte a smentire gli altri 

metti le foto dei battistrada delle gomme per camper.
ps
a proposito di peso che grava su ogni gomma 
sotto ai camion la pioggia evapora 
 

L'ultimo treno ho montato le michelin crossclimate 4 stagioni .. sembravano essere un giusto compromesso per l'uso invernale ma tutte le promesse restano sulla carta . 
Vanno bene solo per il essere in regola con le normative stagionali ma dopo un paio di anni diventano dure e non sono prestazionali ne in estate sull'asciutto tantomento in inverno . 
Ho fatto la stessa esperienza con una autovettura e lo stesso pneumatico , dopo 3 anni d'estate si sbricciolavano fino al punto di perdere parte del battistrada . 
Non credo le prendero' piu' come penso non sia una genialata montare pneumatici invernali e circolare d'estate 

sarai sfortunato Le mie Nokian fanno circa 40/50mila km in 3/4anni questo da 14anni sempre ok e se fossero invecchiate/vetrificate l altra settimana sulla A22 sarei arrivato solo fino ad Egna visto i tre frenatoni da 120/130 a zero Li sono uscito e lasciato i dannati dell autostrada a quel viaggiare maledetto del go e stop detto anche traffico a fisarmonica .
Oppure sino fortunato io che sono al 4 cambio Mettendo sul davanti le posteriori rodate sul post.ricordando che i le frenate si caricano sull anteriore freni+gomme 

In risposta al messaggio di valerionuvola del 18/09/2025 alle 11:56:06

L'ultimo treno ho montato le michelin crossclimate 4 stagioni .. sembravano essere un giusto compromesso per l'uso invernale ma tutte le promesse restano sulla carta .  Vanno bene solo per il essere in regola con le normative

stagionali ma dopo un paio di anni diventano dure e non sono prestazionali ne in estate sull'asciutto tantomento in inverno .  Ho fatto la stessa esperienza con una autovettura e lo stesso pneumatico , dopo 3 anni d'estate si sbricciolavano fino al punto di perdere parte del battistrada .  Non credo le prendero' piu' come penso non sia una genialata montare pneumatici invernali e circolare d'estate 

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Mi stai distruggendo un mito . 
Avevo voglia di provarne un paio di Crosclimate.

Anche io ho avuto un esperienza simile sulle Agilis, una gomma l'ho buttata perché si sbriciolava più o meno al terzo anno, quindi buttate le 2 anteriori, da allora davanti uso solo invernali, poi anche dietro quando ho buttato le altre 2 Agilis per vecchiaia.
Non sarà una genialata ma vanno benissimo fino al sesto anno, poi non so poiché le cambio.

immagino solo sull asse di trazione ( anteriore ? )
Se anteriore le slittate aiutano allo sgrettolamento io fin da subito l ESP lo lascio inserito solo in autostrada e stade veloci Su strade in salita anche rampe uscite P o bordo strada sempre escluso e cosi ovvio allo slittamento

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