Ed ora passiamo al filtro nafta Ducato x 250

In risposta al messaggio di Kurt del 27/11/2016 alle 18:31:50

 La sett prossima tocca al filtra nafta, Sembra cosa facile.( eccetto l ubicazione) Un tubo entra uno esce. Il filtro è metallico. Credo basta sfilare i tubi ed il filtro, mettere il nuovo. + operazione inversa, Accendere

il quadro.. far  caricare il filtro..attendere un pochino e poi mettere in moto Tutto corretto? ​slt Chi ha troppi diritti ne sta togliendo uno a te.

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In poche parole: Togliere il vecchio, mettere il nuovo, girare la chiave, tutto fatto. Semplice
Prima di ripartire ricordarsi di chiudere cofano e portiera.
good office
jordanbullon

Kurt: non è così semplice.
Il Ducato X250 non ha un filtro gasolio metallico ma una cartuccia filtrante situata all'interno di un portafiltro in plastica.
Il portafiltro va smontato dal mezzo ma soprattutto aperto. E per farlo senza rovinarlo ci vuole un kit di attrezzi specifici (1 per bloccarlo in morsa e 1 per smontarne il coperchio) che non è di facile reperibilità. Io ho cambiato il filtro gasolio, con difficoltà, utilizzando due chiavi a nastro in cuoio, che non hanno danneggiato il portafiltro.
Un saluto da Vittorio (MI)

Se il tuo ducato è un euro 5 è giusto quello che dici tu, cioè filtro metallico, se invece è un euro4 è giusto quello che dice vadopiano, portafiltro in plastica e filtro ad immersione...
Paolo

Giusto... Ho risposto pensando unicamente all' X250 che ho io. Ovvero l'Euro 4.
Buona serata. Vittorio (MI)