Ciao a tutti
Un mesetto fa, in autostrada, mi appresto a cambiare dalla quinta alla sesta e il mezzo al momento della cambiata sale di giri velocemente, senza pensare troppo metto le 4 frecce e spengo il camper, dopo poco riaccendo ed il motore va su di giri, spengo. Aspetto un paio di minuti e riaccendi, tutto a posto, provo ad accelerare ma nulla, non va, spengo, Riprovo, nessuna spia accesa, il motore parte e arrivo a casa senza aver nessun problema.
Comincio a pensare che il tappetino è andato sotto, ma le prove non confermano.
Oggi vado dal meccanico, mette lo strumento e trova due errori, P2299-42 e P0087-92.
Sul primo dice che ho premuto contemporaneamente freno ed acceleratore ma non si spiega quanto sopra, azzera e basta.
Il secondo è la pressione del carburante, anche lì azzera e basta.
Dice di riportarlo tra un mesetto per vedere se ci sono di nuovo.
Per quanto riguarda il primo errore ricordo una volta che avevo messo il cruise e dopo una curva c’era un blocco, a quel punto ho frenato ed è possibile che abbia toccato anche l’acceleratore
Per il secondo ho tagliato il negativo che va alla pompa ed ho messo un ‘interuttore’ (qualcosina di più sofisticato) allungando di un paio di metri il filo ma ho utilizzato una sezione di 1,5 mmq. Alla fine ho solo staccato la massa per fare l’antifurto.
Su tutto però non si capisce quanto è successo, nessuna spia si è accesa nessuna avvisaglia, sinceramente ho un po’ di timore anche se dopo 600 km non l’ha più fatto.
Purtroppo questa l’officina, dove mi servo dal 1977 lascia l’assistenza Fiat e non so dove portarlo
Idee, consigli?
grazie
Il problema non è la gente che non comprende ma la gente che giudica quello che nemmeno comprende
Modificato da Grinza il 07/12/2021 alle 10:01:48
