Fiat Ducato 130,150,180 cv

In risposta al messaggio di Kurt del 12/04/2019 alle 17:24:06

..tanto li ci devo tornare.. ergo faro' la foto alla depliant dove dice che il 180 .. con mio stupore... 2300 cc ha la catena  e poi diciamocelo,  basti vedere le foto dei due con  la cinghia / Carterone nero in plastica

o lamiera ed il 180 che ha tutto sigillato  slt   Nb ripeto  anche io avrei messo la mano sul fuoco ma sembra che avrei fatto la fine di Muzio S.

...

Ti rispondo dalla città dove c'è lo stabilimento in cui vengono costruiti i motori per i nostri camper
I motori 2.3 a prescindere dei Cv hanno da sempre la cinghia.
La catena è una prerogativa del motore 3.0, che ora viene montato esclusivamente sui veicoli Iveco e Mitsubishi.
Lascia perdere i giornaletti.

In risposta al messaggio di nanonet del 12/04/2019 alle 17:10:11

Si chiama Fuelio, c'è per Android e non per IOS (almeno mi sembra)  

Grazie

Quel ' è la città dove producono i motori?  Sono fpt ?

In risposta al messaggio di bela settanta del 15/04/2019 alle 19:56:49

Quel ' è la città dove producono i motori?  Sono fpt ?

I motori per il Ducato e quelli per i Daily, vengono prodotti nello stabilimento di Foggia. Si, sono FPT.

In risposta al messaggio di Kurt del 15/04/2019 alle 17:52:56

Quindi la foto nel depliant  ha un motore che nulla a che vedere con la realtà? Ma .. tanto devo ritornare da loro... lo prendo questo depliants  slt 

Se non sbaglio, il 2.3 (in tutte le versioni montate sul Ducato), ha la cinghia che muove solo uno dei due alberi a camme.
Dal lato opposto, il secondo albero viene trascinato dal primo tramite una piccola catena.
Non ho trovato foto della catena montata, ma solo il ricambio



... forse hai visto una foto del lato distribuzione con questa catena?

In risposta al messaggio di nanonet del 15/04/2019 alle 20:56:41

Se non sbaglio, il 2.3 (in tutte le versioni montate sul Ducato), ha la cinghia che muove solo uno dei due alberi a camme. Dal lato opposto, il secondo albero viene trascinato dal primo tramite una piccola catena. Non ho trovato foto della catena montata, ma solo il ricambio ... forse hai visto una foto del lato distribuzione con questa catena?

Secondo me Kurt si riferisce a queste foto ricavate dal sito Fiat Camper.
Come puoi notare il 150 ha un bel carter nero che copre la cinghia mentre il 180 non ce l'ha ma ha un carter in alluminio, sembra inoltre un'altro motore. Per quanto mi riguarda la foto del 180 è ancora del vecchio 3000.

In risposta al messaggio di Federthago del 15/04/2019 alle 20:36:13

I motori per il Ducato e quelli per i Daily, vengono prodotti nello stabilimento di Foggia. Si, sono FPT.

Foggia dove?
Che io sappia li fanno a Termoli, nella zona industriale che è poco sotto Campomarino, che è in provincia di Campobasso

In risposta al messaggio di cinquantuno del 16/04/2019 alle 11:45:27

Secondo me Kurt si riferisce a queste foto ricavate dal sito Fiat Camper. Come puoi notare il 150 ha un bel carter nero che copre la cinghia mentre il 180 non ce l'ha ma ha un carter in alluminio, sembra inoltre un'altro motore. Per quanto mi riguarda la foto del 180 è ancora del vecchio 3000.

Grande Domenico, hai ragione, la foto del depliant è proprio quella del 3.0, non lo avevo notato... a questo punto è evidente che si tratta di un errore di presentazione, perlomeno della foto del 180cv.





Come si può evincere anche dalle immagini presenti sul "famoso" manuale del Ducato 3.0 che circola in rete, questo è il carterino copri catena (inferiore)

http://www.giordanobenicchi.it/camper/IVECO-FIAT/Traccia%20Didattica%20Fiat%20Ducato_1-181.pdf

 

In risposta al messaggio di PDR del 16/04/2019 alle 12:18:49

Foggia dove? Che io sappia li fanno a Termoli, nella zona industriale che è poco sotto Campomarino, che è in provincia di Campobasso

Quei motori li costruiscono a Foggia, Z.I. località Incoronata.
A Termoli costruiscono i motori Fire e derivati, i nuovi bicilindrici e i cambi per le vetture e furgoni.
I motori per le vetture più grandi (1400, 1600, 1800) li costruiscono invece a Pratola Serra (AV)
@nanonet @cinquantuno, bravissimi, confermo, quella è la foto del 3000.
 

In risposta al messaggio di Federthago del 16/04/2019 alle 14:40:29

Quei motori li costruiscono a Foggia, Z.I. località Incoronata. A Termoli costruiscono i motori Fire e derivati, i nuovi bicilindrici e i cambi per le vetture e furgoni. I motori per le vetture più grandi (1400, 1600, 1800) li costruiscono invece a Pratola Serra (AV) @nanonet @cinquantuno, bravissimi, confermo, quella è la foto del 3000.  

In risposta al messaggio di nanonet del 16/04/2019 alle 13:05:33

Grande Domenico, hai ragione, la foto del depliant è proprio quella del 3.0, non lo avevo notato... a questo punto è evidente che si tratta di un errore di presentazione, perlomeno della foto del 180cv. Come si può

evincere anche dalle immagini presenti sul famoso manuale del Ducato 3.0 che circola in rete, questo è il carterino copri catena (inferiore) 20Didattica%20Fiat%20Ducato_1-181.pdf 

...

Purtroppo i siti ed a volte anche i libretti " Uso e manutenzione " li danno in mano a dei " grafici " e non a tecnici. Quante volte ho scoperto errori soprattutto nei libretti " uso e manutenzione ".

Questo errore invece del motore l'ho visto dal giorno in cui è stato abbandonato il motore 3000 del ducato ma me ne sono fatto una ragione dicendomi che prima o poi l'avrebbero corretto, però....

In risposta al messaggio di Federthago del 16/04/2019 alle 14:40:29

Quei motori li costruiscono a Foggia, Z.I. località Incoronata. A Termoli costruiscono i motori Fire e derivati, i nuovi bicilindrici e i cambi per le vetture e furgoni. I motori per le vetture più grandi (1400, 1600, 1800) li costruiscono invece a Pratola Serra (AV) @nanonet @cinquantuno, bravissimi, confermo, quella è la foto del 3000.  

@nanonet @cinquantuno, bravissimi, confermo, quella è la foto del 3000.

In risposta al messaggio di Federthago del 16/04/2019 alle 14:40:29

Quei motori li costruiscono a Foggia, Z.I. località Incoronata. A Termoli costruiscono i motori Fire e derivati, i nuovi bicilindrici e i cambi per le vetture e furgoni. I motori per le vetture più grandi (1400, 1600, 1800) li costruiscono invece a Pratola Serra (AV) @nanonet @cinquantuno, bravissimi, confermo, quella è la foto del 3000.  

... ottima la rilevazione di Domenico...