Flair a tre assi su Ducato X250

Non si vede una cippa. [:)]

QUI

Se non vedevo non credevo veramente!! appena ho letto ho detto,IMPOSSIBILE!! Credo che sia stato fatto su richiesta del cliente, chissa cosa gli hanno chiesto per avere un optional del genere!!

Rispondo alla battuta Gurda Video2 come e' bravo ne devo aprire un altro?[:D][:D][:D][:D] Franco

quote:Risposta al messaggio di Starcamp inserito in data 01/02/2011  17:47:18 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> con 69 euro puoi comperare il compressore con bombola da obi,lo puoi tenere montato o dividere la bombola dal motore. ciao sandro

quote:Risposta al messaggio di SunLiner inserito in data 01/02/2011  21:42:09 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> nooo [:D],si riferiva alle trombe,non al compressore[;)]. ciao sandro

dì Sandro..non è che anche nel Tuo hai per caso già montato un compressore ..vista l'immediatezza della soluzione postata verrebbe da pensare che anche lì non sei stato con le mani in mano[:D]...guarda che se anche adesso sei over35 rischi cmq l'over 65![:o)] ps: in verità l'avevo pensata pure io la Tua soluzioneid="size1">id="pink">[:I]

X SunLiner Quanto stupore per un compressore[:0] Penso sia possibile montare il compressore anche su Iveco [:D][:D][:D][:D][:D][:D] Ho un numero di C&C di 2o3 anni fa che parlava, per l'appunto, della possibilità di poter avere il Flair a sia su Iveco che su Fiat ... io pensavo avessere preso un abbaglio, ma a quanto pare avevano ragione. Io un Flair su 3 assi a prezzo d'occasione[:p], non lo disdegnerei, magari una versione da 8 metri o poco più... sempre per sognare s'intende

Ciao, fino al 2007, ed è quello che si vede nel video, N+B produceva su Fiat Ducato il 6700 ed il 7100 (qualcuno); dal 2008 solo su Iveco. Fino al 2006 ha prodotto anche alcuni 6700 - 7100 - 8000 su Mercedes 416 (6700) 616 il Flair 7100 e 8000 oltre che Ducato e Daily. Ciao Giorgio

nominiamo per acclamazione ed ad interim Giorgio quale consulente Ni+biid="green">id="size6">[:)]

quote:Risposta al messaggio di F B K inserito in data 02/02/2011  01:17:35 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> [:D]Gia' fatto da piu di un anno ,però io lo ho collegato alla 220. a dire il vero lo ho usato solo 2 volte ,ma in caso è li. ciaoo sandro

eh no! così non è da Bricoler [:D] ..pensavo più ad un allaccio con il serbatoio delle air suspension ..poi tutt'intorno passando dalle bandelle ogni 1.50mt un ugello di innesto rapido per tutta la carrozzeria( a mò d'officina..)[:D][:o)] Però nel tuo caso eviti di prendere il tubo spirale da almeno 6 /7 mt per gonfiare eventualmente le gomme : est plus fàcile

quote:Risposta al messaggio di SunLiner inserito in data 01/02/2011  18:11:30 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Boh, io continuo a vedere una serie infinita di numeri e lettere, precisamente questo. <iframe title="YouTube video player" class="youtube-player" type="text/html" width="480" height="390" src="https://www.youtube.com/embed/9wpza26yVKc?rel=0" frameborder="0" allowFullScreen></iframe> Forse è un problema del mio pc[?][:)]

Grazie Enrico! Per Prat: compare un Flair 7100 e 8000 su Ducato è un errore. Io avevo il 6000 su Ducato 2.8 - 127 hp, bellissimo mezzo; stessi interni di quelli lunghi ma solo 6.84 (la brochure citava 6.45 - errato). Non andava affatto male, il problema era la scarsa trazione su terreni scivolosi (anche l'erba bagnata)che con delle termiche si risolveva. Quindi fino al 6700 (doppio asse) lo consiglio, ma un 7100 che mi aveva ingolosito parecchio in virtù dello stesso interno ma con 13.000 euro in meno, no. Il telaio Alko, a dispetto di quanti la pensano diversamente, non è adatto, a mio parere, a mezzi over 4.5 tons e 7.5 mt (esempio Frankia, Arto lunghissimi, ecc...). Lo dico per esperienza vissuta. A presto Giorgio [URL=http://img195.imageshack.us/i/1010018i.jpg/] [/URL] Uploaded with [URL=http://imageshack.us]ImageShack.us[/URL]

Per Prat: comprare un Flair 7100 e 8000 su Ducato è un errore. id="green"> ..sopratutto per non essere dirottati nelle sagre di Paese a dispensare..porchetta[:D][:)] Giorgio non volermene nel Tuo caso era impossibile...i gatti avrebbero fatto piazza pulita...

quote:Risposta al messaggio di F B K inserito in data 02/02/2011  14:46:41 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> inizialmente il progetto prevedeva il passaggio nel doppio pavimento con raccordi rapidi nei portelloni anteriori e posteriori,[:p], il materiale è pronto ma la voglia è un po sfumata[xx(]. pensa che è fermo da piu di due mesi . ciao sandro