Gasolio cambio nazione

In danimarca non so di preciso, ma in alcune nazioni alla pompa è in vendita anche il gasolio da riscaldamento, (ad es. Austria, Croazia, Francia).

Se così fosse, niente paura.
Ha un numero di cetano minore (cioè è meno reattivo all'autoaccensione), è normale che batta.
Ed è anche possibile che i consumi abituali, la potenza e la fumosità si discostino dal'usuale, ci sono motori in cui cambia poco, altri che sentono nettamente la differenza.
Non dovrebbe essere il caso del tuo TD, essendo abbastanza compresso il problema si avverte sono nella situazione più critica, a livello di accensione del combustibile, cioè il minimo.

Meccanicamente non ti darà nessun problema fatta eccezione per il rumore.

A livello tecnico...(se interessa).
La rumorosità che senti è dovuta al maggior ritardo di accensione del combustibile, cioè, dal momento in cui inizia l'iniezione, c'è una quantità maggiore di gasolio iniettato che si accumula in camera di combustione prima che avvenga l'auto-accensione. Appena si accende, la quantità già iniettata esplode -è normale, con ogni gasolio, a quello è dovuto il rumore del motore diesel- da quel momento la combustione è regolare, segue il tempo di iniezione, ovviamente più il numero di cetano è elevato e più è veloce la reazione di accensione, e minore è la quantità di gasolio che esplode, e quindi il rumore.

Un gasolio da riscaldamento non ha un elevato numero di cetano, perchè la fiamma di un bruciatore è continua e non deve accendersi spontaneamente come nei motori, quindi non è una caratteristica necessaria.

Non preoccuparti, un ducato del 91 brucia di tutto😏

sei sicuro di aver messo gasolio?
all'estero di solito il gasolio è più performante , forse hai un iniettore che batte , metti olio per miscela nel gasolio , un litro in un pieno prendilo sintetico

attenzione , all'estero il gasolio delle volte costa più della benzina , metti dell'olio nel serbatoio gli fai solo del bene , forse quel tipo di gasolio è troppo secco

ma voi ve inventate oppure le pescate nei pozzetti ste belinate? gasolio troppo secco? ma da quando? in tutti i paesi europei il gasolio rispetta caratteristiche uniformate per cui o avete sbagliato a fare rifornimento oppure c'è dell'altro.
camperlento

In risposta al messaggio di camperlento del 05/08/2016 alle 11:07:46

ma voi ve inventate oppure le pescate nei pozzetti ste belinate? gasolio troppo secco? ma da quando? in tutti i paesi europei il gasolio rispetta caratteristiche uniformate per cui o avete sbagliato a fare rifornimento oppure c'è dell'altro. camperlento

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Esatto...la EN590.
E per quello ho pensato all'erroneo rifornimento con gasolio da riscaldamento, che non ne rispetta tutti i parametri (essendo il NC non contemplato).

In ogni caso, zero rischi.

In risposta al messaggio di camperlento del 05/08/2016 alle 11:07:46

ma voi ve inventate oppure le pescate nei pozzetti ste belinate? gasolio troppo secco? ma da quando? in tutti i paesi europei il gasolio rispetta caratteristiche uniformate per cui o avete sbagliato a fare rifornimento oppure c'è dell'altro. camperlento

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Su questo hai ragione, ma considera che c'è sempre quella che viene chiamata ""tolleranza"" e poi spesso la normativa prevede una cosa ma non è scontato che venga rispettata, anche i rifiuti sono regolamentati da una norma Europea, ma poi se guardiamo alcune delle nostre città, capiamo che la norma rimane solo sulla carta...

In risposta al messaggio di diva61 del 07/08/2016 alle 14:44:32

Di sicuro qualcosa è successo ora non lo fa più ciao

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Dopo aver cambiato gasolio, ha smesso?