Gomma di scorta

Già detto che l olio di gomito ovvero il lavoro non si e' obbligato farlo in prima persona . importante e' avere la materia prima
.1- Ruota di scorta
.2-Assicurazione assistenza
.3-Soldi in contanti
.4-Attrezzi opzional
.5-Perchi e' dotato di chiulo ...li basta il chiulo...

In risposta al messaggio di Gasoline del 05/12/2018 alle 14:59:41

Allora mettiamola così... nel caso abbiate già a bordo una ruota di scorta, perché mai dovreste cambiarla voi, con quanto ne consegue? E' ormai prassi, chiamare l'assistenza stradale anche solo per cambiare una ruota

di automobile... figuriamoci quella di un V.R, che è cosa ben più impegnativa e rischiosa. E' tutto già pagato... in genere con l'assicurazione o con le varie convenzioni tipo Aci o Europassistence. Si parla di cifre molto abbordabili ed insignificanti, in relazione a quello che spendiamo per i nostri giocattoloni. Queste società sono tenute ad assistervi in tutt'europa, tutti i giorni (compresi festivi) e a tutte le ore. Anche se vi finisce semplicemente il gasolio. Capisco gli amanti del fai da te e quelli che per far dispetto alla moglie, si martellano le palline, ma la cosa non mi pare granché logica. Un lampeggio.

...

forse la mia è una      deformazione professionale, mi è capitato in oltre 30 anni solo due/tre volte di fermarmi e ho sempre risolto da solo , tranne una volta che mi si è rotto il cavo frizione ed ho chiamato l'assistenza per poter portare il mezzo in officina, che si trova a circa 15 km da casa mia.Riguardo alle gomme solo due volte  ( una  a bodrum ( turchia) l'altra a Milano , tagliata per poter entrare nel camper , durante la sostituzione, cosa avvenuta perchè la moglie è scesa per controllare ,lasciando la borsa in bella vista Danno considerevole, visto che ho dovuto cambiare le serrature delle 4 porte blindate di casa, piu quelle del cancello pedonale e quello carrabile, piu  cellulare, soldi e documenti vari 

In risposta al messaggio di Gasoline del 05/12/2018 alle 14:59:41

Allora mettiamola così... nel caso abbiate già a bordo una ruota di scorta, perché mai dovreste cambiarla voi, con quanto ne consegue? E' ormai prassi, chiamare l'assistenza stradale anche solo per cambiare una ruota

di automobile... figuriamoci quella di un V.R, che è cosa ben più impegnativa e rischiosa. E' tutto già pagato... in genere con l'assicurazione o con le varie convenzioni tipo Aci o Europassistence. Si parla di cifre molto abbordabili ed insignificanti, in relazione a quello che spendiamo per i nostri giocattoloni. Queste società sono tenute ad assistervi in tutt'europa, tutti i giorni (compresi festivi) e a tutte le ore. Anche se vi finisce semplicemente il gasolio. Capisco gli amanti del fai da te e quelli che per far dispetto alla moglie, si martellano le palline, ma la cosa non mi pare granché logica. Un lampeggio.

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Condivido il tuo intervento. Visto che l'assistenza è gratuita che differenza passa tra essere fermi per una foratura o per il cristallo in frantumi o ancora per un guasto meccanico? Queste due cose sono assai più frequenti. Capisco chi dice io la porto perchè... o non la porto perchè..., ma non sopporto chi vuol far sembrare defi e cienti chi non ce l'ha per propria scelta.

In risposta al messaggio di Gasoline del 05/12/2018 alle 09:24:45

Vado in camper dal 2012, ma non ho mai avuto la ruota di scorta e non ho mai bucato. In teoria, ho sempre confidato nell'assistenza stradale prevista. Quando la si chiama, basterebbe specificare che si tratta di una foratura

e le misure della ruota (ET compreso).  Dovrebbero arrivare con un cerchio adeguato, se non l'hanno già su il loro mezzo.  Anche perché... se non si è ben attrezzati, sollevare 40 kg da soli (ammesso che si svitino i dadi, senza spezzarsi), non è impresa per tutti. Se poi aggiungiamo che 'l'operazione potrebbe rendersi necessaria di notte o al freddo o a bordo strada o autostrada, credo non sia neanche il caso di pensarci. Detto ciò, ho deciso di prendere comunque una ruota di scorta, da portare, eventualmente, solo se si parte e si va in zone particolari o poco civilizzate.  A tal proposito, qualcuno conosce l'ET del cerchio da 15 di un telaio light immatricolato nel 2016?  Si sa anche a quanto vanno stretti questi benedetti dadi in NM o kg? Sembra che il caso che ceda la colonnina che regge il dado sia frequente... perché i gommisti, non avvitano i dadi ai valori corretti.   PS:  diciamo anche che, se i pneumatici sono recenti, il mezzo non è in sovrappeso, la pressione è corretta e non si prendono ostacoli o buche particolari, il rischio che un pneumatico ceda... è ad oggi, molto raro. Fatta slava la sfiga... ovviamente. 

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Ma se non ce l’hanno sei nei guai e poi non è detto che ti fanno quel servizio è più facile che ti caricano sul carro attrezzi e ti portano dal gommaio (forse)
Io invece chiamo il soccorso e mi faccio cambiare la gomma, servizio che fanno (notizie certe)
A me sono scoppiate due gomme (nel 95 perché erano pessime) e forato nel 2013 con gomme di un anno, in questo ultimo caso si sgonfiava piano piano (chiodo)

Se la metti su questo piano ...
 """"" Capisco chi dice io la porto perchè... o non la porto perchè..., ma non sopporto chi vuol far sembrare defi e cienti chi non ce l'ha per propria scelta"""""
"""""""
...devi permettere che si pensi anche il contrario...

La gomma di scorta è l'oggetto più inutile che ci sia in un camper. Perchè una gomma scoppi bisogna che sia notevolmente deteriorata (e qui bisogna fare un mea culpa), pericolosissimo cambiarla in autostrada (vorrei vedere chiunque di noi a cambiare una gomma nella corsia di emergenza, faccio una ipotesi, sull'autostrada del Brennero dove un camper nella corsia di emergenza nemmeno ci sta. Se si va in Burundi o paesi disagiati è consigliabile la gomma o più gomme di scorta come pure altri oggetti di ricambio che io non saprei montare. Eppoi cosa sarà mai una piccola disavventura per una gomma bucata. Ma lo spirito del camperista dov'è finito? Tutto programmato fin nei piccoli dettagli un fuori programma non farà male se non a quelli che alla domenica pomeriggio sfrecciano in autostrada ai 130 per correre al rimessaggio già col pensiero del lunedì mattina con le gambe sotto alla scrivania (per i più fortunati).

In risposta al messaggio di marob del 05/12/2018 alle 21:52:24

La gomma di scorta è l'oggetto più inutile che ci sia in un camper. Perchè una gomma scoppi bisogna che sia notevolmente deteriorata (e qui bisogna fare un mea culpa), pericolosissimo cambiarla in autostrada (vorrei vedere

chiunque di noi a cambiare una gomma nella corsia di emergenza, faccio una ipotesi, sull'autostrada del Brennero dove un camper nella corsia di emergenza nemmeno ci sta. Se si va in Burundi o paesi disagiati è consigliabile la gomma o più gomme di scorta come pure altri oggetti di ricambio che io non saprei montare. Eppoi cosa sarà mai una piccola disavventura per una gomma bucata. Ma lo spirito del camperista dov'è finito? Tutto programmato fin nei piccoli dettagli un fuori programma non farà male se non a quelli che alla domenica pomeriggio sfrecciano in autostrada ai 130 per correre al rimessaggio già col pensiero del lunedì mattina con le gambe sotto alla scrivania (per i più fortunati).

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Specialmente per chi ha una attività in proprio, con appunatamenti gia dal Lunedì mattina, potrebbe essere un problema perlomeno molto fastidioso dovere trascorrere la domenica notte davanti all officina di un gommista a centinaia di km, passare il lunedì mattina per il cambio gomma, pagare una gommaccia come capita come che fosse d'oro e intanto dovere telefonare a tutti i clienti per disdire gli appuntamenti, e forse essere a casa il lunedì sera.

Casomai non capita, ma se capita meglio potere evitare questa "tragedia" se così si puo dire.

Ovviamente non si puo prevedere tutto, si puo anche fare un incidente e distruggere il camper o avere un infarto, e a quello non ci si fa nulla, ma per le banalità, io sono per risolverle e non per trasformarle in un bel problema.



 

In risposta al messaggio di marob del 05/12/2018 alle 21:52:24

La gomma di scorta è l'oggetto più inutile che ci sia in un camper. Perchè una gomma scoppi bisogna che sia notevolmente deteriorata (e qui bisogna fare un mea culpa), pericolosissimo cambiarla in autostrada (vorrei vedere

chiunque di noi a cambiare una gomma nella corsia di emergenza, faccio una ipotesi, sull'autostrada del Brennero dove un camper nella corsia di emergenza nemmeno ci sta. Se si va in Burundi o paesi disagiati è consigliabile la gomma o più gomme di scorta come pure altri oggetti di ricambio che io non saprei montare. Eppoi cosa sarà mai una piccola disavventura per una gomma bucata. Ma lo spirito del camperista dov'è finito? Tutto programmato fin nei piccoli dettagli un fuori programma non farà male se non a quelli che alla domenica pomeriggio sfrecciano in autostrada ai 130 per correre al rimessaggio già col pensiero del lunedì mattina con le gambe sotto alla scrivania (per i più fortunati).

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Capiti a fagiolo, come il caccio sui maccheroni.come il colombo..
​​​​​​come...
Due post sopra ho risposto a #ezio59 tu confermi l uso dell aggettivo stando dalla parte dei " no gomma"

Azzeccato ,proprio la A22 io devo farla se vogliono uscire di casa, ti dirò di più da Bolzano verso nord la corsia di emergenza e' tanto stretta che non c'è proprio più per molto tratti ,per molti km.Anche le strade alternative non permettono neanche la sosta d emergenza .Quindi piano.piano viaggio fino a mettermi in sicurezza, nel frattempo ho telefonato al soccorso stradale, molto probabilmente la gomma sarà da buttare.ma ho la scorta. per proseguire ...alla faccia del meccanico/gommista che aspetta il camperista da rapinare/spennare ( ho letto qui su col che la loro principale specialità e' quella...)
Ripeto anche per te ,poi farò la conta di quanti non leggono , """" avere la ruota di scorta non obbliga fare il lavoro""
Cosi come avere un gavone/garage di tre metri cubi oppure un frigo da 160 litri non obbliga a riempirli a tappo.

avere la ruota di scorta non obbliga a fare il lavoro
 

siccome conosco troppo bene il comportamento delle officine verso le persone in difficolta' ( solitamente ''rapinano'') preferisco il ''fai da me'', anche perchè uso poco le autostrade e questo mi permette di effettuare l'intervento in tranquillita'.Chiaro ,poi, che ognuno si comporta come meglio crede  ma non mi importa se ci sono persone che la pensano diversamente 

In risposta al messaggio di salito del 06/12/2018 alle 04:09:50

Capiti a fagiolo, come il caccio sui maccheroni.come il colombo.. ​​​​​​come... Due post sopra ho risposto a #ezio59 tu confermi l uso dell aggettivo stando dalla parte dei no gomma Azzeccato ,proprio la A22

io devo farla se vogliono uscire di casa, ti dirò di più da Bolzano verso nord la corsia di emergenza e' tanto stretta che non c'è proprio più per molto tratti ,per molti km.Anche le strade alternative non permettono neanche la sosta d emergenza .Quindi piano.piano viaggio fino a mettermi in sicurezza, nel frattempo ho telefonato al soccorso stradale, molto probabilmente la gomma sarà da buttare.ma ho la scorta. per proseguire ...alla faccia del meccanico/gommista che aspetta il camperista da rapinare/spennare ( ho letto qui su col che la loro principale specialità e' quella...) Ripeto anche per te ,poi farò la conta di quanti non leggono , avere la ruota di scorta non obbliga fare il lavoro Cosi come avere un gavone/garage di tre metri cubi oppure un frigo da 160 litri non obbliga a riempirli a tappo. avere la ruota di scorta non obbliga a fare il lavoro  

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Come sempre, quando ci si affida a qualcuno che non si conosce, si puo trovare chi si approffitta e chi no.
A me capitò di tagliare due gomme (spigolo di tombino nell erba) in Val di Non a Taio, e mi aiutò certo Gommista Pangrazzi, persona squisita e onestissima, cambiai tutte e 4 le gomme (che comunque erano da cambiare), che aveva in officina della marca e modello che volevo io e spesi molto meno che dal mio gommista "di fiducia" di Bologna, del quale avevo gia un preventivo.

Ovviamente per quel gommista io ero uno sconosciuto di passaggio, ma fu veramente bravo e onesto, tra l altro era ora di pranzo e venne in officina apposta su telefonata di un abitante del luogo.

Così si sfata anche la leggenda che i "nonesi" siano attaccati al denaro.
Solo mia moglie che è di origini nonese , lo è e anche tanto ma solo per le cose che compero io ....o sono così tutte le mogli?
 

In risposta al messaggio di IZ4DJI del 06/12/2018 alle 08:58:35

Come sempre, quando ci si affida a qualcuno che non si conosce, si puo trovare chi si approffitta e chi no. A me capitò di tagliare due gomme (spigolo di tombino nell erba) in Val di Non a Taio, e mi aiutò certo Gommista

Pangrazzi, persona squisita e onestissima, cambiai tutte e 4 le gomme (che comunque erano da cambiare), che aveva in officina della marca e modello che volevo io e spesi molto meno che dal mio gommista di fiducia di Bologna, del quale avevo gia un preventivo. Ovviamente per quel gommista io ero uno sconosciuto di passaggio, ma fu veramente bravo e onesto, tra l altro era ora di pranzo e venne in officina apposta su telefonata di un abitante del luogo. Così si sfata anche la leggenda che i nonesi siano attaccati al denaro. Solo mia moglie che è di origini nonese , lo è e anche tanto ma solo per le cose che compero io ....o sono così tutte le mogli?  

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Spero che tua moglie non faccia il meccanico

Io sono abbastanza d'accordo con salito e moro, perché quando sei in difficoltà, su dieci ne trovi uno comprensivo e onesto. I rimanenti penseranno a cogliere l'occasione per far quadrare i conti della propria attività

In risposta al messaggio di Mauser del 06/12/2018 alle 09:07:56

Spero che tua moglie non faccia il meccanico Io sono abbastanza d'accordo con salito e moro, perché quando sei in difficoltà, su dieci ne trovi uno comprensivo e onesto. I rimanenti penseranno a cogliere l'occasione per far quadrare i conti della propria attività

No, fa la maestra purtroppo .
Mi sta facendo ancora pesare l ultima motosega che ho comperato

Comunque se a qualcuno interessa ho da vendere una ruota completa da 15 con pneumatico invernale che avevo come ruota di scorta prima di passare ai 16 permanenti

In risposta al messaggio di IZ4DJI del 06/12/2018 alle 09:21:25

No, fa la maestra purtroppo . Mi sta facendo ancora pesare l ultima motosega che ho comperato

Tranquillo Tommaso, le mogli sono tutte uguali....se sono: vestiti, scarpe, gioielli, anche di bigiotteria, OK,... se è per cose Tue, sono soldi buttati. 

In queste discussioni ruota, possiamo dire e fare ciò che vogliamo, ma vi sono cose  ovvie che non si possono contestare.
1) avere la ruota di scorta è meglio che non averla.
2) essere in grado di sostituirsela, è meglio che non essere capaci di farlo.
3) se si ha una assicurazione che fa intervenire il soccorso  gratis, è ancora meglio che cambiarsela da soli.

Riguardo al sostituire una ruota, leggendo il forum, pensavo anche io fosse molto più difficoltoso che su un auto, e se uno non ci prova a farlo, magari non si rende conto, che la differenza sta solo nel metodo e attrezzature adatte al camper, io mi porto solo un tubo da 70 cm e uso l' attrezzatura di serie del ducato, altra cosa da sfatare è che il cric di serie non serva o sia pericoloso usarlo, è il miglior cric da inserire sotto e permette una regolazione millimetrica che serve a non dover sollevare la ruota, ovviamente occorre sempre una discreta manualità meccanica. (ho anche un cric idraulico, ma è di riserva).
Voglio dire che se siete capaci di cambiare ruota al' auto lo potete fare anche al camper.
Imparate a farlo che nella vita può sempre servire.

In risposta al messaggio di IZ4DJI del 06/12/2018 alle 00:48:14

Specialmente per chi ha una attività in proprio, con appunatamenti gia dal Lunedì mattina, potrebbe essere un problema perlomeno molto fastidioso dovere trascorrere la domenica notte davanti all officina di un gommista

a centinaia di km, passare il lunedì mattina per il cambio gomma, pagare una gommaccia come capita come che fosse d'oro e intanto dovere telefonare a tutti i clienti per disdire gli appuntamenti, e forse essere a casa il lunedì sera. Casomai non capita, ma se capita meglio potere evitare questa tragedia se così si puo dire. Ovviamente non si puo prevedere tutto, si puo anche fare un incidente e distruggere il camper o avere un infarto, e a quello non ci si fa nulla, ma per le banalità, io sono per risolverle e non per trasformarle in un bel problema.  

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Ho seguito con interesse i vari messaggi, io non ho la ruota di scorta ma il kit di riparazione. Pensavo che una soluzione di compromesso potrebbe essere quella di dotarsi di "ruotino" come tante autovetture hanno da tempo (per il risparmio di peso e la conseguente maggior maneggevolezza nell'eseguire il cambio) ho visto sul web che esistono di varie misure, ma mi chiedo, a parte la limitazione di velocità, sono adatte ad essere montate sul camper? sopporterebbero il considerevole peso dei nostri mezzi? Nessuno di voi ci ha pensato?
Grazie a chi potrà rispondere.

In risposta al messaggio di IZ4DJI del 06/12/2018 alle 08:58:35

Come sempre, quando ci si affida a qualcuno che non si conosce, si puo trovare chi si approffitta e chi no. A me capitò di tagliare due gomme (spigolo di tombino nell erba) in Val di Non a Taio, e mi aiutò certo Gommista

Pangrazzi, persona squisita e onestissima, cambiai tutte e 4 le gomme (che comunque erano da cambiare), che aveva in officina della marca e modello che volevo io e spesi molto meno che dal mio gommista di fiducia di Bologna, del quale avevo gia un preventivo. Ovviamente per quel gommista io ero uno sconosciuto di passaggio, ma fu veramente bravo e onesto, tra l altro era ora di pranzo e venne in officina apposta su telefonata di un abitante del luogo. Così si sfata anche la leggenda che i nonesi siano attaccati al denaro. Solo mia moglie che è di origini nonese , lo è e anche tanto ma solo per le cose che compero io ....o sono così tutte le mogli?  

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Si dice "" il paese e'piccolo la gente mormora""
Lo sanno tutti che la sposa la e' del paese.

In risposta al messaggio di maury1 del 06/12/2018 alle 11:45:37

Ho seguito con interesse i vari messaggi, io non ho la ruota di scorta ma il kit di riparazione. Pensavo che una soluzione di compromesso potrebbe essere quella di dotarsi di ruotino come tante autovetture hanno da tempo

(per il risparmio di peso e la conseguente maggior maneggevolezza nell'eseguire il cambio) ho visto sul web che esistono di varie misure, ma mi chiedo, a parte la limitazione di velocità, sono adatte ad essere montate sul camper? sopporterebbero il considerevole peso dei nostri mezzi? Nessuno di voi ci ha pensato? Grazie a chi potrà rispondere.

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Direi assolutamente no per il ruotino,...  ruota seria oppure, se hai il kit almeno procurati un compressorino.

Lo so va a fortuna, ma da quando hanno eliminato le camere d' aria, io non ho mai più fatto uso di ruote di scorta, solo viti e chiodi che mi hanno sempre fatto arrivare a casa o da gommista con l' aiuto di un compressorino o bomboletta.

In risposta al messaggio di masivo del 06/12/2018 alle 12:20:11

Direi assolutamente no per il ruotino,...  ruota seria oppure, se hai il kit almeno procurati un compressorino. Lo so va a fortuna, ma da quando hanno eliminato le camere d' aria, io non ho mai più fatto uso di ruote di scorta, solo viti e chiodi che mi hanno sempre fatto arrivare a casa o da gommista con l' aiuto di un compressorino o bomboletta.

elnagh joxy 12 del 2003 ruota di scorta che ho spostato dal sottopianale  nel gavone per maggiore facilità di accesso in caso di foratura.

Sono del parere che la ruota di scorta specie se hai le 225 75 16 sia necessaria perchè è una gomma poco reperibile il cerchio io lo ho acquistato al Camping Sport Magenta per € 90 nuovo la gomma usata purtroppo non l'ho ancora trovata perchè le poche che ci sono le vendono in coppia.