help il camper non si accende

Innanzi tutto un buon S.Stefano a tutti. Il mio giorno di S. Stefano non è stato sicuramente un buon giorno in quanto questa mattina tutti pronti per partire verso il mare ma ecco[}:)] che è in agguato il solito imprevisto. Al momento di avviare il motore (nuovo ducato 2007 2.3 multijet ) questo non nè vuole sapere[:(]. Tutto regolare sembrerebbe(spie ok) ma appena girata la chiave un rumore che assomiglia ad una pompa che gira quando non riesce a trovar acqua[:0], irrompe e non c'è verso di fare avviare il motore. Ovviamente dopo ennesime prove ho desistito (tutti giù dal camper[V] con vestiti e provviste[:o)]) senza però avere il minimo indizio di cosa può essere successo (4 giorni fà avviamento senza battere ciglio) saranno le festività, la neve che è scesa o ancora qualche ulteriore problema con cui qualcuno di voi si è già scontrato. Spero proprio di no, ma in tanto visto che chiamare l'assistenza in questi giorni diventerebbe un po' problematico [B)](anche se il mezzo è ancora in garanzia) vorrei visto la vostra infinita disponibilità qualche consiglio del momento,grazie infinite[:D] gilda.

grazie ciccio 68 ma sembra che provando con i cavi ( anche se la batteria non ha mai dato sintomi di cedimento)i risultati non cambiano di molto. L'unica cosa è che purtroppo ho attaccato i cavi ad una batteria di un auto con caratteristiche sicuramente inferiori a quella del camper e a dire il vero... non ho capito neanche come si fa a tirare fuori la batteria del camper per un eventuale ricarica notturna. Comunque WWW la SIcilia e buone feste.

Volevo innanzi tutto ringraziare tutti per i validi consigli. Visto che il centro assistenza più vicino a casa oggi era chiuso ho dedicato la giornata a: additivare gasolio con antigelo; scaldare serbatoio e tubicini vari con phoon; riprovare nelle ore più calde l'avviamento stavolta con batteria auto ok; mi manca solo più: controllo fusibili[:(!] ???? (anche se ho già fatto un richiamo per una sostituzione fusibile...non ricordo però se centrasse qualcosa con il problema attuale) e cambio eventuale bm con bs[:(] ma per oggi penso di aver concluso anche perchè a queste temperature 0°c. rischi di dover additivarti con grappa per non congelare. Mi rimane solo un dubbio [?]relativo al circuito di alimentazione. Non vorrei, come capita a volte sui vecchi motori diesel che equipaggiano alcune barche che entri aria nel circuito di cui sopra e che quindi sia necessario uno spurgo ????. Speriamo che domani sia un giornata più calda (certo che se tutte le volte che la temperatura scende sotto lo zero.....[xx(])almeno per capire se il problema è il gasolio. Auguro comunque una calda serata a tutti.

Scusate ancora ma dimenticavo di dire che è cambiato il rumore che sentivo ieri. Ieri appena si girava la chiave di avviamento senza fare lo start si sentiva un rumore tipico di una pompa dell'acqua quando non riesce a pescare. Oggi dopo additivo e scaldata si sentiva unicamente un ronzio che si protraeva anche dopo aver tolto la chiave dal cruscotto, Il rumore si sentiva molto bene se a cofano aperto si accostava l'orecchio in mezzo, rispetto alla larghezza del vano motore e in alto verso il parabrezza. Ancora buona serata a tutti a nord e sud e a chi è in vacanza e a chi purtroppo no.