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Il mio motore trilla!

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10
whynot56
whynot56
15/06/2015 822
Rispondi Abuso
Inserito il 10/09/2018 alle: 22:49:18
Buonasera, dopo aver sistemato i vati tubi della turbina per una perdita di pressione, ora il mio camper ememette un " trillo "quando la turbina comincia a lavorare al di sopra di una pressione,circa 0,3-0,4 bar. Se rilasci l'acceleratore smette e se riaccelero ricomincia. ( Volevo inserire il fail audio che ho registrato, ma non sò come si fà ).Avendo già letto che alcune turbine fischiano, volevo farvi ascoltare iltrillio della mia, per sapere se è lo stesso rumore o se c'è ancora un'altra perdita.Chi mi sà dire come si fà ?
Grazie
14
Dash
Dash
10/03/2012 8136
Rispondi Abuso
Inserito il 11/09/2018 alle: 01:57:40
In risposta al messaggio di whynot56 del 10/09/2018 alle 22:49:18

Buonasera, dopo aver sistemato i vati tubi della turbina per una perdita di pressione, ora il mio camper ememette un trillo quando la turbina comincia a lavorare al di sopra di una pressione,circa 0,3-0,4 bar. Se rilasci
l'acceleratore smette e se riaccelero ricomincia. ( Volevo inserire il fail audio che ho registrato, ma non sò come si fà ).Avendo già letto che alcune turbine fischiano, volevo farvi ascoltare iltrillio della mia, per sapere se è lo stesso rumore o se c'è ancora un'altra perdita.Chi mi sà dire come si fà ? Grazie
...
Per quello che so si può pubblicare un link a un oggetto su Youtube, quindi la strada più semplice è il tuo file audio pubblicarlo su Youtube, e poi mettere qui il link all'oggetto Youtube. Quando scrivi un messaggio ci sono le varie icone per fare grassetto, corsivo etc... la decima icona da sinistra è quella per incorporare un filmato Youtube (che può anche essere un filmato con solo audio).

Ciao da Dash
 
.(\_/).
(='.'=)
('')_('')

Il camper è come la salute: ti accorgi come stavi bene prima, quando non l'hai più... (DASH)
Fermiamoci un attimo, arriveremo prima (proverbio Tuareg) ‹(•¿•)›‹(•¿•)›
Se l'evoluzione ci ha dato 2 orecchie e una bocca, significa che dobbiamo tutti (me compreso) ascoltare più che parlare
10
whynot56
whynot56
15/06/2015 822
Rispondi Abuso
Inserito il 12/09/2018 alle: 21:31:27
Finalmente ci sono riuscito !

https://youtu.be/PPnp_tn0lso



Sentito ? Chi mi sà dire cosa potrebbe essere ?
9
RobVision
RobVision
22/06/2016 1614
Rispondi Abuso
Inserito il 12/09/2018 alle: 21:42:13
In risposta al messaggio di whynot56 del 12/09/2018 alle 21:31:27

Finalmente ci sono riuscito ! Sentito ? Chi mi sà dire cosa potrebbe essere ?
A me pare tanto una cinghia... ma dovresti rifare la registrazione con varie accelerate per sentire meglio il rumore.
- Roberto -
10
whynot56
whynot56
15/06/2015 822
Rispondi Abuso
Inserito il 12/09/2018 alle: 21:57:56
No, lo fà solo sotto carico, sopra i 0,3 bar.
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massimo2020
massimo2020
23/07/2010 4694
Rispondi Abuso
Inserito il 12/09/2018 alle: 22:24:58
scrivi: quando la turbina inizia a lavorare...
Ti riferisci comunque al mezzo in movimento e sotto “spinta da sforzo” 
e non con mezzo da fermo in folle.
vero?
 
Saluti Massimo
10
whynot56
whynot56
15/06/2015 822
Rispondi Abuso
Inserito il 12/09/2018 alle: 22:59:42
sì,esatto
13
Federthago
Federthago
22/08/2012 4240
Rispondi Abuso
Inserito il 12/09/2018 alle: 23:03:53
In risposta al messaggio di whynot56 del 12/09/2018 alle 22:59:42

sì,esatto
Da come descrivi il rumore, ho il fondato presentimento che devi cambiare turbina.
Federico
10
whynot56
whynot56
15/06/2015 822
Rispondi Abuso
Inserito il 12/09/2018 alle: 23:06:14
Hops ...
19
Rascal
Rascal
13/09/2006 5769
Rispondi Abuso
Inserito il 13/09/2018 alle: 08:24:49
difficile dire senza sentire, quando mi capito era un rumore simile ad un campanello, nel mio caso erano  le bronzine usurate che consentivano ai pistoni di sfiorare la testata. Il rumore si manifestava sotto tiro o durante le accelerate, ciao.      
camperlento
camperlento
-
Rispondi Abuso
Inserito il 13/09/2018 alle: 10:33:11
In risposta al messaggio di Rascal del 13/09/2018 alle 08:24:49

difficile dire senza sentire, quando mi capito era un rumore simile ad un campanello, nel mio caso erano  le bronzine usurate che consentivano ai pistoni di sfiorare la testata. Il rumore si manifestava sotto tiro o durante le accelerate, ciao.      
le bronzine usurate consentivano ai pistoni di sfiorare la testata, scusa ma questa stupidaggine chi te l'ha detta? si perchè è solo un emerita stupidaggine anzi una balla anzi u
 
camperlento
8
Rinosuke
Rinosuke
15/03/2018 239
Rispondi Abuso
Inserito il 13/09/2018 alle: 12:00:00
Dall audio sembra essere rumore di cinghia o cuscinetti.
Ma fa molto fumo? Brucia olio? 
10
whynot56
whynot56
15/06/2015 822
Rispondi Abuso
Inserito il 13/09/2018 alle: 12:03:32
Assolutamente no.
Se fosse la cinghia lo farebbe anche senza accelerare
9
RobVision
RobVision
22/06/2016 1614
Rispondi Abuso
Inserito il 13/09/2018 alle: 12:14:10
In risposta al messaggio di whynot56 del 13/09/2018 alle 12:03:32

Assolutamente no. Se fosse la cinghia lo farebbe anche senza accelerare
Non è corretto quanto asserisci, possono slittare anche in fase di accelerazione in particolare con il motore in folle o in marcia bassa (sale di giri più velocemente)
- Roberto -
8
Rinosuke
Rinosuke
15/03/2018 239
Rispondi Abuso
Inserito il 13/09/2018 alle: 12:30:05
Perché il trillo metallico, se proviene dalla turbina, potrebbe provenire dalle palette che urtano la chiocciola, ma se così fosse, credo che si sarebbe distrutta.. Altra cosa che mi viene in mente... La tua turbina è su bronzine o su cuscinetti? Magari potrebbe provenire da quest ultimi il trillo. Però sto ipotizzando, magari qualche meccanico può confermare o meno 
10
whynot56
whynot56
15/06/2015 822
Rispondi Abuso
Inserito il 13/09/2018 alle: 12:36:39
Da inesperto: il rumore cambia nelle varie fasi di accelerazione, ed è assente a mezzo fermo. Accelerando da fermo la cinghia dovrebbe slittare comunque, ma non c'è rumore. 
Ovviamente spero che sia la cinghia lenta ... 
9
RobVision
RobVision
22/06/2016 1614
Rispondi Abuso
Inserito il 13/09/2018 alle: 12:49:13
In risposta al messaggio di whynot56 del 13/09/2018 alle 12:36:39

Da inesperto: il rumore cambia nelle varie fasi di accelerazione, ed è assente a mezzo fermo. Accelerando da fermo la cinghia dovrebbe slittare comunque, ma non c'è rumore.  Ovviamente spero che sia la cinghia lenta ... 
ho provato a riascoltare più e più volte: a me la turbina non sembra perchè non mi sembra un sibilo ed il calo di rumore è troppo repentino, come troppo repentina la sua crescita. La cosa migliore da fare, senza alcun dubbio, è fare un controllo da meccanico esperto prima di fare danni.
- Roberto -

Modificato da RobVision il 13/09/2018 alle 12:50:14
19
Rascal
Rascal
13/09/2006 5769
Rispondi Abuso
Inserito il 14/09/2018 alle: 16:25:50
In risposta al messaggio di camperlento del 13/09/2018 alle 10:33:11

le bronzine usurate consentivano ai pistoni di sfiorare la testata, scusa ma questa stupidaggine chi te l'ha detta? si perchè è solo un emerita stupidaggine anzi una balla anzi u  
Ti consiglio qualche buon libro di motoristica,informati sui sintomi di un motore sbiellato e vedrai quali sono
10
Motore 71
Motore 71
20/06/2015 1162
Rispondi Abuso
Inserito il 14/09/2018 alle: 16:59:29
In risposta al messaggio di Rascal del 14/09/2018 alle 16:25:50

Ti consiglio qualche buon libro di motoristica,informati sui sintomi di un motore sbiellato e vedrai quali sono
Il motore sbiellato ha pochi sintomi e ben visibili: motore bloccato, monoblocco con finestra e Biella affacciata alla finestra. 
10
Motore 71
Motore 71
20/06/2015 1162
Rispondi Abuso
Inserito il 14/09/2018 alle: 17:05:02
È troppo difficile fare diagnosi così, potrebbe essere una cinchia che slitta, oppure la turbina oppure qualsiasi altra cosa, propendo più per la prima ipotesi ma va visto da vicino e valutato da un meccanico competente di mezzi commerciali. 

​​
10
whynot56
whynot56
15/06/2015 822
Rispondi Abuso
Inserito il 14/09/2018 alle: 17:15:34
Ok, vi farò sapere quando lo porto dal.meccanico.
Grazie
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