Indicatore gasolio difettoso

In risposta al messaggio di Motore 71 del 02/12/2017 alle 19:13:04

Sul mio ducato serie 230 del 2001 ho l'indicatore del gasolio che non funziona bene mi passa dal livello giusto a zero, ho fatto il pieno e non ha superato I 3/4 che può essere?  il galleggiante difettoso o altro? 

Se non ricordo male Alexia76 ha avuto lo stesso problema, ma non ricordo il nome del pezzo sostituito, prova a contattarla

In risposta al messaggio di Motore 71 del 02/12/2017 alle 19:13:04

Sul mio ducato serie 230 del 2001 ho l'indicatore del gasolio che non funziona bene mi passa dal livello giusto a zero, ho fatto il pieno e non ha superato I 3/4 che può essere?  il galleggiante difettoso o altro? 

Anche il mio la stessa cosa, anzi ti chiedo se a te la spia della riserva si accende ?
Ho provato a verificare il galleggiante e sembra funzionare, poi smanettando lo smorzatore sotto la plancia. 
Il mio tutto sommato funziona abbastanza bene, solo che qualche volta va giù ed altre oscilla, ma non segna la riserva.

In risposta al messaggio di Motore 71 del 02/12/2017 alle 19:46:15

Quando va al minimo si accende la spia, ieri pomeriggio mi è andato a 0 ho fatto il pieno ho messo 41 litri e ripartito segnava 3/4 

Dovresti provare con lo smorzatore che è sotto la plancia centrale del cruscotto vicino lautoradio, una scatolina non molto grande con 4\5 fili, prova a smuovere i contatti e semmai a ripassare le saldature. 
ma quando accendi il quadro si accende anche la spia della riserva per qualche secondo?

Il problema è legato proprio allo smorzatore,è una schedina che si trova in posizione centrale sotto l'alloggiamento della radio.
A suo tempo ho risolto,dopo aver ripassato le saldature dove si innestano i fili,cambiando la posizione della scheda,da orizzontale a verticale,poichè ho ritenuto che il problema fosse dipeso proprio dalla trazione dovuta ai fili

Si esatto smorzatore. Apritelo e spruzzate la scheda con liquido specifico pulitore contatti, poi rifate le saldature dei piedini ad innesto del connettore. Se non risolvete... sponsorizzate e ringraziate fiat, al tempo costavano 50E, oggi non saprei.

Forse ho un paio di smorzatori comprati nuovi...
 

In risposta al messaggio di alexia76 del 06/12/2017 alle 09:24:46

Si esatto smorzatore. Apritelo e spruzzate la scheda con liquido specifico pulitore contatti, poi rifate le saldature dei piedini ad innesto del connettore. Se non risolvete... sponsorizzate e ringraziate fiat, al tempo costavano 50E, oggi non saprei. Forse ho un paio di smorzatori comprati nuovi...  

Io più che il livello carburante che ora è abbastanza stabilizzato, ho il problema della spia della riserva che non si accende. A voi si accende per qualche secondo  quando girate la chiave?  e a che livello inizia a segnalare la riserva??

In risposta al messaggio di Ivan1971 del 06/12/2017 alle 13:02:41

Io più che il livello carburante che ora è abbastanza stabilizzato, ho il problema della spia della riserva che non si accende. A voi si accende per qualche secondo  quando girate la chiave?  e a che livello inizia a segnalare la riserva??

Mmmm sinceramente non ricordo se la spia riserva si accende 1 sec all'accensione giro di chiave come check... boh... pero' di certo funziona perche' la vedo spesso accesa (ahimè). Quando la lancetta entra nei pressi nell'ultima tacca bassa si accende e la fiat all'epoca era famosa che quando si accendeva... si doveva correre a rifornirsi onde rimanere a piedi... altre auto fiat che ho posseduto in passato i 60/70km con la riserva non li facevano ma molto meno. Ergo quando vedo il bollino giallo... entro i successivi 10/20km si provvede.

Posso dirti che se hai problemi e vuoi verificare se funziona la spia apri la botolina bloccata da viti sotto il tappettino guidatore, tiri su il galleggiante muovilo piano e con attenzione e quando vedi il braccino sul lato muovendolo vedrai la lancettina andare su e giu' ed anche dovra' accendersi la riserva quando a zero, punto piu' basso. E se non ricordo male puoi anche regolare quel discorso di quando deve o meno accendersi la riserva... ricordo qualcosa che noi abbiamo dovuto ricalibrare a mano avendolo toccato. Non e' difficile pero'.

In risposta al messaggio di Motore 71 del 06/12/2017 alle 13:10:54

L'ho ordinato l'altro ieri oggi è arrivato presso un ricambista Fiat 59€ più iva  e inizia a scarseggiare come ricambio. 

E allora sono aumentati di 20E oltre che quasi esauriti nei magazzini... poi che si fa? si butta via tutto e si cambia camper?
Bhe' e' una buona notizia per quei 2 che ho in piu'... potrei venderli e farci qualche soldo...

In risposta al messaggio di alexia76 del 06/12/2017 alle 09:24:46

Si esatto smorzatore. Apritelo e spruzzate la scheda con liquido specifico pulitore contatti, poi rifate le saldature dei piedini ad innesto del connettore. Se non risolvete... sponsorizzate e ringraziate fiat, al tempo costavano 50E, oggi non saprei. Forse ho un paio di smorzatori comprati nuovi...  

Puoi per cortesia darmi indicazioni più precise di dove si trova lo smorzatore ho lo stesso problema... Devo smontare l autoradio o qualcosa altro... Ducato x 250 del 2008

In risposta al messaggio di Nik82 del 30/08/2020 alle 10:50:54

Puoi per cortesia darmi indicazioni più precise di dove si trova lo smorzatore ho lo stesso problema... Devo smontare l autoradio o qualcosa altro... Ducato x 250 del 2008

Nel ducato 230 e' dove ho gia' detto circa dietro l'autoradio, c'e' uno scatolottino fermato da una vite e un connettori a 4 contatti... ma nel 250 non lo so. Peraltro forse il tuo problema non e' lo stesso come nei vecchi modelli, forse non ho mai sentito questo problema anche sui mezzi piu recenti come il tuo. Non so come aiutarti, mi spiace