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8
superbrig679
superbrig679
05/03/2018 140
Rispondi Abuso
Inserito il 19/04/2020 alle: 20:43:14
In risposta al messaggio di francochico del 19/04/2020 alle 18:49:20

Ciao se sei di roma allora forse è tutto più semplice. io ho fatto l'impianto da loro sono di roma appunto. Sono preparatissimi se qualche cosa si può fare loro sapranno dirti. Ciao
Grazie seguirò il tuo consiglio non appena questa emergenza finirà! 
19
francochico
francochico
rating

02/07/2007 1287
Rispondi Abuso
Inserito il 19/04/2020 alle: 23:49:56
yes
Marlin 59 2.8 tdid
20
pama
pama
20/02/2006 1028
Rispondi Abuso
Inserito il 20/04/2020 alle: 11:27:56
In risposta al messaggio di hotrod del 17/04/2020 alle 23:30:40

Infatti penso interessi a molti, se puoi metti i riferimenti. Molto gradito, grazie. Già non è facile farsi dare i pezzi in remoto dagli artigiani ma ci si prova.

http://www.westaircon.com/

 ecco qui.
Quando lo frequentavo allestivano kit e fornivano tutte le parti possibili immaginabili, il titolare era una testa fina, ora mi sembra che gestiscano i figli...  il sito mi sembra parli solo di staffaggi ma credo che in realtà abbiano ancora tutto quanto.

Modificato da pama il 20/04/2020 alle 11:34:39
20
pama
pama
20/02/2006 1028
Rispondi Abuso
Inserito il 20/04/2020 alle: 16:00:56
In risposta al messaggio di superbrig679 del 19/04/2020 alle 08:09:24

Ciao! Chiedo a te perché ho visto che sei un hobbiista meccanico io ho un ford transit turbo diesel pensi che sia possibile ad oggi trovare qualcuno io sono di Roma che possa adattare qualcosa sul mio mezzo? Grazie 
Se il tuo ford è il 2500 Td io ho conservato le istruzioni del kit staffa compressore ed il plico delle istruzioni/schemi elettrici/componenti  stesso mezzo. 
Finlandia in camper: il piccolo sentiero
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Il paradiso può attendere, la Sardegna
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Cechia, Germania e Polonia… e poi anco
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hotrod
hotrod
01/12/2008 1705
Rispondi Abuso
Inserito il 21/04/2020 alle: 23:22:02
In risposta al messaggio di pama del 20/04/2020 alle 16:00:56

Se il tuo ford è il 2500 Td io ho conservato le istruzioni del kit staffa compressore ed il plico delle istruzioni/schemi elettrici/componenti  stesso mezzo. 
Molto preciso, 1000 ringraziamenti.
Ciao
20
EmmeBi
EmmeBi
29/05/2006 62
Rispondi Abuso
Inserito il 30/05/2020 alle: 13:20:45
In risposta al messaggio di Ste74 del 08/04/2020 alle 12:15:26

salve, chiedo informazioni su costi e officine in piemonte e lombardia vorrei montare il clima in cabina (sul motore) su un ducato2.8idtd qualcuno ha fatto eseguire un lavoro del genere su questo mezzo? razie
Ciao, stesso mio problema, stessa mia motorizzazione.
Posso dirti che Webasto-Diavia produce ancora il kit. L'ho appurato di persona telefonando direttamente al produttore.
Io abito in Lombardia e i prezzi per il montaggio sono piuttosto alti. Ho fatto qualche indagine e l'offerta più conveniente è stata di 2150 euro di un'officina ad un centinaio di km da casa. Ho rinunciato, perché difficilmente riuscirei a recuperare tutti quei soldi al momento della vendita. Il mio è un Frankia del 2000 e i rivenditori, a inizio anno, non mi avrebbero offerto più di 12-13000 euro. E non si sono neanche preoccupati di chiedermi se avesse l'impianto A/C. Ma non ho desistito. Mi sono documentato ben bene e, botta di *****, ho trovato da un demolitore vicino casa un'ambulanza da cui smontare. Era su ducato 244, 2.8 jtd. Il motore è l'evoluzione del nostro, ma analogo. Tieni conto che l'impianto di climatizzazione dell'ambulanza ha due condensatori, uno in cabina e uno in cellula, entrambi collegati allo stesso compressore. Purtroppo anche la parte elettrica è diversa, perché il jtd monta parti elettroniche che il tdid non ha. Comunque, a parte il condensatore della cellula, ho smontato tutto (con l'aiuto del mio meccanico). Per semplificarmi la vita ho recuperato le tubazioni di un impianto standard, ovvero senza derivazioni per il secondo condensatore e relativi comandi. Ho comprato anche l'impianto elettrico ad hoc. Ho già predisposto tutto in cabina, mi manca solo il montaggio dei componenti nel vano motore che farò prossimamente col meccanico. Ovvio, impensabile affidare un lavoro del genere ad altri, anche perché ci vuole parecchio tempo anche solo per studiare come e cosa adattare piuttosto che sostituire, visto che si tratta di una coppia donatore-ricevente simili, ma non uguali. Facendo così dovrei riuscire a dimezzare la spesa. Non avevo mai fatto ciò prima, però con un po' di manualità ed esperienza, è fattibile. Certo non è una passeggiata.      
EmmeBi
19
francochico
francochico
rating

02/07/2007 1287
Rispondi Abuso
Inserito il 31/05/2020 alle: 07:35:25
In risposta al messaggio di EmmeBi del 30/05/2020 alle 13:20:45

Ciao, stesso mio problema, stessa mia motorizzazione. Posso dirti che Webasto-Diavia produce ancora il kit. L'ho appurato di persona telefonando direttamente al produttore. Io abito in Lombardia e i prezzi per il montaggio
sono piuttosto alti. Ho fatto qualche indagine e l'offerta più conveniente è stata di 2150 euro di un'officina ad un centinaio di km da casa. Ho rinunciato, perché difficilmente riuscirei a recuperare tutti quei soldi al momento della vendita. Il mio è un Frankia del 2000 e i rivenditori, a inizio anno, non mi avrebbero offerto più di 12-13000 euro. E non si sono neanche preoccupati di chiedermi se avesse l'impianto A/C. Ma non ho desistito. Mi sono documentato ben bene e, botta di *****, ho trovato da un demolitore vicino casa un'ambulanza da cui smontare. Era su ducato 244, 2.8 jtd. Il motore è l'evoluzione del nostro, ma analogo. Tieni conto che l'impianto di climatizzazione dell'ambulanza ha due condensatori, uno in cabina e uno in cellula, entrambi collegati allo stesso compressore. Purtroppo anche la parte elettrica è diversa, perché il jtd monta parti elettroniche che il tdid non ha. Comunque, a parte il condensatore della cellula, ho smontato tutto (con l'aiuto del mio meccanico). Per semplificarmi la vita ho recuperato le tubazioni di un impianto standard, ovvero senza derivazioni per il secondo condensatore e relativi comandi. Ho comprato anche l'impianto elettrico ad hoc. Ho già predisposto tutto in cabina, mi manca solo il montaggio dei componenti nel vano motore che farò prossimamente col meccanico. Ovvio, impensabile affidare un lavoro del genere ad altri, anche perché ci vuole parecchio tempo anche solo per studiare come e cosa adattare piuttosto che sostituire, visto che si tratta di una coppia donatore-ricevente simili, ma non uguali. Facendo così dovrei riuscire a dimezzare la spesa. Non avevo mai fatto ciò prima, però con un po' di manualità ed esperienza, è fattibile. Certo non è una passeggiata.      
...
Per curiosità  hai chiesto a diavia quanto ti metteva il kit nuovo?
Magari preso con lo sconto installatori dal tuo meccanico di fiducia.


 
Marlin 59 2.8 tdid
20
EmmeBi
EmmeBi
29/05/2006 62
Rispondi Abuso
Inserito il 31/05/2020 alle: 08:10:03
In risposta al messaggio di francochico del 31/05/2020 alle 07:35:25

Per curiosità  hai chiesto a diavia quanto ti metteva il kit nuovo? Magari preso con lo sconto installatori dal tuo meccanico di fiducia.  
Ciao, Diavia non vende a privati e il mio meccanico non è installatore Diavia.
EmmeBi
20
pama
pama
20/02/2006 1028
Rispondi Abuso
Inserito il 02/06/2020 alle: 21:29:30
Emmebì non volermene:wink il condensatore è quello davanti al radiatore (che smaltisce il calore), quello interno o interni è l'evaporatore che genera il freddo.
20
EmmeBi
EmmeBi
29/05/2006 62
Rispondi Abuso
Inserito il 02/06/2020 alle: 23:56:47
In risposta al messaggio di pama del 02/06/2020 alle 21:29:30

Emmebì non volermene: il condensatore è quello davanti al radiatore (che smaltisce il calore), quello interno o interni è l'evaporatore che genera il freddo.
Ops... hai ragione!
EmmeBi
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