Iveco 35c15 problemino in accensione

Un mesetto fa ho portato il camper a fare il tagliando, in più ho cambiato le cinghie della distribuzione. Ritirato il camper e l'ho rimessato, poi un a decina di gg fa lo preparo per partire, ma qui è sorto il problemino... appena messo in moto dopo un paio di secondi si accelera a 1.500giri invece dei 5-600 standard, però se tocco un pedale torna al minimo normale, mi pare evidente chè è qualcosa che ha a che fare col cruiser.
Qualcuno ha esperienze in merito, prima che lo porti a fare vedere?

 

In risposta al messaggio di Salvo Sa 2 del 03/05/2018 alle 14:49:34

Un mesetto fa ho portato il camper a fare il tagliando, in più ho cambiato le cinghie della distribuzione. Ritirato il camper e l'ho rimessato, poi un a decina di gg fa lo preparo per partire, ma qui è sorto il problemino...

appena messo in moto dopo un paio di secondi si accelera a 1.500giri invece dei 5-600 standard, però se tocco un pedale torna al minimo normale, mi pare evidente chè è qualcosa che ha a che fare col cruiser. Qualcuno ha esperienze in merito, prima che lo porti a fare vedere?  

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Possibile che le cose "più strane" capitino solo a me e non ci sia quassù un "doctor" in grado di farmi una diagnosi approssimativa?

In risposta al messaggio di enricobig del 06/05/2018 alle 20:26:15

Ciao, effettivamente su quella versione il cruise faceva anche da acceleratore a mano in folle potendo alzare il minimo fino a 1500/2000 giri. Ciao Enrico

Grazie, esattamente succede questo:
appena metto in moto, tempo un paio di secondi si accelera a 1400 giri, ho provato con "resume e resume-off", oppure con manopola "on + e on -" ma non succede niente, allora premo un pedale e si stabilizza a 600 giri, però una volta fatto ciò, se tocco la manopola resume si sposta a 1400 giri, stessa cosa la fa con "on +".
Certo che è strano.