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Speedy3
Speedy3
-
Inserito il 02/03/2011 alle: 09:13:56
quote:Risposta al messaggio di haiede inserito in data 01/03/2011  19:53:45 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> Quando è Dovuto è Dovuto, feste a parte (anche se siamo a Carnevale [:o)][:o)][:o)][:o)]) [;)][:D] Ciao Gianfranco
16
pasconte
pasconte
16/12/2009 81
Inserito il 03/03/2011 alle: 22:16:55
..innanzitutto ringrazio dodo e gianfranco per le indicazioni date. Ieri ho sostituto lo switch incriminato anche se cmq funzionava(tester) spero di non avere nuovamente lo stesso problema anche se in iveco mi hanno detto che non e' quello il problema in quanto lo swicth non da falsi contatti. il problema forse e ' a monte dove sono tutti i fusibili in quanto sono cablati a mazzetti e quindi li puo' succedere un falso contatto.Che fo?Datemi delle certezze.grazie ancora
18
haiede
haiede
24/02/2008 1988
Inserito il 03/03/2011 alle: 22:27:12
quote:Risposta al messaggio di pasconte inserito in data 03/03/2011  22:16:55 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> Ehh...strano che prima non sapessero che pesci pigliare ed ora sano cosa e dove gurdare: perchè non lo hanno fatto prima! Se cosi fosse devi aprire il coperchi posto sotto a sx della plancia poi stacchi le viti che fissano la piastra cablaggi portafusibili e cominci a fugnazzare ciascun cavo. Vi sono dei fusibli che interessano il comando del cambio ed anche un relè, devi guardare l'adesivo incollato sul retro del coperchio. In ogni caso devi avere la possibilità di farlo quando ti si presenta l'anomalia. Ancora meglio sarebbe fare ripetute prove di tentativi di avviamento (senza poi effettivamente avviare) con il diagnostico IVECO connesso ,spina tonda multipolare nel vano retroplancia a sx davanti passeggero: in quel caso hai il record del flag di allarme che diventa attivo quando si presenta l'anomalia e riesci a fare una ricerca mirata altrimenti a tentoni si perde solo tempo e qualora si arrivasse a ipotizzare una risoluzione non si è sicuri di averla centrata, quale fosse la causa, che si sia trovata soluzione e cioè rischio al 50% che si ripresenti.
riccardo8092
riccardo8092
-
Inserito il 03/03/2011 alle: 22:44:16
quote:Risposta al messaggio di haiede inserito in data 03/03/2011  22:27:12 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
>emm quoto dodo mo che famo? se e' la fusibiliera?' mah!
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pasconte
pasconte
16/12/2009 81
Inserito il 03/03/2011 alle: 22:50:51
hai ragione infatti ieri mi sono fatto sentire e qualche indicazione in piu' me le hanno date soprattutto nel caso in cui dovesse ripetere il problema .come prima cosa verificare se nel centrale arriva 12v e quidi se non arriva il problema e sulla scatola dei fusibili ed altre che non ricordo. La verita' e' che se funziona non sanno che pesci pigliare. E pensare la prima volta che non e' partito l'hanno caricato fino in IVECO e poi x magia e' ripartito... quindi che diagnostica possono fare??
16
pasconte
pasconte
16/12/2009 81
Inserito il 03/03/2011 alle: 23:00:02
cmq ho la vera sensazione che il problema e' nei fusibili in quanto 3 gg smanettando su di essi a caso e'ripartito...l'Avevo gia' postato. Cmq parto lo stesso + o - oramai so dove mettere le mani e questo grazie a voi.
riccardo8092
riccardo8092
-
Inserito il 03/03/2011 alle: 23:05:47
quote:Risposta al messaggio di pasconte inserito in data 03/03/2011  22:50:51 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
>effettivamente non e' possibile risalire al problema senza difetto cmq individua il relais e tienio sotto mano un ponticello nel momento nel quale non parte ponticella cosi puoi partire, sai da li si puo' partire per capire meglio il problema se e' a monte o a valle, capitato anche che sia il blocchetto difettoso,ma dovresti essere in grado di fare dei ponticelli al momento giusto[:)]
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