Kreos 7009 peso irregolare

In risposta al messaggio di PERONE del 17/10/2021 alle 20:38:40

Buonasera, mi è stato proposto l'acquisto di un Laika Kreos 7009 che risulta riomologato in quanto sembrerebbe che in fase di prima omologazione il camper era stato omologato da Laika con un peso irregolare. Ora sarebbe

stato aumentato il peso in ordine di marcia facendo passare il mezzo in patente C. Qualcuno conosce questa vicenda relativa ai kreos della serie 7000 e sa dirmi come è stata gestita da Laika? Secondo voi un camper riomologato in tal senso può avere problemi di meccanica considerando che in fase di progettazione era previsto un peso inferiore? 

...

Vi sono meccaniche omologabili a pesi superiori ai 35 quintali, declassate per patenti B, quindi se è stato riomologato, vuol dire che quel mezzo era riomologabile.
Quindi non vi sarà nessun problema per la meccanica, anzi viaggerà in regola con i pesi.

In risposta al messaggio di masivo del 17/10/2021 alle 20:49:08

Vi sono meccaniche omologabili a pesi superiori ai 35 quintali, declassate per patenti B, quindi se è stato riomologato, vuol dire che quel mezzo era riomologabile. Quindi non vi sarà nessun problema per la meccanica, anzi viaggerà in regola con i pesi.

Concordo

In risposta al messaggio di PERONE del 17/10/2021 alle 21:14:04

Si, d'accordo ma io so che la Laika ha inviato delle lettere ai possessori dei kreos serie 7000 chiedendogli di effettuare delle verifiche sui pesi. Poi, per quanto ne so, gli hanno proposto di ritirare i mezzi sostituendo

i veicoli con dei camper nuovi. Quei camper ritirati sono stati fermi per anni e ora riomologati. Ho paura che qualcosa non sia chiaro... Che ne pensate? 

...

Non credo che abbiano sostituito dei camper con dei camper nuovi, avranno modificato qualcosa  (mobilio più leggero ad esempio) per rientrare nei pesi per chi non voleva la nuova omologazione a portata superiore 

In risposta al messaggio di PERONE del 17/10/2021 alle 21:14:04

Si, d'accordo ma io so che la Laika ha inviato delle lettere ai possessori dei kreos serie 7000 chiedendogli di effettuare delle verifiche sui pesi. Poi, per quanto ne so, gli hanno proposto di ritirare i mezzi sostituendo

i veicoli con dei camper nuovi. Quei camper ritirati sono stati fermi per anni e ora riomologati. Ho paura che qualcosa non sia chiaro... Che ne pensate? 

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Ma se sei così dubbioso, lascia perdere e cerca un'altra alternativa
Giorgio

In risposta al messaggio di PERONE del 17/10/2021 alle 21:14:04

Si, d'accordo ma io so che la Laika ha inviato delle lettere ai possessori dei kreos serie 7000 chiedendogli di effettuare delle verifiche sui pesi. Poi, per quanto ne so, gli hanno proposto di ritirare i mezzi sostituendo

i veicoli con dei camper nuovi. Quei camper ritirati sono stati fermi per anni e ora riomologati. Ho paura che qualcosa non sia chiaro... Che ne pensate? 

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Penso che se hai la patente C, può essere un affare,
certo dipende da quanto chiedono, comunque con questa fame di camper che c'è stai certo che sono stati tutti già piazzati. I primi a comprarli sono proprio i concessionari. 
Roberto 

Scusa ma che meccanica è ? Non è certo su meccanica del -Tslento- senza dubbio su  Ducato e ci sono i ducato -light- e -heavy- Con diverse portate massime anche ..

Potevano essere -heavy- ma pesare già da vuoto 3300/3400 kg li stava il problema

In risposta al messaggio di latrofa124 del 18/10/2021 alle 00:05:13

Penso che se hai la patente C, può essere un affare, certo dipende da quanto chiedono, comunque con questa fame di camper che c'è stai certo che sono stati tutti già piazzati. I primi a comprarli sono proprio i concessionari.  Roberto 

Perfettamente d'accordo!
Se si ha già la C, si può valutare l'affare, anche se rimangono comunque ancora dei punti a sfavore, per esempio un solo guidatore patentato regolarmente. Fare la C esclusivamente per quel mezzo è un suicidio.

 

In risposta al messaggio di Antopat del 18/10/2021 alle 06:56:49

Perfettamente d'accordo! Se si ha già la C, si può valutare l'affare, anche se rimangono comunque ancora dei punti a sfavore, per esempio un solo guidatore patentato regolarmente. Fare la C esclusivamente per quel mezzo è un suicidio.  

Non è un suicidio, i suicidi sono ben altra cosa. La patente C e i veicoli oltre 35 quintali non sono una pestilenza, rappresentano la tranquillità di viaggiare in regola osservando la legge.
C'è un'assicurazione che offre una tutela al prezzo di 110 euro all'anno: pagando questo premio si ha diritto al servizio di rimpatrio del camper in caso di impossibilità alla guida.

In risposta al messaggio di PERONE del 17/10/2021 alle 21:14:04

Si, d'accordo ma io so che la Laika ha inviato delle lettere ai possessori dei kreos serie 7000 chiedendogli di effettuare delle verifiche sui pesi. Poi, per quanto ne so, gli hanno proposto di ritirare i mezzi sostituendo

i veicoli con dei camper nuovi. Quei camper ritirati sono stati fermi per anni e ora riomologati. Ho paura che qualcosa non sia chiaro... Che ne pensate? 

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Non so cosa non Ti sia chiaro, la cosa è semplice: quei mezzi non riuscivano  stare nei 35 Q. hanno risolto riomologandoli a portata superiore, quindi ora l'unico problema è avere la parente C.
Ovvio che: bisogna controllare a che portata sono stati riomologati, controllare il peso reale, poiché sarebbe poco furbo, viaggiare ancora fuoripeso con patente C.

Sui mezzi nessun problema meccanico, a parte le solite accortezze, di un qualsiasi usato: infiltrazioni cellula, meccanica motore, ecc.
 

In risposta al messaggio di PERONE del 17/10/2021 alle 20:38:40

Buonasera, mi è stato proposto l'acquisto di un Laika Kreos 7009 che risulta riomologato in quanto sembrerebbe che in fase di prima omologazione il camper era stato omologato da Laika con un peso irregolare. Ora sarebbe

stato aumentato il peso in ordine di marcia facendo passare il mezzo in patente C. Qualcuno conosce questa vicenda relativa ai kreos della serie 7000 e sa dirmi come è stata gestita da Laika? Secondo voi un camper riomologato in tal senso può avere problemi di meccanica considerando che in fase di progettazione era previsto un peso inferiore? 

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Il mio Kreos 7009 del 2012 era inizialmente omologato 35 quintali, successivamente riomologato a 38.5 quintali perché con lo scooter dentro (oltre alle persone) non riuscivo a stare nei pesi legali.
La meccanica con 180 cavalli (3000 cc) e le gomme maggiorate (225/70 R15) mi garantivano la sicurezza necessaria.

Ci deve essere un post sulla vicenda aperto da un camperista che è stato interessato, se fai un cerca forse riesci a trovarlo

Trovato

https://forum.camperonline.it/t...

 

In risposta al messaggio di impiegatodelvolante del 17/10/2021 alle 21:20:14

Non credo che abbiano sostituito dei camper con dei camper nuovi, avranno modificato qualcosa  (mobilio più leggero ad esempio) per rientrare nei pesi per chi non voleva la nuova omologazione a portata superiore 

Sulla sostituzione ci credo poco pure io.

Mi piacerebbe capire quali sarebbero le modifiche apportate per rientrare nel peso. Perchè non credo sia stato questione di un paio di kg ... ma magari di 40 o 50 ... se va bene.
Ed a quel punto si tratta di modifiche importanti ...

Nessuno sa nello specifico cosa è stato fatto per rientrare nei pesi ? Sarebbe interessante per capire dove sono i margini di intervento senza impoverire il mezzo.

 

Se non sbaglio il 3500 non aveva 3000cc ma il 2.e rotti non Alde ma la normale ad aria poi dovrei chiedere all amico che è riuscito ad avere il tutto ma con 3500 ma non mai detto di più ..ovviamente niente BS...Forse due pax ...

C'è un usato in vendita con quelle caratteristiche, patente B, ma ha su anche di tutto e di più montati direttamente da Laika, bisognerebbe chiedere a lui...

https://www.likesx.com/laika-kr...

Il tutto e di più è senz'altro montato sul Laika ...
ma non credo proprio che sia stato montato  da Laika.
Sicuro che da Laika per la patente B. Usciva
.no Alde.no 3000cc.
Tutti gli altri opzionale vengono e venivano montati ,,,su qualsiasi camper,,, dai concessionari compresa batteria servizi 

Accessori e optionmontati dalla Laika:

Bisognerebbe chiedere a lui.

In risposta al messaggio di PERONE del 17/10/2021 alle 20:38:40

Buonasera, mi è stato proposto l'acquisto di un Laika Kreos 7009 che risulta riomologato in quanto sembrerebbe che in fase di prima omologazione il camper era stato omologato da Laika con un peso irregolare. Ora sarebbe

stato aumentato il peso in ordine di marcia facendo passare il mezzo in patente C. Qualcuno conosce questa vicenda relativa ai kreos della serie 7000 e sa dirmi come è stata gestita da Laika? Secondo voi un camper riomologato in tal senso può avere problemi di meccanica considerando che in fase di progettazione era previsto un peso inferiore? 

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I Kreos hanno fama di ottimi veicoli, ma pesanti.
"Secondo voi un camper riomologato in tal senso può avere problemi di meccanica "
Se e' stato riomologato, vuol dire che ha tutti i requisiti meccanici per poterlo fare.
Quindi da questo punto di vista starei tranquillo.
Se hai la patente C, suggerirei di pesarlo controllando quanto carico e' disponibile, facendo ovviamente riferimento alla nuova massa omologata.
Secondo me dovresti spuntare un buon prezzo, perche' i camper con patente C hanno una platea di potenziali acquirenti limitata.
Naturalmente sei al corrente dei vincoli previsti per la patente C, in particolare per quanto riguarda la durata e le procedure in caso di rinnovo.

Resto dell'idea che omologare il peso di un camper senza batteria servizi (ed anche la ruota di scorta) dovrebbe essere vietato per legge.

Ho avuto un Laika e pur essendo in 3 e stando attenti a quello che mettevamo dentro mi sono reso conto che eravamo sempre al limite e qualche volta fuori.
A me non piace andare in giro con la paura di un controllo, evitare la svizzera e tutte quelle menate.
Alla fine, anche per scelte nostre personali che vanno al di là della pura questione del peso, siamo passati ad un mezzo over 3500 e fine dei problemi. 
Ora qualsiasi cosa succeda se mi controllano sono a posto .

In risposta al messaggio di salito del 18/10/2021 alle 14:42:10

Il tutto e di più è senz'altro montato sul Laika ... ma non credo proprio che sia stato montato da Laika. Sicuro che da Laika per la patente B. Usciva .no Alde.no 3000cc. Tutti gli altri opzionale vengono e venivano montati ,,,su qualsiasi camper,,, dai concessionari compresa batteria servizi 

Nel 2012-2013 uscivano 3000 cc omologati 4 posti, l’Alde era opzionale.

In risposta al messaggio di Grinza del 18/10/2021 alle 15:42:49

Nel 2012-2013 uscivano 3000 cc omologati 4 posti, l’Alde era opzionale.

Dimmi gli accessori te li ha montato la Laika o il concessionario mentre era in elaborazione l immatricolazione con i dati Laika?