Luci post e posizione Ford transit non funzionano

Segui i cavi verso la motrice ...sotto ci sara un connettore

se ford datato vedi  anche  il devio luci al volante

Sono in una condizione quasi analoga pure io col mio Ford 2.5TD del 96.
1 settimana fa sono partito di sera e mi sono reso conto dopo un pò che viaggiavo di avere spente le 2 luci di ingombro della cellula in alto sulle pareti laterali dietro in coda.
Tutte le altre di posizione, freccie, targa, laterali nei fascioni di plastica e anab/abbag. perfettamente funzionnti.
Il devio luci si surriscalda nei contatti avendo tanto assorbimento con la presenza di più luci oltre a quelle originali e si rompe; avendolo gia cambiato 1 volta la seconda è stato utilizzato solo per inserire le luci usando il contatto che attiva le posizione per attivare un relè da 30amp. per tutte le luci e che regge in modo migliore il surriscaldamento e quindi non cede più.
Da cosa può dipendere il mancato funzionamento di solo quelle 2?
Le lampadine sono buone entrambe provate!
 
Giorgio. "Nella vita molte persone sanno cosa dovrebbero fare, ma poche persone effettivamente lo fanno. A.Robbins"

A me capita la stessa cosa con un transit del 2004. nel mi caso si ossidano le connessioni dei fili che ho nel paraurti posteriore: mi basta tagliare le fascette e spruzzare un po' di disossidante o grattare col cacciavite e per un po' va tutto ok.

ho un transit del 2003, nel 2006 mi sono accorto di questo problema, sono andato alla ford; hanno sostituito il ruttore delle luci con uno modificato; l'originale non reggeva il carico di corrente. da allora niente problemi
tutto il resto è noia

In risposta al messaggio di lionello54 del 01/09/2016 alle 17:11:31

Dal 98 ad ora mai nessun problema. Lunedì  lo porterò  a controllare. Grazie 

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Lionello54 il mio dal 96 ha ancora tutte le sue lampadine originali ho sostituito 1 volta solo le 2 biluce dx/sx dei fari anab/abb.

Ho notato smontando la gemma colorata copri lampadina che dalla parete sotto al portalampada da un lato arrivano 2 fili insieme e dall'altro 1 solo filo che va collegato al contatto metallico della (lampada a siluro).
Probabilmente sono collegati passando dentro alla parete sotto alle luci della targa e potrebbe essere un problema analogo ( ossidazione ) a quello di mad marco ??


 
Giorgio. "Nella vita molte persone sanno cosa dovrebbero fare, ma poche persone effettivamente lo fanno. A.Robbins"

A parte Speedy3 e Paolo61 che sono i guru della meccanicaFORD e che hanno una esperienza chilometrica non me ne vogliano gli altri pur stravalidi in consigli, ma non mi vengono i nomi.
Qualcuno che ne capisce di sistema elettrico c'è?
Anche se mi rendo conto che ogni singolo VR è fatto con caratteristiche diverse.

Giorgio. "Nella vita molte persone sanno cosa dovrebbero fare, ma poche persone effettivamente lo fanno. A.Robbins"

Possessore di transit del 98:DEVIOLUCI.Sono infermiere e non meccanico/elettrauto.ma è successo anche a me.
Ciao Paolo.

I particolari da controllare sono, come già detto, il devioluci sui transit fino al 2000, e quelli successivi, il connettore multiplo di forma ovale che si trova leggermente dietro al passaruota e porta l'alimentazione ai fanali posteriori, comprese le luci di ingombro..
Paolo

In risposta al messaggio di paolo 61 del 01/09/2016 alle 23:07:15

I particolari da controllare sono, come già detto, il devioluci sui transit fino al 2000, e quelli successivi, il connettore multiplo di forma ovale che si trova leggermente dietro al passaruota e porta l'alimentazione ai fanali posteriori, comprese le luci di ingombro.. Paolo

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Ho avuto lo stesso problema .... I contatti del devioluci sono sotto dimensionati per il carico applicato. Al tempo misi un relè per risolvere il problema.
Laika ecovip 2.i (2001) - Saluti a tutti da Roberto