Mago del cambio cercasi per Ducato 1994 2,5 D

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zarcof

Inserito il 16/08/2016 alle: 13:03:19

Salve, ho un vecchio mansardato 2,5 aspirato, un Fiat Ducato 1994 di quelli col musetto quadrato ..
il problema è che pare abbia i sincronizzatori del cambio andati per cui la retromarcia, la prima e la seconda spesso grattano.
tempo fa feci cambiare i sincronizzatori della 3a e 4a ma non gli altri perchè pare introvabili.
Ora chiedo: è proprio così difficile reperire questi ricambi?
Se SI sono costretto a vendere il mio camper perchè sta diventando un patema guidarlo:
se NO qualcuno mi può indicare dove reperire tali ricambi
oppure
dove posso trovare un "mago" del cambio in zona Romagna e dintorni?

Sono un po disperato poichè il piccolo camper è la mia automobile, è in più che buona salute (solo qualche minimo intervento...)...
e comunque non ho mezzi per comprane un altro.

Grazie

Modificato da zarcof il 18/08/2016 alle 10:20:16

diva61

10/05/2010 842

Inserito il 16/08/2016 alle: 21:10:09

Ciao guarda che trovano i pezzi del mio cambio che è del 91 come fanno non trovare i tuoi .... L'importante che vai da chi fa solo cambi o il tuo meccanico porta il cambio a loro una revisione completa va dai 600 euro ciao Gian

zarcof

Inserito il 17/08/2016 alle: 08:03:34

Sto tartassando il mio meccanico...
il cambio è stato parzialmente rigenerato ...
ma resta il problema di cui sopra.
Ho fatto una veloce ricerca in internet e pare che i pezzi di questo cambio siano praticamente (quasi) introvabili...
Non so se il tuo del 91 sia simile al mio, credo il mio sia 92-94... però è anche vero che dopo alcuni anni cambiano motorizzazioni e pezzi relativi.

Ora ho bisogno di risposte e di ...indirizzi, casomai...

Grazie

maxim17

22/09/2006 5341

Inserito il 18/08/2016 alle: 11:41:46

A parte che la riparazione la si deve fare, per guidarlo basta usare il sistema della "doppietta"!

La 500 non aveva i sincronizzatori e si guidava lo stesso.

Un pò di pratica in attesa dei ricambi.

https://it.wikipedia.org/wiki/D...

http://www.fiat500legend.it/dop...

Anche con i cambi moderni non guasta specie per quelli che si "impuntano".

Cordiali saluti.
Max.

Con il camper il tempo è sempre bello!

Modificato da maxim17 il 18/08/2016 alle 11:43:26

zarcof

Inserito il 18/08/2016 alle: 11:51:38

Di fatto ho sempre guidato così... anche quando il cambio andava bene, data la lentezza del mezzo...
ora però è un vero problema...

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paolo 61

13/07/2007 11698

Inserito il 18/08/2016 alle: 12:19:08

La retromarcia non è sincronizzata, quindi se gratta è un problema di frizione

turbinello

26/07/2008 3904

Inserito il 18/08/2016 alle: 15:27:00

leggo ora questo topic
a parte che volendo trovi il cambio completo, concordo con paolo 61!
tu mi sa che hai un problema di frizione prima di tutto.
poi dici che si sono rovinati i sincro. ma quando li ha sostituiti li hai visti?
poi che olio ha messo nel cambio??
da quando hai effettuato queste riparazioni?

ciao

paegas3

10/10/2015 668

Inserito il 18/08/2016 alle: 16:48:21

In risposta al messaggio di zarcof del 16/08/2016 alle 13:03:19

Salve, ho un vecchio mansardato 2,5 aspirato, un Fiat Ducato 1994 di quelli col musetto quadrato .. il problema è che pare abbia i sincronizzatori del cambio andati per cui la retromarcia, la prima e la seconda spesso
grattano. tempo fa feci cambiare i sincronizzatori della 3a e 4a ma non gli altri perchè pare introvabili. Ora chiedo: è proprio così difficile reperire questi ricambi? Se SI sono costretto a vendere il mio camper perchè sta diventando un patema guidarlo: se NO qualcuno mi può indicare dove reperire tali ricambi oppure dove posso trovare un mago del cambio in zona Romagna e dintorni? Sono un po disperato poichè il piccolo camper è la mia automobile, è in più che buona salute (solo qualche minimo intervento...)... e comunque non ho mezzi per comprane un altro. Grazie

Se vicino a Modena ti può andar bene, contatta un utente del forum: powermanto
E' un meccanico, non fa solo cambi; impressione mia super positiva, competenza e passione.
Buona giornata,
Davide

zarcof

Inserito il 19/08/2016 alle: 10:15:16

Non sono un meccanico per cui mi attengo alle indicazioni dell'officina.
Immaginavo che la retro non avesse i sincronizzatori... non ha senso.
Contatterò il meccanico di Modena.
Grazie +++

dadovrc

30/05/2007 2467

Inserito il 21/08/2016 alle: 15:02:52

Assicurati di avere il giusto olio nel cambio, prima di tutto.
Tanti meccanici mettono dei GL5 o GL4+, che questo cambio non digerisce...

Anche il cambio del mio vecchio camper grattava un pò, dopo la sostituzione dell'olio fatta dal precedente proprietario.
Messo l'olio giusto (il suo olio, lo trovi a marchio OLEOBLITZ o un altro ok è della RHIAG, 75W-90 GL4), e va da dio.
Prova, male che vada butti 30€ di olio.

Rimane il fatto che se gratta la retro è questione di frizione che non stacca bene.

Se stacca solo a fine corsa, avvita il registro posto sulla leva, sotto al cambio.

zarcof

Inserito il 24/08/2016 alle: 20:13:57

UP!

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