In risposta al messaggio di elCetti del 17/02/2021 alle 13:56:50Io comincerei con il controllo della massa, che non ci siano falsi contatti che con il freddo accentuano il problema fino a far sembrare che non arrivi corrente al motorino di avviamento.
Camper su Ducato 244 Questo week end in montagna le temperature di notte sono scese molto fino a -18°, io ero tranquillo perchè attaccato alla colonnina corrente. Alla mattina volevo mettere un cuneo ma il camper nonsi è acceso, praticamente dopo lo spegnimento delle candellette al giro chiave nessun contatto come batteria morta, dopo un pò ho riprovato ma solo un piccolo accenno di giro motorino avviamento ,ma solo un attimo, poi si è anche azzerato l'orologio. Nel pomeriggio si sono ben alzate le tempetature e accensione al primo colpo con un ottimo spunto. Mattino seguente stessa situazione come batteria morta ,per poi partire normalmente il pomeriggio. idee ? Pensavo la batteria, ma essendo attaccato alla corrente risultava carica...anche dopo i tentativi accensione. Motorino avviamento congelato? fa questo effetto? rimedi? Dopo tanti inverni sulla neve mai successo. Grazie per le risposte Sandro il viaggio non soltanto allarga la mente: le da forma ... Bruce Chatwin
In risposta al messaggio di elCetti del 17/02/2021 alle 13:56:50Hai scritto:
Camper su Ducato 244 Questo week end in montagna le temperature di notte sono scese molto fino a -18°, io ero tranquillo perchè attaccato alla colonnina corrente. Alla mattina volevo mettere un cuneo ma il camper nonsi è acceso, praticamente dopo lo spegnimento delle candellette al giro chiave nessun contatto come batteria morta, dopo un pò ho riprovato ma solo un piccolo accenno di giro motorino avviamento ,ma solo un attimo, poi si è anche azzerato l'orologio. Nel pomeriggio si sono ben alzate le tempetature e accensione al primo colpo con un ottimo spunto. Mattino seguente stessa situazione come batteria morta ,per poi partire normalmente il pomeriggio. idee ? Pensavo la batteria, ma essendo attaccato alla corrente risultava carica...anche dopo i tentativi accensione. Motorino avviamento congelato? fa questo effetto? rimedi? Dopo tanti inverni sulla neve mai successo. Grazie per le risposte Sandro il viaggio non soltanto allarga la mente: le da forma ... Bruce Chatwin
In risposta al messaggio di PDR del 17/02/2021 alle 15:15:55Si ,il caricabatterie carica anche quella motore e lo vedo nella strumentazione che va in carica.
Hai scritto: Pensavo la batteria, ma essendo attaccato alla corrente risultava carica...anche dopo i tentativi accensione 1. come fai a dire che era carica, hai misurato la tensione nel mentre provavi ad avviarlo? (perchèpuò darsi che segni 12V a riposo ma non abbia più spunto da erogare sotto carico) 2. sicuro che il Caricabatterai di bordo carichi ANCHE la Batteria Motore ?
In risposta al messaggio di elCetti del 17/02/2021 alle 16:43:35Tenere sempre conto che
Si ,il caricabatterie carica anche quella motore e lo vedo nella strumentazione che va in carica. l'anomalia è che con l'aumento della temperatura l'accensione è stata normale anzi con un notevole spunto.
In risposta al messaggio di impiegatodelvolante del 17/02/2021 alle 22:11:00come capisco se ho una piastra piombo crepata?
Potrebbe essere anche un a piastra di pimbo crepata, che con il gelo (dilatazione termica) e la richiesta massiccia di corrente, si separa causando questa problematica, mi è capitato anni fa con l'auto
In risposta al messaggio di elCetti del 21/02/2021 alle 09:11:57CAMBIALA
come capisco se ho una piastra piombo crepata? Ciao grazie
In risposta al messaggio di elCetti del 21/02/2021 alle 09:11:00Avevo dei dubbi sulla batteria dell auto, e quindi ho comperato QUESTO strumento che da una indicazione dello stato.
Ho provato a collegare il caricabatterie della lidl e dopo pochi minuti mi dava le 4 tacche di carica completa a 12.9 volt. l'accensione, a temperature odierne ,è immediata. La batteria ha 6 anni e penso mi stia abbandonando. Come posso valutare lo stato di salute della batteria? Ciao a tutti. Sandro
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www.iz4dji.it
In risposta al messaggio di elCetti del 21/02/2021 alle 09:11:00Le 4 tacche non vogliono dire che la batteria è carica, non danno i volt reali, danno i volt che immette il caricabatteria.
Ho provato a collegare il caricabatterie della lidl e dopo pochi minuti mi dava le 4 tacche di carica completa a 12.9 volt. l'accensione, a temperature odierne ,è immediata. La batteria ha 6 anni e penso mi stia abbandonando. Come posso valutare lo stato di salute della batteria? Ciao a tutti. Sandro
In risposta al messaggio di simi87 del 21/02/2021 alle 22:52:14Si possono lasciare collegati, lo dice anche sul manuale.
Tommasso il tester che hai preso per il controllo della batteria per vedere se è ancora funzionante lo si fa con i cavi attaccati alla batteria oppure si devono scollegare?
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In risposta al messaggio di elCetti del 21/02/2021 alle 19:56:55Io ho avuto nel 1999 il Ducato 230 che è uguale al 244 con la batteria nel cofano lato destro, e serve una batteria bassa, ma se non ricordo male la misura della Varta che ti ho linkato e che è alta 19cm dovrebbe essere quella, ma dopo tanti anni non garantisco la mia memoria.
Mi attiverò per cambiarla. I morsetti sono ben stretti ma 3 mesi fa ho avuto una scarica completa perchè dimenticato telecamera accesa. Il caricabatteria segnava 12.9 volt e le quattrotacche di carica non lampeggiavanopiù, pensavo significasse carica finita. Sul ducato 244 penso ci siano delle limitazioni di spazio per la scelta della batteria. ciao a tutti. Sandro
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In risposta al messaggio di elCetti del 21/02/2021 alle 19:56:55non sono elettrauto ma esperienza di batterie un po.magari passa il freddo e riesci a fare primavera estate poi ti pianta di festa in un bel posto nel nulla.disagio e costi hai voglia
Mi attiverò per cambiarla. I morsetti sono ben stretti ma 3 mesi fa ho avuto una scarica completa perchè dimenticato telecamera accesa. Il caricabatteria segnava 12.9 volt e le quattrotacche di carica non lampeggiavanopiù, pensavo significasse carica finita. Sul ducato 244 penso ci siano delle limitazioni di spazio per la scelta della batteria. ciao a tutti. Sandro
