https://www.kroon-oil.com/it/co...
In risposta al messaggio di paolo 61 del 21/01/2017 alle 08:35:10
/component:412544/ fai una ricerca in questo sito con il modello esatto del tuo mezzo, forse , forse io sbaglio proprio il modello Paolo
Grazie, ho visto, il modello mi sembra proprio quello.
In risposta al messaggio di IZ4DJI del 20/01/2017 alle 23:10:06
Ti dico quanto mi ha detto il meccanico MB V.I. , che mi sembra gente che sa il fatto suo e anche molto schietti e senza giri di parole. Mi diceva che quell'olio èmarcato MB ma o fa la Mobil e mi ha appunto detto che nell'Eu6con il filtro antiparticolato ci vuole quello. Probabilmente potrebbe essere questo olio Mobil (che ha sempre la stessa specifica), ma questo non posso saperlo qui dice che è specifico per il DPF Poi sicuramente la tua conoscenza è immensamente superiore alla mia che piu che informarmi da altri non posso fare Tommaso IZ4DJI www.iz4dji.it
Chi ci capisce è bravo,
In risposta al messaggio di latrofa124 del 21/01/2017 alle 14:13:19
Chi ci capisce è bravo, lo sponsor lubrificanti della Mercedes ( vedi F1 è la Petronas malese), a te dicono che l'olio lo fornisce la Mobil, insomma chi fornisce quest'olio?, capito ,stanno utilizzando delle rimanenze di magazzino. Roberto
Lo sponsor della F1 centra poco, quello deve solo metterci i soldi poi puo essere marca di una sigaretta, di una merendina o casualmente di un olio.
In risposta al messaggio di IZ4DJI del 21/01/2017 alle 22:26:55
Grazie , cerco sempre di fare tesoro dei consigli intelligenti Peccato che invece avendo scarsa memoria le barzellette me le dimentico Però, mi ricordo che dopo due anni e 25mila km con l'olio di fabbrica, non era calato neppure di un millimetro, ogni tanto la memoria ha degli sprazzi d lucidità Tommaso IZ4DJI www.iz4dji.it
Ciao Tommaso, se guardi con attenzione il libretto d'uso vedrai che le specifiche Mercedes non riguardano marca, gradazione o viscosità. Il codice che ti riguarda, senza andare nel tecnico, sottolinea lidoneita al fap, i lunghi intervalli di manutenzione, e altri elementi e puoi ritrovarlo sull'etichetta posteriore di moltissimi lubrificanti al supermercato che vanno dallo 0w30 al 10w40; sarà l'utente in base al suo stile di guida, al carico del mezzo, alle strade che percorre, alle temperature prevalenti in cui si imbatte a decidere quello più idoneo; detto questo, mi sembra che lo stesso manuale MB reciti che il 10w40 è idoneo solo in certe condizioni di utilizzo è certamente non è il non plus ultra per il tuo mezzo, come ti è stato già suggerito e hai avuto modo di rilevare. Tralasciando che anche altri lubrificanti di altri produttori che non avendo pagato la stecca alla MB non possono fregiarsi della specifica, non è detto che non abbiano caratteristiche uguali o superiori (ma il loro uso comporta la decadenza della garanzia). Peraltro l'olio che hai postato si trova a 5 euro al litro in taniche da 5 lt (puoi verificare sulla baia).
In risposta al messaggio di paolo 61 del 21/01/2017 alle 23:15:38
Quando si parla seriamente odio le str....e, probabilmente in quell'officina sono abituati a trattare con mezzi pesanti, infatti analizzando le specifiche di quel tipo do olio ho potuto constatare che era consigliato quasi esclusivamente x meccaniche truck, ma no farti problemi, sicuramente danni non li fa...Paolo
Vero, l'importante è cercare di capire il problema
. In risposta al messaggio di IZ4DJI del 21/01/2017 alle 19:12:12
Lo sponsor della F1 centra poco, quello deve solo metterci i soldi poi puo essere marca di una sigaretta, di una merendina o casualmente di un olio. Tommaso IZ4DJI www.iz4dji.it
Domani ti dico,
In risposta al messaggio di IZ4DJI del 22/01/2017 alle 00:40:08
Vero, l'importante è cercare di capire il problema . Penso anch'io che casomai quell'olio porti via qualche cavallo in piu, ma forse la cosa irrilevante su un camper. Si, loro fanno solo Camion e furgoni, niente auto, però,mi diceva per esempio che la MB li ha obbligati a comperare un ponte a pedane adatto allo Sprinter quado loro normalmente lavorano in buca, quindi se li ha obbligati a comperare un ponte che immagino costi parechie decine di migliaia di euro, forse li obbligherebbe anche a comperare una botte di olio specifico se fosse differente. Poi solo supposizioni. Però visto che sono ragazzi molto a modo e molto disponibili e si è instaurato un buon rapporto di reciproca fiducia, quando cappita provo a chiedere, devo trovare solo le parole e i modi giusti e proprio per il buon rapporto che c'è. Tommaso IZ4DJI www.iz4dji.it
tommaso, tendo a pensare che non ti abbiano messo il 10w 40, ma più probabilmente il 5w30 (viceversa, a meno che non gli hai detto che intendevi stare un anno in marocco, ti conviene cercare un'altra assistenza); come segnalavo, con quel codice sono disponibili diverse gradazioni, sia con il contenitore identico a quello della foto, sia di marche diverse.
In risposta al messaggio di bruno it del 22/01/2017 alle 14:39:04
..quando capita provo a chiedere, devo trovare solo le parole e i modi giusti.. Bè, senza voler insegnare nulla, diplomaticamente inizierei così: - Ragazzi, già avete rimestato nel motore aprendolo a metà...eeh?..si hocapito che non è colpa vostra se 'sta ciofeca già da nuovo perde..comunque non sono qui per questo. Mi piacerebbe solo sapere perchè mi avete rifilato dieci chili di olio obsoleto che probabilmente sta portando un motore già scarso di suo a un residuato bellico...come?! Dite che pur essendo fondo di magazzino è blasonato mercedes e quindi superiore a tutti gli altri?..ma fatemi un piacere!! prodotto con medesime specifiche lo trovo a un terzo del costo nel più sc.agato supermercato di paese! Piuttosto, che si fa ora?...niente!?..non scherziamo ragazzi, con tutti i soldi che ho speso per mettere in mostra la stellina sul cofano che tanto mi distingue dalla plebaglia duc..!?..vabbè, non è bello parlar male del comparto povero del camper. Colabroden??..aah, è così che chiamano in germania una meccanica come la mia! A pasqua vado su, a Stoccarda, mi sentiranno..sempre che ci arrivi, che il motore tenga! Bruno
In Italia per fortuna abbiamo Benigni, Crozza, e bruno.it che cercano di farci divertire
In risposta al messaggio di Paolol del 22/01/2017 alle 15:57:27
Ciao Tommaso,se permetti un paragone ti hanno dato al posto dell'aulin il nimesulide.Stessa roba comunque prescritta da un medico(in questo caso stellato)Mi preoccuperei se tu dovessi fare un week end in Siberia nei giornidella merla;se l'olio ti è stato messo non da me,ma dal servizio ufficiale e da meccanicipragmaticinon mi preoccuperei nel modo più assoluto. Ciao Paolo.
Esatto, non mi preoccupo, li in officina hanno sempre tantissimi Sprinter, anche pulmini grossi di aziende di trasporto, e vuoi che non sappiano cio che fanno?
In risposta al messaggio di gianninotopo del 22/01/2017 alle 15:58:37
tommaso, tendo a pensare che non ti abbiano messo il 10w 40, ma più probabilmente il 5w30 (viceversa, a meno che non gli hai detto che intendevi stare un anno in marocco, ti conviene cercare un'altra assistenza); come segnalavo,con quel codice sono disponibili diverse gradazioni, sia con il contenitore identico a quello della foto, sia di marche diverse. roberto, ho in macchina una latta, non c'è scritto il produttore (c'è scritto solo made in europe), alcuni dicono fucks, altri mobil, è come la ricetta della coca cola.
Se non ricordo male tu hai un WV california, sicuramente piu auto che camper e quindi motore sollecitato in maniera molto diversa, mica ti porti 39q
e quindi sicuramente avrai un olio piu da auto che da furgone. 
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