In risposta al messaggio di kevin1 del 17/10/2016 alle 11:43:57
L'unica cosa di cui sono certo, è che da anni non vedo cristalli con sangue e capelli attaccati. Questo accadeva anche su incidenti modesti. La sensibilizzazione, e le nuove tecnologie hanno ridotto di molto questi infortuni.Credo che la guida automa potrebbe quasi azzerarli. Ovviamente questi cambiamenti ( come tutti i cambiamenti ) non saranno ben accettati all'inizio ma fin ora i dati hanno dato ragione a queste nuove tecnologie ( vedi link allegato ). I dati sono stati in continuo calo fino al 2015, oggi questo trend si è fermato
https://www.youtube.com/watch?v=-aLesKMv9Xk
https://www.youtube.com/watch?v=0c9iYZdsZMM In risposta al messaggio di Panzer del 17/10/2016 alle 13:10:12
Le scocche odierne vengono progettate per la protezione pedoni. Il sistema di protezione dei pedoni è uno dei criteri essenziali quanto a sicurezza esterna della vettura. Volkswagen realizza le proprie vetture in modoche gli altri utenti della strada e i pedoni siano esposti al minor grado di rischio possibile. Delle diverse misure introdotte da Volkswagen per garantire la sicurezza dei pedoni, fanno parte, tra l'altro, speciali elementi a deformazione controllata nel paraurti anteriore, una distanza quanto più ampia possibile tra cofano e motore ed un parafango dalla struttura flessibile, in parte anche in plastica. L'intento di accorgimenti come quelli sopra descritti è quello di minimizzare il rischio di lesioni, grazie alla definizione di eventuali “punti di contatto”, che garantiscano la maggior flessibilità possibile. eccone un esempio. Michè
Questo test viene svolto da anni
In risposta al messaggio di Speedy3 del 17/10/2016 alle 12:08:21
Simpatico pensare però, a come sia semplice l'equazione, se durante la guida di un veicolo, in caso di incidente, i passeggeri si possono ferire, tre sono le soluzioni: - Aumentare la sicurezza passiva a protezione deipasseggeri - Impedire ai veicoli di muoversi e quindi di avere incidenti - Togliere i passeggeri e lasciare i veicoli vuoti Semplice no ? Ciao Gianfranco
Fra le soluzioni elencate ne manca una: la quarta
In risposta al messaggio di Speedy3 del 17/10/2016 alle 12:08:21
Simpatico pensare però, a come sia semplice l'equazione, se durante la guida di un veicolo, in caso di incidente, i passeggeri si possono ferire, tre sono le soluzioni: - Aumentare la sicurezza passiva a protezione deipasseggeri - Impedire ai veicoli di muoversi e quindi di avere incidenti - Togliere i passeggeri e lasciare i veicoli vuoti Semplice no ? Ciao Gianfranco
Io voto per impedire ai veicoli DEGLI ALTRI di circolare
