Modifica trazione posteriore

Secondo me hai le idee un po confuse , l'unica trazione che il ducato possiede è quella anteriore , in qualche raro caso si può avere il 4x4 , ma non è fornito con il modello alho tandem. Saluti Paolo

Toglietegli il vino! Mich

mercedes dall'anno scorso ha in produzione in joint-venture con frankia un tandem con la trazione sull'asse centrale probabilmente ti hanno travisato su questa informazione [:)]

quote:Risposta al messaggio di rudolf64 inserito in data 02/04/2011  23:33:29 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> che c'entrano i tandem con i camper ?

quote:Risposta al messaggio di forchettoni inserito in data 02/04/2011  22:58:05 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> si, basta spostare tutto il motore e le ruote anteriori sull'asse posteriore, però poi non puoi passare in corridoio

La Dangel francese trasforma il Ducato in 4x4 anche su mezzi già in circolazione. Potrebbe trattarsi di una cosa del genere. www.dangel.com Alessandro

Tutti i Ducato quando vanno in retromarcia hanno la trazione posteriore saluti Massimo

Come scritto da alexf la Dangel fa quel tipo di modifica otteresti un 4x6 si parla di circa 15,000 euro[xx(] forse c'è qualche problema con l'omologazione per via che bisogna fare nuovi progetti specifici... per i ducato/peugeot/renault ci sono già. se ci sono i soldi si fa tutto... Certo che su un mezzo da oltre otto metri, non è meglio comperarsi una meccanica camionistica, invece che un furgone?

Non credo sia tutto così semplice! Anzitutto la Dangel modifica mezzi a 2 assi di normale produzione PSA. Mi sembra poi che questa casa abbia un ottimo standard e che si tratti di uno specialista di medie dimensioni e non un artigiano; pertanto non credo proprio si presti a togliere gli elementi di trasmissione sulle ruote anteriori. Mi sembra inoltre una cosa assurda togliere un sistema di trazione che, cecchè se ne dica è molto valido. In più il sistema a 3 assi è fatto da Al-ko con il suo specifico telaio e il loro ponte posteriore contenente le barre di torsione non può assolutamente accettare nessun differenziale. Pertanto e pur considerando che tutto si può fare penso convenga prendere un mezzo con una robusta meccanica a trazione posteriore e mi sembra che Hymer abbia già in catalogo qualcosa del genere. Ciao Alessandro

quote:Risposta al messaggio di forchettoni inserito in data 02/04/2011  22:58:05 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> [:0][:0][:0][:0][:0][:0][:0][:0][:0][:0][:0][:0][:0][:0][:0][:0][:0][:0][:0][:0][:D][:D][:D][:D]

ma cose' una barzelletta questa ? togliere la trazione anteriore dal ducato ? e poi noi con i traz. post. come facciamo a prendere in giro i ducatiani ? gli piacerebbe a loro [:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D]

IL B-779 XL di 8,2 mt così come tutti gli XL che sono nati L'anno scorso sono solo su Iveco 50 ql

[:D][:D][:D] portare la trazione sul posteriore al ducato [:D][:D][:D][:D] questa non l'avevo mai sentita... scusa Rocco... ma ti piace così tanto il ducato?... compra un ford[:D] trazione posteriore gemellato... e stai tranquillo... io penso che anche se ci fosse la possibilità di fare una modfica del genere oltre ai costi alti... mo poi sarebbe sempre un accrocco... che potrebbe dare problemi su un mezzo così lungo. Insomma se esce dalla casa con la trazione anteriore... vuol dire che è stato proggettato tutto in funzione di quello... e immagina anche il peso in più facendo una cosa del genere... albero di trasmissione, differenziale, semiassi... ti sempbra poco? saluti Angelo.id="blue">id="size3">

Se propri vuoi un traz posteriore e vuoi necessariamente che sia su fiat ducato una soluzione sarebbe andare sempre in retromarcia. [:D][:D] Ciao raff

Caro Rocco... non sono d'accordo... ci sono un infinità di allestimenti con altrettante meccaniche la scelta è molto vasta... poi se arrivi a cambiare un camper per un boiler[?] vuol dire che soldi da spendere ne hai abbastanza... beato te! io ad esempio ho proprio un ford... quasi quasi provo a vedere se riesco a far passare la trazione sull'asse anteriore... e magari anche le ruote gemellari hheheheheheheheh... [:D]id="blue">id="size4">

quote:Risposta al messaggio di forchettoni inserito in data 04/04/2011  15:33:23 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ciao Rocco. Secondo me spendere 15 mila euro di modifica mi sembra esagerato, ma forse per te che compri un camper per non sostituire il boiler allora.... Per i PLA non li conosco ma ho un amico che a lui piacciono tanto[:D]! Io aspetterei qualche anno che sistemino qualche difetto di nascita. Saluti

http://www.campernews.it/news/c...

quote:Risposta al messaggio di forchettoni inserito in data 04/04/2011  15:33:23 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> PLA è l'acronimo del proprietario fondatore Pier Luigi Alinari, nientemeno che il vecchio proprietario fondatore della McLouis (che deriva sempre da Luigi)... ha la mania dei nomi... Quanto alla qualità, non mi sono avvicinato perchè l'estetica mi dava alquanto da pensare, figuriamoci gli interni...