Montagna per neofita

Le catene da neve si montano sulle ruote motrici. In montagna poi guidi il camper come la macchina. Buona strada, franco.

quote: Le catene da neve si montano sulle ruote motrici. In montagna poi guidi il camper come la macchina >

> ...e quando devi curvare in discesa ?? o frenare (sempre in discesa)? trazione anteriore ....la migliore!![:D][:D]

Con le catene sulle ruote motrici, in discesa vai piano piano, e anche le ruote posteriori frenano e quelle anteriori sterzano. Se vai forte anche con le catene qualsiasi veicolo diventa un bob.

Ti consiglio di non pensare mai che il camper sia come una autovettura soprattutto sulla neve!!! Il camper ha tempi di arresto superiori e in certe situazioni (da evitare) il peso può giocare brutti scherzi. Qualcuno in discesa con curve e strada ghiacciata monta le catene su tutte le ruote per evitare lo scarrocciamento laterale... comunque sii sempre prudente e ricordati che non sei alla guida di una autovettura ma di un mezzo che pesa quaso sempre più di 3.500 kg...[;)] DADO

Non correre, prima di andare direttamente a -20 provalo in questo periodo quando ancora non fà quel freddo e piano piano provi il riscaldamento, se vai subito a - 20 e non ti funzica qualcosa che fate vi prendete a sberle per scaldarvi??[:D][:D][:D][:D]

[8] Buonasera a tutti,ho appena aquistato un camper usato elnagh marlin 6 del 1995,dovrebbe avere la trazione posteriore con ruote singole. Premettendo di non aver mai usato un camper prima, per fare della montagna magari con della neve non ho idea di quante catene servono. Mi spiego meglio,sull'automobile nessun problema poiche le monto davanti per trazione e sterzo ma sul camper non è che ne servino 4? Per la mia non esperienza,fare della montagna d'inverno sarà dura? Altra cosa che mi preoccupa è il riscaldamento.che magari fuori fà -20 e non so se se sia adeguato. Ringrazio anticipamente tutti quelli che magari mi daranno qualche dritta. [8] A mio avviso, oltre a montare le catene sulle motrici, è consigliabile anche montare una catena sull'anteriore sinistra per evitare scivolamenti esterni. Buoni Km innevati a tuttiid="red">id="Century Gothic">.[^]

Salve, se permetti ti posso dare qualche consiglio. Ho avuto il tuo mezzo dal 95 al 05 (forse è il mio?). Il ford è eccellente sulla neve (anche a ruota singola posteriore) sia in autostrada che in salita. Un pò d'attenzione nelle discese, ma il buon freno motore del 2500 aspirato ti dà una mano. Quindi non preoccuparti. Qualche prelpressità l'avrei per la cellula. Questo mezzo non è stato progettato per andare a - 20 (e non è l'unico). Ha il wc nautico esterno non coinbentato e riscaldato. Lo stesso dicasi per quello della acque grigie. Se non hai la canalizzazione dell'aria calda (non di serie) si ghiaccia tutto ed ache con questa lo scarico della cucina tende a ghiacciare (vedi la presa aria ventilazione frigo del sotto pianale). Gli spifferi della cabina non si contano. Insomma se non ti fai sperienza e man mano lo modifichi la vacanza prenderà un'altra sfumatura. Per tale motivo ascolta quanto detto da Moreno64. Questo mezzo ha altri "inconvenienti" che, se vuoi, possiamo discutere in separata sede (email). Oggi comunque è il tuo giorno fortunato. Se le vieni a prendere (io sono di Monza) ti regalo le catene da neve (utilizzate tre volte). Con simpatia, Massimo